Ca y est, il tourne!!! Mais il fume...

pas facile pour toi car il y a des erreurs sur les RMT.

Voici un des pistons de mon 650 lors de sa réfection, il est d'origine et totalise + ou - 30000 kms. Les segments ne sont plus tiercés, je les ai manipulé. Les deux segments haut et du milieu ne peuvent pas être inversés, les gorges ne sont pas de la même taille, quant aux deux segments fins entourant l'expandeur ils sont strictement identiques ( en tout cas ceux montés sur le 1H1 ainsi que sur le kit 750 ). Les segments du haut présentent un "R" qui doit être dirigés vers le haut mais ca tu le sais c'est indiqué sur la RMT.

Pour le repaire segments ceci est valable pour tout les moteurs 4 temps

mea culpa! je suis comme BARTHES j'ai dit une grosse connerie.
Comme quoi que "c'est pas beau de vieillir"!!!
la mémoire joue des tours.
Le pire c'est que j'ai refermé le dernier moteur il y a moins de 6 mois.  En rédigeant mon dernier post, j'avais en mémoire les repères sur les segments, mais c'était pas les bons segments!
Désole de t'avoir enduit d'erreur LL974, pour ma punition , tu peux manger un kilo de litchi en plus!

Il y a un "R" à tous les segments supérieurs de toutes les machines Gilles ?
Important aussi, bien positionner les bouts du segment expandeur comme indiqué sur la RMT...

tintin1340 a écrit:

mea culpa! je suis comme BARTHES j'ai dit une grosse connerie.
Comme quoi que "c'est pas beau de vieillir"!!!
la mémoire joue des tours.
Le pire c'est que j'ai refermé le dernier moteur il y a moins de 6 mois.  En rédigeant mon dernier post, j'avais en mémoire les repères sur les segments, mais c'était pas les bons segments!
Désole de t'avoir enduit d'erreur LL974, pour ma punition , tu peux manger un kilo de litchi en plus!

Tintin, je n'ai pas préciser pour "contrer" ce que tu as écrit, je voulais simplement donner cette indication pour le 1H1 et le Kit 750, il est bon d'écrire aussi donc qu'ils sont identiques sur tous les montage 650 XS

DreamTwin a écrit:

Il y a un "R" à tous les segments supérieurs de toutes les machines Gilles ?
Important aussi, bien positionner les bouts du segment expandeur comme indiqué sur la RMT...

Pour le segment de feu sur les 4 temps oui.

J'vais m'endormir moins c ... ce soir

Un peu comme tout le monde !

DreamTwin a écrit:

tintin1340 a écrit:

mea culpa! je suis comme BARTHES j'ai dit une grosse connerie.
Comme quoi que "c'est pas beau de vieillir"!!!
la mémoire joue des tours.
Le pire c'est que j'ai refermé le dernier moteur il y a moins de 6 mois.  En rédigeant mon dernier post, j'avais en mémoire les repères sur les segments, mais c'était pas les bons segments!
Désole de t'avoir enduit d'erreur LL974, pour ma punition , tu peux manger un kilo de litchi en plus!

Tintin, je n'ai pas préciser pour "contrer" ce que tu as écrit, je voulais simplement donner cette indication pour le 1H1 et le Kit 750, il est bon d'écrire aussi donc qu'ils sont identiques sur tous les montage 650 XS

Pas de soucis, DT  je n'ai pas pris ça mal! le but est transmettre les bons conseils et pas des âneries!
bonne journée

vous êtes de vilains chamailleurs, pour votre peine vous irez courir tout nu dans un fourré d'orties fraîches !!!!

Ne me tente pas !!!

DreamTwin a écrit:

Ne me tente pas !!!

... tu pourrais aussi te "laisser séduire" par une course tout nu dans la neige aux "Hivernales" ...

alors l'ami d'outre mer y a du nouveau pour ton moteur malade ?

Pour l'instant non. J'attends les joints de queue de soupapes que j'ai commandées chez Yamaha ici. Mais il y a 15 à 21 jours de délais...
Et oui, vous ne savez pas ce que c'est d'habiter sous les tropiques

Délais de livraison à rallonge, coût du transport, frais de douane exorbitants... La vie est dure ici

Dès qu'il y a du changement, je vous fais signe, promis!

Salut
Des frais de douane?

Et oui. Spécificité des régions outre-mer : il y a un droite de douane sur les marchandises arrivant à La Réunion, appelé Octroi de Mer. Il varie de 2,5% à plus de 40% en fonction de la nature de la marchandise (essentiel ou produit de luxe. 35% pour les voitures de plus de 3litre de cylindrée par exemple...)

et si un particulier t'envoi un colis avec des pièces de moto sans leur emballage d'origine ça passe aussi a la douane ?

Hé ben !

boulanger a écrit:

Hé  ben !

... il reste à espérer que "Gendarme" ne suis pas le sujet

C'est bien connu les contrebandiers ont toujours fait les meilleurs douaniers, quant aux gendarmes ... voir du côté des truands. Je l'écris avec autant d'assurance que ma fille est gendarme et mon beau fils vient de quitter le GIGN ... mais ils ne lisent pas ce forum.

LittleTwin : de particulier à particulier il y a une franchise de 200€, au delà tu paies l'octroi de mer sur la valeur déclarée. Mais concrètement, peu de colis de particuliers sont taxés.

LL974 a écrit:

LittleTwin : de particulier à particulier il y a une franchise de 200€, au delà tu paies l'octroi de mer sur la valeur déclarée. Mais concrètement, peu de colis de particuliers sont taxés.

ha quand même !

il y a une façon de 'contourner' les taxes et frais annexes vers les dom tom. J'ai expédié des pièces motos et autres à un ami vivant à la Réunion pendant des années, aujourd'hui en Guyane.
Sortir l'article du paquet d'origine, le mettre dans une enveloppe bulle ou un basic carton et surtout l'envoyer comme échantillon ou bien  comme cadeau.
J'ai procédé de la sorte pendant de nombreuse années.  J'ai peut être eu de la chance mais les envois sont toujours bien arrivés.
ce qui est vraiment degueu c'est que les vendeurs refusent tout envois vers les territoires ultra marins, ou alors à des tarifs de dingues!
le soleil a un certain prix!