Projet deuxième XS ...750.

Salut Gilles, je sais ... mais comme on dit "si tu freines, t'es un lâche" donc pas de probléme... et au moins elle passera au CT.

Gros moteur , gros frein , gros coeur  

et GRAND plaisir que de se monter cette machine qui va être magnifique à n'en pas douter

DreamTwin a écrit:

Salut Gilles, je sais ... mais comme on dit "si tu freines, t'es un lâche" donc pas de probléme... et au moins elle passera au CT.

Pour ce qui seras des freins c'est sur!

Salut à tous, quelques nouvelles des travaux...de nouveaux roulements de directions ont été installés pour fixer la fourche FZR, les disques de même provenances ont été ajoutés également ainsi que les pinces de R1. Il faut maintenant faire les entretoises pour rattraper la différence de largeur, adapter les entretoises pour l'axe de roue ainsi que remplacer les roulements de roue ... du taf quoi ! le tout avec l'aide de Little Twin qui lui a déjà ce montage. A noter que les étriers R1 ou Fazer conviennent pour des roues bâtons, mais ne permettent pas le passage pour les roues rayons ... A suivre !

Hello DT,


ça prend forme pour l'AV , disque en 300 ou 320 mm ?

Tiens nous informé de la suite et bon courage


Bert.44

270, même dimensions même fixation qu'à l'origine mais moins excentrés et plus fins ...

Ha dac , je les pensais + grand ..., plus mince = bien + léger certainement ce qui n'est pas du "luxe"

Bonne soirée à toi

merci

salut Alain
ça avance!, il y a du taf pour cet hiver avec les beaux étriers bleu, en tout cas ca va freiner! a+

Salut Gilles, oui il y a du taf et je ne suis pas en avance, j'avais prévu la moto finie pour l'été ... 2021 ! ben c'est raté mais je vais avoir tout l'hiver pour bosser, ah ces retraités !!!

Ça tombe bien,il n,y en a pas eu beaucoup d'été 2021!, retraités =toujours débordés, c'est bien connu!

Et votre "débordement" nous fait envie quand on commence à se rapprocher du graal

VIVEMENT la quille b.... pour apprendre à bricoler les motos et tout le reste

Bert.44 a écrit:

Et ... du graal

VIVEMENT la quille b.... pour apprendre à bricoler les motos et tout le reste

OUI, c'est vrai ... sauf pour les "jeunes dames" que l'on a (peut-être tendance) a moins bricoler ... est ce un problème de compétence?

Ou un problème d'outillage ?

plutôt !

Salut à tous, je profite des derniers jours de ... pluie ( allez, météo correcte ces derniers jours ! ) pour effectuer les travaux extérieurs, cependant je me suis accordé la matinée pour travailler un peu dans le garage. Bref ! j'en était resté à la préparation des roues à bâtons ( voir plus haut ) pour équiper le cadre. Et ben c'est raté !!! la roue avant était quasi prête mais j'avais un doute sur l'installation de l'élément arrière ... à juste titre, en fait la roue livrée avec la moto ne provient pas d'une 650 XS mais d'une 400, frein tambour, plus étroite etc ... une vraie misère pour adapter. J'ai donc changé le plan d'action et je vais monter mes deux roues à rayons en stock. Ce matin démontage complet des roues, sablage léger pour nettoyer le vernis en vue et polissage des flancs de jantes ( ce qui a été réalisé sur le 1H1 ) ... A suivre !!!

Il y aura donc une roue de 400 XS dispo, si d'aventure quelqu'un en cherchait une ...

... adaptation et réactivité permanente  ... pas d'influence sur les éléments de freinage?

Je ne comprends pas la question Eric ...

Question de néophyte Alain:
de mémoire, tu avais prévue une jante(roue) , avec les éléments de freinage adapté (j'imagine), le tout pas d'origine.
Si tu retires la jante, dois tu réadapté les éléments de freinage prévu?

Ah oui Eric, je comprends. La transformation du freinage concerne les étriers ( de R1 ) bien entendu et les disques qui vont avec, seulement les disques pour être alignés aux étriers doivent être déportés vers l'extérieur de 13 mm et ce par des cales. ici montées sur roues bâton. Je rappelle que la fourche maintenant est celle d'une 600 FZR.
Coté droit :

Coté gauche :

Ces pièces sont fixées par les vis tenant les disques sur le moyeu. Une fois démontées pour le remplacement des rayons et sablage des moyeux/jantes, ces pièces seront remises en place ... des images seront mises sur le forum bien entendu.

Hello DT comment réalises-tu STP ton "sablage léger" > tu as une sableuse ? ou une astuce "plus commune" pour réaliser cette opération de décapage-nettoyage

A bientôt
Bert.

Salut, l'idéal serait un sablage "soda blast" au bicarbonate de soude mais j'ai un pote qui me prête sa sableuse avec des microbilles de verre en n'insistant pas sur les surfaces, le but étant d'enlever le impuretés de vernis accumulées. Ensuite je poli les flancs de jante et un entretien régulier suffit. Résultat obtenu sur ma roue avant de XS il y a quelques années.

Cool , joli résultat BRAVO

Salut à tous, le chantier avance ... Démontage des rayons, nettoyage sablage des moyeux et installation des rayons inox.



Hier mardi j'appelle mon MotoGland préféré pour commande des deux gommards ( Bridgestone BT 45 ), mauvaise nouvelle qu'il me dit le gars, pas de date dispo pour livraison du BT45 à l'avant, à l'arrière plus de BT 45 dispos dans cette taille, je vous propose le nouveau BT 46... livraison mini 30/11. Je lui dit que je vais chercher sur le net, il me commande les chambres à air et fonds de jante et me propose le montage des pneus dès que je les ai ... sympa. Pneus commandés hier après conversation chez MotoL...reçus cet aprèm, incroyable !!! Demain montage ...Comment voulez vous faire travailler les commerces locaux ?

A suivre !!!

Salut, belle journée à l'atelier, la Draisienne est sur ses roues. A suivre !