Vis de richesse

Ok merci DT

Le trou d'alignement est fait sur le plateau de pression et pas la cloche mais tu avais rectifié de toi même ... j'vieillis moi

DreamTwin a écrit:

Le trou d'alignement est fait sur le plateau de pression et pas la cloche mais tu avais rectifié de toi même ... j'vieillis moi

sur le plateau de pression et sur la noix,ils doivent être mis en face l,un de l' autre,autrement le plateau ne s,emboîte pas dans la noix.

ricou13 a écrit:

https://i.servimg.com/u/f54/20/02/20/18/20181212.jpg
Une photo de mon embrayage
C est un 6 disques mais l anneau dont tu me parles je ne l avait pas au remontage
Mon problème pourrai venir  de la alors ?

oui mais tu as un disque lisse au départ au fond de la noix?et il doit etre fixé par ce jonc et l,anneau ce n,est pas ça,je regarde si je retrouve des photos.

Ok
De toute façon je vais redemonter je ne sais plus si j ai commencé avec un disque lisse
Sinon je pensai mon embrayage ça n peu pas être un 7 disques de mémoire je n aurai pas eu la place d en mettre plus

voila le six disques=noix de gauche,celle de droite=7 disques

Et donc les 3 disques posés sur celle de gauche c est ce qui se monté sur celle la ?

Oui le six disques

Ok parce que sur la rmt c'est assez mal représenté
https://i.servimg.com/u/f54/20/02/20/18/20190511.jpg

Non sur la RMT ils parlent que des premiers embrayage avec disques alu au milieu xs1.et le sept disques bizarememt pas du six normal.

Boulanger, sur la vue mise en ligne par Ricou, il y a des anneaux expandeurs en caoutchouc ?

Ricou, tu es sur d'avoir la bonne RMT ?

Non deux anneaux fer

Oui je pense que j ai la bonne revue
Si j ai le temps ce soir je demonte mon embrayage et je vous fait des photos comme ça si vous pouvez me guider pour le remontage

Oui c'est mieux, c'est un peu nébuleux tout ç'à. Je connais bien le 1H1, démonté plusieurs fois depuis trois ans mais pas trop les autres modèles et leurs spécificités, comme toi je profiterai des indications données par Boulanger ... A suivre.

sur la photo les anneaux sont pas dans l,ordre,a mettre en 1=l,anneau le moins large avec une bordure (la bordure vers le haut),en 2 le plus large bombé a poser de manière a ce que le pourtour ext re monte,en3=1 disque lisse fer,en 4 le jonc qui le retient,ça c'est pour le six disques,le sept est plus simple,au fond de la noix tu commence avec un disque garnis et ainsi de suite,les seules pièces qui diffère entre un six et un sept,la noix(,les anneaux et le jonc n,existent pas sur le sept.

Sur mon "7 disques" du 1H1 j'ai le jonc au fond, voir images postées hier ...

DreamTwin a écrit:

Oui c'est mieux, c'est un peu nébuleux tout ç'à. Je connais bien le 1H1, démonté plusieurs fois depuis trois ans mais pas trop les autres modèles et leurs spécificités, comme toi je profiterai des indications données par Boulanger ... A suivre.

non ,c'est tout simple,j,ai les deux modèles démontés chez moi,j,ai revérifié,il y a pas de lézards!,il a un six ou un sept,il y en a qui n,ont pas leurs modèles d,origine mais peu importe ils sont inter changeables a condition de ne pas faire un mélange de pièces qui ne marcheras pas

DreamTwin a écrit:

Sur mon "7 disques" du 1H1 j'ai le jonc au fond, voir images postées hier ...

et il retient le premier disque lisse?

la noix 6 fait31mm de profondeur et la sept 28mm,ont parle bien de 6 ou 7 garnis?

ricou13 a écrit:

Oui je pense que j ai la bonne revue
Si j ai le temps ce soir je demonte mon embrayage et je vous fait des photos comme ça si vous pouvez me guider pour le remontage

j,en ai fait une douzaine d,embrayage sur le 650 et j,en ai 3 de démontés dans mes pièces,j,ai pas de mal a vérifier!a+

boulanger a écrit:

DreamTwin a écrit:

Sur mon "7 disques" du 1H1 j'ai le jonc au fond, voir images postées hier ...

et il retient le premier disque lisse?

Oui, il retient le premier disque lisse et ensuite en alternance 7 disques garnis ...

DreamTwin a écrit:

boulanger a écrit:

DreamTwin a écrit:

Sur mon "7 disques" du 1H1 j'ai le jonc au fond, voir images postées hier ...

et il retient le premier disque lisse?

Oui, il retient le premier disque lisse et ensuite en alternance 7 disques garnis ...

avec une noix qui commence par un lisse amovible ,tu ne peut mettre 7 disques garnis tu n,a pas la profondeur,et sur les 1H1,d,origine ,oui c'est un 7 mais pas avec une noix qui démarre avec un lisse amovible anneaux et jonc,c'est une noix a fond lisse qui sert de premier disque lisse et tu démarre avec un garni et tu en mets 7 du coup.

Je ne vais pas écrire de bêtises mais je ne me souviens plus bien mon montage, qui je précise était d'origine puisque le moteur n'avait jamais été ouvert avant le réfection que j'ai faite il y a un an et demi. Je n'ai pas pris de photos d'étapes au démontage/remontage ...

Si tu as 7 disques c est obligé que tu as la noix que l on monte direct un garni au fond et c est vrai que c est le montage origine 1H1