Projet deuxième XS ...750.

Bien sur, il te reste du taf, mais j'avoue qu'il me tarde d'avoir ton avis sur l'agrement de conduite que procure cette (grosse) modif du moulin ... t'es sur la bonne voie là

Évidemment vous aurez la primeure du premier coup de piston ...

Hello DreamTwin ,


Tu vas avoir du mal je pense à ne rien faire dessus d'ici là même si les travaux maison vont te prendre du temps …

En tout cas tout cela se présente bien et présente bien, nous avons hâte de suivre la suite


Bon quand le bâtiment , tout va , bon courage

Bert.44

merci !

Bon courage pour les travaux maison - moto

Je suis le post avec attention pour ne pas perdre la mise en route du 750

A bientot

Vous ... le forum, seraient prévenus en priorité

Ton kit 750 cc c'est le 9:1 ou le 10:1 ? La différence est vraiment notable entre les 2 ?

Salut à tous, reçus ce jour les échappements pour mon deuxième XS "750" ... A suivre.

ils ont l'air bien sympas

Très joli ces échappements DreamTwin ; un look assez spécifique , j'ai hâte de voir le rendu sur la moto

ça devrait bien respirer en tout cas

Bert.44

Re DT,

Je fais mon curieux ???? ce sont des modèles que tu as fais faire "sur mesure" ou un standard catalogue  jamais vu ce modèle en tout cas pour ma part ...
La qualité de réalisation me semble super nickel , elle va en jeter ta belle et ton 750 va  pouvoir s'exprimer pleinement au travers ces merveilles

Je n'aurais évidemment pas monté ces échappements sur mon 1H1, enfin si, momentanément en tout cas, mais comme le "750" sera disons ... hors série, comme bien d'autres d'ailleurs ...Bert, les coudes sont du sur mesure, les silencieux proviennent de chez Bécanes Blouses...

Salut Alain
Je t'avais posé la question des coudes sur fb et je viens de voir l'origine

Nickel comme matos

Euh...les gars c'est pas moi qui ai fait les coudes ...

DreamTwin a écrit:

Salut à tous, reçus ce jour les échappements pour mon deuxième XS "750" ... A suivre.

on dirait qu'ils remontent sévère, je n'ai jamais vu cette forme sur xs,ça devrait avoir de la gueule!,même les collecteurs ils on pas lésiner pour les couder!,ont demande a voir montés.

les silencieux vont suivre la ligne du cadre qui va du cale pied au support haut d'amortisseur...racing !

little twin a écrit:

les silencieux vont suivre la ligne du cadre qui va du cale pied au support haut d'amortisseur...racing !

beaux matos!
Ca approche!

Hello DreamTwin,


Comme tous ici > nous avons hâte à la suite , de + cet échappement il est suffisamment "spécifique" et TOP pour attirer notre curiosité, en tout cas la mienne est bien "éveillée" (ça fera au moins de ça d'éveillé chez le bonhomme )

A très vite donc pour profiter de la vue (et du son ) de cet échappement

Bonne soirée

Salut à tous, désolé de ne répondre que le soir, je suis un peu le nez dans le guidon ( enfin plutôt dans les pinceaux et rouleaux ) actuellement ...Et Bert, il n'y a pas d'homme endormis, il n'y a que de la motivation à trouver ... j'ai aussi trouver, grâce à notre ami Little Twin, une fourche, étriers de R1 et leurs disques pour transformer aussi la partie cycle... A suivre.

les étriers de R1 !,la je connait, si tu mets le maitre cylindre qui va avec, tu vas juste avoir le droit d'effleurer le levier sous peine de manger le goudron

Justement à ce propos Boulanger, le MC est spécifique ? quelle est sa taille ?

de quoi être de + en + réveillé et curieux !!!

Bons pinceaux
Bons rouleaux

DreamTwin a écrit:

Justement à ce propos Boulanger, le MC est spécifique ? quelle est sa taille ?

j'ai pas mal rouler sur R1 il y a une quinzaine d,années,mon fils en a eu plusieurs et je lui en ai refait un qu'il avait accidenter sur un circuit,je l,avait changer le MC car cassé, je ne me souvient plus de la capacité, mais il faut comme sur toute machine qu'il pousse suffisamment de liquide pour que ca marche normal, mais ça freine très fort!,non il est surement pas spécifique par rapport aux machines des mêmes années et freins similaires, par contre je ne pense pas que l'origine de nos vieille brèles conviennent.