Projet bobber sur cadre rigide

merci kamarade pour vos réponses. Vu la différence de tarif et vos avis je vais commander le modèle original en espérant que nos dealer ne soient pas tous en vacances.

Kamarade bonjour

Voilà fabrication d'un support pour mon réservoir complémentaire qui me permettra d'aller un peu loin de café en café.....

c'est un joli cadeau de mon épouse pour Noel, n'est ce pas.

Salut Bernard, tu as gardé l'AAC d'origine avec ton kit 750 ? Original ce réservoir ...

DreamTwin a écrit:

Salut Bernard, tu as gardé l'AAC d'origine avec ton kit 750 ? Original ce réservoir ...

Bonjour Dream

j'ai sais rien, car le moteur avait été quitté avant l'achat de mon tas de pièce. Et comme le vendeur m'a annoncé avoir refaits le moteur....Pour l'instant je lui fait confiance

hello à tous

voilà j'ai reçu mon kit de chez Dan. Seulemnt voilà comme souvent j'ai démonté sans trop regarder le processus. Pour le montage je me suis appuyer sur cette vidéo.

https://www.youtube.com/watch?v=KtfddtFGZcI&list=PL6MvAUHDQSuzm7xsQeKRZAVtVr1rINOOz&index=68&t=598s


Et n'arrive pas à mettre la boucle dans le logement qu'il indique....j'ai des doute sur celui....




Je l'ai mise ici?

Salut

Il y a longtemps que l'on mets la boucle du pignon plus à droite et elle bute sur le carter à l'intérieur. Je peut t envoyer une photo si tu à besoin.a+

Elle est bien placée ta boucle la.

boulanger a écrit:

Elle est bien placée  ta boucle la.

Merci, volontiers pour la photo

Emplacement de la boucle comme évoqué par Boulanger ...

Résultat une fois monté..

J'ai moi aussi été surpris de ne pas utiliser l'emplacement prévu ... mystère, d'autant que cela résoudrait peut être les problèmes de retour du pignon.
Gilles, tu as testé la boucle dans son logement ?

Sur la vidéo le gars a tellement serré le ressort qu'il parvient a le loger dans son emplacement ...

quelqu'un peut m'expliquer pourquoi on met "la boucle du ressort plus à droite" que l'encoche prévue pour ? Si ce n'est qu'il faudrait (au vu de la vidéo) pincer ladite boucle pour qu'elle rentre ?

Merci

Signé l'ignare ...

Salut Vincent, c'est ce que j'écris plus haut ... "pourquoi ne met-on pas la boucle dans son logement" ?

DreamTwin a écrit:

Emplacement de la boucle comme évoqué par Boulanger ...

Résultat une fois monté..

J'ai moi aussi été surpris de ne pas utiliser l'emplacement prévu ... mystère, d'autant que cela résoudrait peut être les problèmes de retour du pignon.
Gilles, tu as testé la boucle dans son logement ?

Salut Alain
Non car il y a une quinzaine d années j avait vu quelque part qu il ne fallait plus,j'en ai déduit que ça devait mieux marcher comme ça.

Bonjour à tous 

Ok mille merci. Si le gars de la video a contraint la boucle pour la mettre dans son logement. Il a dû y aller fort. Car moi il me manque au moins 3mm pour l insérer.

Je vais pouvoir remonter mon carter……

Au fait c est quoi la source de ces photos?
Merci

Il faut pas faire ça ,connerie!

Si ils font la boucle aussi large maintenant c'est justement pour ne pas la mettre dans l ancien logement et c'est comme ça depuis quelques paires de dizaine d années.

bernard f a écrit:

Au fait c est quoi la source de ces photos?
Merci

Salut Bernard, se sont mes photos. Dés que je "bricole" sur la moto je fais systématiquement des images, c'est tellement facile maintenant avec les appareils numériques, malgré tout il y a toujours un moment ou je m'aperçois que j'aurais du en faire plus ... Dès que je tourne autour de ma belle j'ai l'appareil à la main droite et la clè de 12 dans l'autre. J'ai fait pareil avec mon 350 RD, encore aujourd'hui, alors que je n'ai plus la moto, je "dépanne" mes potes sur le forum RD avec mes photos.

bon ben ... voilà ...

Au fait, il va être bien ce Bobber

hello


en remontant mon carter, O surprise. Voilà ce que j'ai retrouvé dedans. Morceau de 5mm....

Un morceau de cage à bille ? de roulement,regarde celui de vilo côté embrayage

bon je regarde demain, je n'avais pas au box le revue. Je viens de lire qu'il faut aligner le trou du plateau avec celui de la noix. Pardon mais qu'est ce que c'est cette noix?

Par avance merci

ps: j'ai pas finis de vous casser les....., Pardon

C est la noix d embrayage, la partie ronde cannelée entre les disques et la cloche d embrayage, oui sur le plateau de pression d embrayage (la pièce où tu as les ressorts qui appuie quand tu serre leur vis,tu as un repaire sur les deux ,cloche et plateau de pression, tu dois les remonter face à face.a+

Salut Bernard et Gilles,
Bernard voici quelques images pour illustrer les explication de Gilles :
Noix et cloche d'embrayage

Repère sur la noix

plateau de pression et le trou à aligner

Et ben voilà ils a juste à demander à Alain bien mieux organisé dans les photos