Projet bobber sur cadre rigide

le Régulateur/redresseur spécial batterie lithium

Waouh, alors la tu me passionnes ...
tu peux me/nous en dire plus sur ce "miracle" ..., éclaire moi

Bernard, je vois que tu vas utiliser une bobine double Accel : tu sais où tu vas la coller ? Parce qu'elles sont imposantes.

Sur le cadre en façade ? non ?

edk56 a écrit:

Waouh, alors la tu me passionnes ...
tu peux me/nous en dire plus sur ce "miracle" ..., éclaire moi

https://ricksmotorsportelectrics.com/Universal-Field-Excited-Rectifier-Regulator-Lithium-Compatible-14_504

Pierrax a écrit:

Bernard, je vois que tu vas utiliser une bobine double Accel : tu sais où tu vas la coller ? Parce qu'elles sont imposantes.

je vais en changer, justement pour un modèle moins imposant. Mais elle passe sous le bibon, pas assez ventilée....

j'ai une batterie lithium-ion sur la mienne et ça marche aussi avec le régulateur d'origine

je vois que tu l'as fait venir des US, pas de frais de douanes "surprises"?

edk56 a écrit:

je vois que tu l'as fait venir des US, pas de frais de douanes "surprises"?

non site caféracershop hollande il me semble

philippe a écrit:

j'ai une batterie   lithium-ion sur la mienne et ça marche aussi avec le régulateur d'origine

certainement, sur ma BM aussi! on entend tout et son contraire, et comme pour moi les Japonaise c'est du nouveau je ne cours pas de risque.

Pas assez d’expérience sur ce modèle pour me faire ma propre opinion, je parcoure donc les forums....

merci

bonsoir à tous

appel au /appelle au spécialiste elec

je ne suis pas sur de mon coup concernant le noir du régulateur branché au + aprés contact. Le blanc aucune idée à quoi il sert?

C'est un régulateur Rick's USA et j'ai du mal malgré le translate, parfois à bien comprendre.

Alors si..., je vous mets le lien, merci d'avance. Si j'ai fait une connerie n'hésitez pas!

Dans ce premier plan il n'y que la partie moteur, le reste c'est assez facile à mettre en place.

bernard f a écrit:

bonsoir à tous

appel au /appelle au spécialiste elec

je ne suis pas sur de mon coup concernant le noir du régulateur branché au + aprés contact. Le blanc aucune idée à quoi il sert?

C'est un régulateur Rick's USA et j'ai du mal malgré le translate, parfois à bien comprendre.

Alors si..., je vous mets le lien, merci d'avance. Si j'ai fait une connerie n'hésitez pas!

Dans ce premier plan il n'y que la partie moteur, le reste c'est assez facile à mettre en place.

habituellement les noirs sont des masses mais la d'après le schéma c'est bien le +,les trois jaune sont les trois phases de l'alternateur et le blanc le + alimentation bobine, mais ou est l'excitation de l'alternateur si origine?, tu as combien de fils ? 5 ou 6.

boulanger bonjour

8 fils, rien que cela, alternateur d'origine pour l'instant.

merci

bonjour,
Je pense que il y en que 2 "possibles" pour exciter l'alternateur: le noir ou le blanc.
Le noir semble être le plus après contact, donc reste le blanc.
Le blanc qui est indiqué ""+" field coil or brush ", qui se traduit par "bobine de champ ou brosse", ne serait ce pas cela l'alternateur?
pour vérifier, ou t'informer, ton vendeur Hollandais?

Je crois que le terme "Brush" se traduit en mécanique/électrique par "charbon" ...

C'est probable car je me souvient que les charbons a une époque on appelait ça brosses aussi.

ok pour charbon, ce qui pourrait confirmer que "bobine de champ ou alternateur" sont tout ou parties de l'alternateur??

edk56 a écrit:

ok pour charbon, ce qui pourrait confirmer que "bobine de champ ou alternateur" sont tout ou parties de l'alternateur??

je voulais écrire:
ok pour charbon, ce qui pourrait confirmer que "bobine de champ ou charbon" sont tout ou parties de l'alternateur??

Dans tout alternateur tu as un collecteur sur le quel frottent 2 brosses ou charbons quand il tourne,un pour le+ et un pour le moins ou masse ,donc déjà 2 fils+exit de l,alternateur ce qui fait 3,+les 3phases ce qui fait 6 + sur 650xs 1 fils pour sécurité démarreur ce qui fait 7,situation ajoute une masse au faisceau nous sommes à 8.

parmi les 8, il y a 2 verts pour la masse

le compte serais donc bon!

Bonjour

Merci à tous pour votre participation vous étiez sur le bon chemin.

j'ai trouvé cela c'est toujours plus clair avec un schéma

Tant mieux ça plus qu,a!a+

j'ai pas tout suivi depuis le début mais les couleurs semblent correspondre ... Bravo.

oui, c'est top    
Tu as trouvé ou ton schéma?