Projet X....s !!

Comme je l'ai dit dans ma presentation je debute la restauration et modification d'un 3L1 de 82, Le moteur est nickel donc pas de mecanique pour cette fois seulement de la partie cycle. J'ai commencé par me degotter deux jantes à rayon d'origine pour virer celles à batons, il faut que je les restaure, rayonnage et polissage, le voile avant sera rayonné sur un moyeu/tambour de Honda CB, quelques tof :



aprés un peu d'huile de coude....



la suite prochainement !

"Un peu" d'huile de coude ?
Joli résultat !

classsssssss
c'est quoi la caisse derriere

une 203 familiale que j'ai top choppé et passé en 2 portes, mais c'est loin d'etre fini, j'ai beaucoup de projets de front, y a que comme ça que je me sens vivre !!!



et avant que tu me repose la question, derriere la 203 c'est ma 404 mild custom, mon vehicule de tous les jours

les portes de la 203 sont montees en suicide non ?
la 404 pour toi le pt cruiser de madame vous roulez en xs ou hd modifier
c'est un bon niveau pour trainer dans le coin

S'présente bien l'histoire

J'ai réduit les photos, pour plus d'infos c'est ici.

c'est noté pour les photos, je metterais du piti format C'est vrai que niveau vehicule on cumul un peu mais faut bien se faire plaisir, la vie est courte et puis c'est pas non plus une collec de roll's notre parc !!!
aller, la suite des travaux, j'ai repris l'assise du cadre qui me plaisait pas et j'ai fait un faux bac a huile pour loger la batterie et tout le fatra electrique, ça rentre au chausse pied mais ça devrait le faire !
















to be continued......

Super projet et beau boulot comme la majorité des gars du forum.

Super ton bac

T'façon tout ce qui est arrondi j'adore...

Ch'uis pô fan des trucs à la serpe

Sinon un niveau comme selle...

Euh...

Comment dire...

Vas faire mal à t'un Q



Pô compris

c'est pour etre sur de bien péter a l'horizontal histoire de booster la vitesse, c'est de la trés haute technologie tu vois....

¤¤ LiTlLe tWiN ¤¤ a écrit:

c'est pour etre sur de bien péter a l'horizontal histoire de booster la vitesse, c'est de la trés haute technologie tu vois....

Bon...

Tes arguments ce tiennent...

Mais fait gaffe quand même lors de l'assise, qu'il ne se mette pô à la vertical...

Parce que pour le coup s'appellera plus une selle, mais un coloscope



Pô compris

j'ai attaqué à torturer un bidon de sporster, l'idée c'est d'en faire un bidon en deux parties genre "entre tube", je vais pas faire un xs vieillerie replica mais plutot bobber/racing dans le même esprit que mon ancienne moto :



















maintenant reste à faire l'autre moitiée !!!

La classe dis donc !
Avec quoi tu soudes ?

au TIG

Ce me dirait bien d'en avoir un dans le garage !
Bon j'ai un MIG, y'a déjà de quoi faire.

¤¤ LiTlLe tWiN ¤¤ a écrit:

au TIG

Ouais bon...

C'est bien gentil tout ça...

Tu nous soudes un puzzle de tôle, pis t'en fait un réservoir...

Bon...

D'accord...

Mais c'est quoi donc ton métier l'artiste

je suis curé de ma paroisse



nan j'deconne ! je suis coiffeur pour dame




bon daccord, je suis soudeur.. !

bravo pour le taff
bien class ton shovel

Je croyais que les cordonniers étaient toujours les plus mal chaussés

ça va nous faire encore une belle xs tout ça , la cote du xs va encore exloser avec toutes ces prépas ! ça vient de quoi les amortos et quel longueur ?

c'est des amorto de harley FLH, 315 mm d'axe en axe, en fait un pote me les a donné car il sont rincés pour sa harley qui pése plus de 300 kilo mais pour le XS qui est un poids plume y sont parfait !!! par contre il m'a fallu modifier l'ancrage au niveau de bras oscillant qui n'était pas asser large.

OK merci pour ta réponse

l'axe de roue avant est fait, petit montage à blanc pour voir la ligne generale...ça prend forme, je vais pouvoir penser au rayonnage des roues avec de beaux rayons en inox !

...

Faudra m'expliquer l'intérêt du rétro greffé sur la roue



Pô compris

tres sympa comme ca