bad news

j'ai mis des photos

mon relais de démarrage n'est même pas alimenté par le fil rouge ,je suis pas sur qu'il serve sur ma moto

je vais démarrer et voir si j'ai du jus sur le fil jaune pour alimenter l'alternateur ,sinon je lui enverrais du jus en direct avec un + après contact

j'en ai profité pour redescendre le support de compteurs sous le T de fourche , ce qui m'a permis de les rapprocher du phare et du coup j'ai viré la plaque qui me cachait l'espace et me servait de saute vent

z'en pensez quoi ???

fault savoir qu elle a cramé pour voir ce que tu as fait

gendarme a écrit:

fault savoir qu elle a cramé pour voir ce que tu as fait

merci
tu penses que ça peut le faire si j'alimente l'alternateur direct avec un + après contact ??

et je voudrais en profiter pour dire un grand a tout ceux du forum, qui mon aidé pour les câbles et les différentes pièces qui me manquaient à la remise en état

Sur ce coup la on voit la patte du pro On passe de BAD à GOOD news,

Chapeau bas l'artiste

philippe a écrit:

gendarme a écrit:

fault savoir qu elle a cramé pour voir ce que tu as fait

merci
tu penses que ça peut le faire si j'alimente l'alternateur direct avec un + après contact ??

et je voudrais en profiter pour dire un grand a tout ceux du forum, qui mon aidé pour les  câbles et les différentes pièces qui me manquaient à  la remise en état

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pour l alimentation direct de l alternateur apres contact la je sais pas.je pense que tu risque de cramé le stator.la cellule redresseuse et au plus fil rouge et les 3 blancs donc il doit etre alimenté enfin je pense.

[quote="philippe"]

gendarme a écrit:

fault savoir qu elle a cramé pour voir ce que tu as fait

merci
tu penses que ça peut le faire si j'alimente l'alternateur direct avec un + après contact ??

et je voudrais en profiter pour dire un grand a tout ceux du forum, qui mon aidé pour les  câbles et les différentes pièces qui me manquaient à  la remise en état



[/quo


non c'est le vert qui alimente le rotor,le jaune il va au relais de sécurité ,si tu l,alimante avec un +,il faut mieux qu,il soit aprés contact autrement il va te vider ta batterie en moins de deux.a+

mais si le fil jaune doit alimenter l'alternateur en + ,il doit se faire après contact ,donc peut importe la source ou il faut qu'il ne soit alimenté que lorsque le moteur tourne ???

boulanger a écrit:

philippe a écrit:

gendarme a écrit:

fault savoir qu elle a cramé pour voir ce que tu as fait

merci
tu penses que ça peut le faire si j'alimente l'alternateur direct avec un + après contact ??

et je voudrais en profiter pour dire un grand a tout ceux du forum, qui mon aidé pour les  câbles et les différentes pièces qui me manquaient à  la remise en état

non c'est le vert qui alimente le rotor,le jaune il va au relais de sécurité ,si tu l,alimente avec un +,il faut mieux qu,il soit aprés contact autrement il va te vider ta batterie en moins de deux.a+

ha, c'est le vert ,bon je regarde tout ça demain ,je suis nul en électricité donc tout vos conseils sont les bienvenu ,merci les potos  

philippe a écrit:

mais si le fil jaune doit alimenter l'alternateur en + ,il doit  se faire après contact ,donc peut importe la source ou il faut qu'il ne soit alimenté que lorsque le moteur tourne ???

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le fil jaune n alimente pas l alternateur sur faisceau simplifié il n est pas branché il donne juste une impulsion au relais de securité du relais de demareur

philippe a écrit:

j'ai mis des photos

mon relais de démarrage n'est même pas alimenté par le fil rouge ,je suis pas sur qu'il serve sur ma moto

je vais démarrer et voir si j'ai du jus sur le fil jaune pour alimenter l'alternateur ,sinon je lui enverrais du jus en direct avec un + après contact

si tu met en route oui dés que le moteur tourne le jaune es alimenté mais c'est pour enclencher le relais de sécurité du démareur,si tu as pas de démareur il faut l,isoler il sert a rien

il ya ca pour le fil jaune https://xs-passion.1fr1.net/t5607p15-tuto-sur-le-mystere-du-fil-jaune-ou-comment-decrompresser#83584

c'est bien plus simple je ne sais pas cest quoi cette histoire!

je viens de regarder mon schéma j'ai bien 3 fils blanc 1 fil vert et un fil jaune qui vont à mon alternateur
si ça continu je vais finir par lui y foutre le feu à cette moto

philippe a écrit:

je viens de regarder mon schéma j'ai bien 3 fils blanc 1 fil vert et un fil jaune qui vont à mon alternateur
si ça continu je vais finir par lui y foutre le feu à cette moto

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3blanc stator cellule redresseuse .stator regulateur.fil vert.fil rouge batterie cellule redresseuse jaune non branché.un fil marron +apres contact.regulateur.si je me plante pas sinon elle crame

philippe a écrit:

je viens de regarder mon schéma j'ai bien 3 fils blanc 1 fil vert et un fil jaune qui vont à mon alternateur
si ça continu je vais finir par lui y foutre le feu à cette moto

oui c'est ça,c'est normal et tu doit avoir un noir masse,3blanc=phases,1vert= exitation rotor,jaune=relais sécurité pour empécher le démareur de s,enclencher quand le moteur tourne,c'est pas compliqué!

super le taff que tu as déjà réaliser mon pote
courage pour l'elec que tu as encore a faire
promis moi je te donne pas de conseil en elec ca risque juste de recramer

bon, comme je me suis fait allumer sur un autre forum, pour avoir utilisé des dominos pour dispatcher le courant sur les principaux accessoires  



donc à la place de ça



je vais mettre ça

philippe a écrit:

bon, comme je me suis fait allumer sur un autre forum, pour avoir utilisé des dominos pour dispatcher le courant sur les principaux accessoires  



donc à la place de ça



je vais mettre ça

.
c est mieux que les dominos je n ais pas osez le dire sinon tu as le systeme de borne waco qui est pas mal.http://www.wago.fr/produits/nos-produits/bornes-de-raccordement-et-connecteurs/apercu/index.jsp.tu as pour fil souple tu trouve ca aussi dans les bricos

gendarme a écrit:

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c est mieux que les dominos je n ais pas osez le dire sinon tu as le systeme de borne waco qui est pas mal.http://www.wago.fr/produits/nos-produits/bornes-de-raccordement-et-connecteurs/apercu/index.jsp.tu as pour fil souple tu trouve ca aussi dans les bricos

j'ai pas trouvé sur le net de connecteurs pour fils souples

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/1188437/Borne-de-polarite-WAGO-221-413-Nombre-de-poles-3-transparent-orange-1-pcs

  pour ta ténacité en électricité 

philippe a écrit:

gendarme a écrit:

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c est mieux que les dominos je n ais pas osez le dire sinon tu as le systeme de borne waco qui est pas mal.http://www.wago.fr/produits/nos-produits/bornes-de-raccordement-et-connecteurs/apercu/index.jsp.tu as pour fil souple tu trouve ca aussi dans les bricos

j'ai pas trouvé sur le net de connecteurs pour fils souples

.en waco po.ur fil souple ils ont des petits levier dessus.http://www.lepointelec.com/PBSCCatalog.asp?CatID=480675

ça m'a l'air pas mal
je vais encore en avoir pour plus cher de frais de port que de matos

c est bien comme systeme tu as pour 1;5 2;5 toutes les section meme l elec a la maison je l ai fait avec ca a la place des dominos