Projet deuxième XS ...750.

oui plutôt,c'est presque massacre a la tronçonneuse ce moulin!

Salut à tous, pièces reçues ce matin, je récupère la culasse avec les sièges rectifiés semaine prochaine, je donne les bonnes soupapes ( sur la photo ) cet aprèm ... Bientôt envoi du vilo pour réfection. Affaire à suivre. DT

a+

c'est bon, ça avance bien

Nickel tout ca

Affaire à suivre

Salut, le kit 750 cc est également commandé ...

Salut à tous, culasse récupérée ce matin, une rectification des sièges à été effectuée et un contrôle d’étanchéité de mes soupapes neuves, j'avais rien demandé de plus mais le gars m'a décalaminé et sablè la pièce ... nickel quoi. Sur le couvre culasse deux hélicoils ont été posés sur les filetage de la remontée d'huile Mr sagouin avait reussi à les foirer    Champion du monde !
J'ai aussi récupéré le block cylindres qui sera réalésé et équipé d'un jeu de pistons +0.50 pour une utilisation ultérieure ... ou pas. Pour l'heure j'ai un jeu de deux pistons neufs et ses segments en 0.25 qui seront mis en vente. Vous en aurait la primeur bien sur. DT

purée, ça brille tt ça

Il y a encore des gars qui savent travailler ! Faut en profiter ! Remonter du neuf, c'est le top!

Salut à tous, le stock de pièces continue, ce matin réception du bloc 750 et de ses kits pistons. Pour un peu les pistons seraient mis en expo sur ma table de nuit tellement c'est beau, finalement en attendant les travaux, c'est ce que je vais faire ... pas sur que Mme DT apprécie, mais chut. Affaire à suivre !!!

,c est ça la passion !

Salut DT

Sacrement en avance le père noël chez toi et hyper généreux!
C'est très beau, ces pièces neuves et vu la météo de m... ca va pas tarder à tourner.   J'ai hâte d'entendre le 750
Niveau embrayage tu le laisse d'origine?
Tu penses mettre un radia d'huile?
bon plaisir!

Salut Tintin, malheureusement le Père Noël n'y est pour rien, j'ai du faire un choix et vendre ma RD qui roulait très peu, elle va faire le bonheur d'un autre passionné. Je n'ai pas l'âme d'un collectionneur, ce que j'ai je m'en sert, elle prenait de la place sous un drap dans mon garage et ne réveillait la torpeur du quartier que pour enfumer les voisins de temps à autre, j'ai eu en dix ans passés avec elle le loisir de me remémorer les souvenirs de ma première machine en 73, je passe à autre chose ... maintenant les années comptent double et le temps passe trop vite. Bref, pour répondre à ta question l'embrayage sera remplacé par un kit "Haute performance" voir lien. Pas de radiateur prévu mais la pompe à huile d'origine, fatiguée, sera aussi remplacée par une pièce à plus grand débit. Je me sers souvent de ma XS, quasi tous les jours hiver comme été mais pour de petits ou moyens parcours et puis chez moi, le moteur a peu de risque de chauffer ... été compris, il y a encore du temps pour le réchauffement dans le nord. La totalité des cinquante chevaux est très souvent sollicitée et j'aime beaucoup le mode de fonctionnement de ce moteur, très beau au demeurant mais il manque quelques destriers ... Un arbre à cames "Racing" qui poussera des soupapes neuves complètera le montage. Il y a une photo d'un premier lot de pièces plus haut. J'ai cette semaine préparé le colis d'envoi de mon vilo en direction de chez Heiden, via Daniel puis vu la conjoncture, je vais vite commander un jeu de carbus Dellorto PHF 36 ainsi qu'un allumage Kennedy, après il n'y aura plus qu'à. Le moteur fini sera monté dans un premier temps sur le châssis de ma XS pour un rodage, ensuite je travaillerai sur la deuxième partie cycle. Quant à l'échappement j'hésite encore pour un "deux en un" suivi d'un pot comme à l'image. A suivre ...DT
http://twins-inn-france.com/kit-embrayage-haute-performance-8-disques
http://twins-inn-france.com/pompe-%C3%A0-huile-haute-performance

Ça promet

Salut DT

Que du bonheur en perspective!
Concernant la partie cycle tu modifies, le cadre comme le faisaient les ricains dans ce style:

https://www.felixmotocyclette.com/en/blog/yamaha-xs650-flat-track-n11

Je vais suivre avec avec beaucoup d'intérêt, ton boulot.

Pour ma part je vais voir Polyalu76 demain, voir si un modèle de réservoir qu'il propose ferait l'affaire en remplacement du mien qui est HS.
Ou, si refaire le même est dans ces cordes.
On a pas des retraites faciles!

Salut Tintin, je n'irai pas si loin dans le travail de la partie cycle, je n'ai ni les outils ni les compétences pour la modifier à ce point. J'ai trouvé ici et là des exemples en images avec des machines qui conservent "l'essence" de cette moto. Je dois aussi vérifier la qualité du cadre ( alignement, torsion ... ) parce qu'aujourd'hui je m’attends à tout après les surprises laissées par l'ancien ( béotien de base ) propriétaire sur le moteur soit disant refait. Je n'ai pas été très bon sur ce coup là, beaucoup de choses m'ont échappées, j'ai encore découvert par hasard qu'une des vis de fixation du disque avant était cassée dans son filetage, c'est ma nature je fais confiance Embarassed ... Cependant le train avant fera l'objet quand même d'une attention particulière, je voudrais changer la fourche et le système de freinage mais ces travaux seront envisagés vraisemblablement l'hiver 2021/2022 si ce satané Covid ne m'a emmené sur le grand circuit blanc avant. On a effectivement pas une retraite facile ... mais que c'est bon !!! Affaire à suivre. DT

Salut à tous, de nouvelles pièces reçues ce jour, le vilo refait ... magnifique ! Un grand merci à l'ami Boulanger pour sa participation à ce projet en m'offrant cette magnifique roue dentée montée en remplacement de celle d'origine ...morte. Reçu également le jeu de carburateurs PHF36, près à monter, bon je remonte le moulin avant hein ! Reste à recevoir les basculeurs neufs, en effet j'ai travaillé sur le haut moteur vendredi et en regardant de près les basculeurs et les vis de réglages sont fatigués ... Ils seront mis en place sur des axes neufs. Il me sera plus aisé aujourd'hui de vous énumérer ce qui reste des pièces d'origine que des neuves, j'ai un crédit à TRES long terme ...

j'aime voire des pièces neuve ou refaite comme celle ci,c est pas souvent sur ce forum maintenant, il y a plus qu'a et ça devrait tourner du tonnerre!

Trop beau! y a plus ka!
A priori cela a été très rapide la réfection du vilo? Chez Daniel?

Salut Tintin, oui trois semaines. Daniel m'a fait parvenir une étiquette (Mond.Rel). pour envoi direct chez Heiden, retour par transporteur international très connu (U..) et avec les carbus dans le colis, parfait !

je vais aussi suivre ce post avec grand intérêt, j'ai encore acheté un moteur (oui je sais.....!) et je voudrait bien le booster pour le monter sur un de mes xs

Salut tout le monde, hier opération microbillage des demis carters moteur avant peinture, également reçus ce matin les basculeurs neufs avec leur vis de réglage. En attendant la peinture commandée, je commence le remontage de la culasse demain ... A suivre.

Tu fait ça bien,et ça tombe bien en ce moment ou ont ne peut faire grand-chose dehors, bonne continuation, c est du beau boulot !a+

Bonsoir DT,

Très très très intéressant ton dossier de restauration, ton envie de partage est très riche et bien étayé par tes photos, cela permet vraiment d’en apprendre beaucoup pour un très récent proprio de XS bien néophyte et bien sûr nettement moins calé que toi en mécanique ; c’est ma raison d’inscription sur le Forum : découvrir, apprendre, et peut être à l’occasion rouler avec des passionnés   ….

MERCI de continuer à me - nous j'en suis certain – faire suivre cette restauration qui sera certainement au TOP

BRAVO à toi  
Cordialement