Purge du circuit de frein avant

Bonjour à tous

Je viens de démonter et nettoyer mes deux étriers de frein ( deux disques à l'avant) sur mon 650 XS 3L1.
J'ai donc vidé complétement le circuit de frein
Après remontage je remplis a nouveau le circuit avec du liquide de frein DOT 5.1 motul
Je n arrive pas à purger mon circuit gauche il y a toujours des bulles qui ressortent de manière irrégulière alors que le circuit droit à l'air ok.
Bocal ouvert j'ouvre la vis , je pompe je referme la vis et je relache la poignée , Je fais cela une quinzaine de fois , avant de ré emplir le réservoir
j'en suis au moins à 4 ou 5 heures de purge (en cumulée) mais rien n'y fait toujours des bulles

Est-ce qu'il est possible d'avoir une entrée d'air dans l'étrier (bien que dans ce cas je devrais avoir une fuite de liquide de frein ) ?

Merci de vos lumières

amicalement
Patrick

tu remplie de loockeed tu pompes tu restes appuyé sur la poignée tu ouvres ta visse et tu refermes tu recommences jusqua que ce soit dur

T as technique n' est pas bonne
Fais comme dit gendarme en 10 minutes c'est fait

C'est simplement que ton circuit n'est pas rempli, j'ai fais pareil que toi sur ma RD, un étrier double piston, j'ai mis un paquet de temps pour avoir le bon résultat...patience.
DT

Merci pour vos conseils
donc en résumé, bocal ouvert ,il faut mettre le circuit en pression ouvrir la vis de purge puis la refermer et recommencer.
Bon je vais essayer
encore merci
Patrick

Sinon, avec une grosse seringue de 60 ml achetée en pharmacie avec un morceau de durite translucide branchée sur la vis de purge et tu aspires jusqu'à ce que tu vois le liquide de frein arriver.

Twinracer a écrit:

Sinon, avec une grosse seringue de 60 ml achetée en pharmacie avec un morceau de durite translucide branchée sur la vis de purge et tu aspires jusqu'à ce que tu vois le liquide de frein arriver.

La méthode la plus radical...

Sinon, avec une grosse seringue de 60 ml achetée en pharmacie avec un morceau de durite translucide branchée sur la vis de purge et tu aspires jusqu'à ce que tu vois le liquide de frein arriver.:

ah ok merci
et dans ce cas je ne touche pas à la poignée, je dois la laisser ouverte je suppose

cdt
Patrick

pp54 a écrit:

Sinon, avec une grosse seringue de 60 ml achetée en pharmacie avec un morceau de durite translucide branchée sur la vis de purge et tu aspires jusqu'à ce que tu vois le liquide de frein arriver.:

ah ok merci
et dans ce cas je ne touche pas à la poignée, je dois la laisser ouverte je suppose

cdt
Patrick

Le mieux c'est de laisser maintenir le levier avec un élastique contre le guidon et tu laisses une nuit comme ça, les bulles d'air qui résident dans le circuit doivent se barrer gentiment, en fermant les vis de purges bien entendu

Le mieux c'est de laisser maintenir le levier avec un élastique contre le guidon et tu laisses une nuit comme ça, les bulles d'air qui résident dans le circuit doivent se barrer gentiment, en fermant les vis de purges bien entendu  [/quote]

Ah ok ??
Mais pendant la manip avec la seringue il faut laisser le circuit ouvert vers le bocal je suppose donc laisser la poignée ouverte non ?

Vous avez déjà essayé ce genre de clapet.....?

https://www.louis-moto.fr/artikel/clapet-de-purge-des-freins-avec-tuyau/10002558?list=229849617&filter_article_number=10002558

Tu rempli ton bocal tu ouvre une purge tu attend que ça coule tu ferme la purge tu fait pareil avec l autre en surveillant le niveau du bocal il faut pas qu' il se vide ensuite tu maintien ta poignée enfoncée tu ouvre une purge tu referme et tu te commence tant qu' il y a de l air et pareil pour l autre

duc4xs a écrit:

Vous avez déjà essayé ce genre de clapet.....?

https://www.louis-moto.fr/artikel/clapet-de-purge-des-freins-avec-tuyau/10002558?list=229849617&filter_article_number=10002558

vi, je purge qu'avec ça maintenant, enfin un truc similaire

Donc le faible investissement est justifié.
Merci.

J'ai trouvé ce genre de produit très efficace ... il faut un compresseur avec:
https://www.vidaxl.fr/p/210070/purgeur-purge-de-frein