bad news

content de voir que tu as bien avancé ... encore deux trois bidouilles d'elec et elle sera de nouveau opérationnelle !

franchement ça ne se voit pas qu'elle aurait pu faire un barbeuc de bikers !

c'est vraiment nickel et tes compteurs plus proche du phare je trouve ça plus joli ...

je sens que les premiers km que tu vas refaire avec auront une saveur particulière

je tent monte samedi si tu peu atendre jusqua la des wako faudra etamer les fil avent

chacal a écrit:

je t'en monte samedi si tu peux attendre jusqu'à là des wako faudra étamer les fils avant

ça roule je prend aussi mon  schéma pour que les pros en électricité m'expliquent deux trois truc
a savoir si j'ai pas fait de conneries et ou je peux prendre des tensions pour valider mon circuit

je crois que ça va encore être un week-end bien sympa

bon apres une bonne nuit de sommeil jai raflechie il est posible ue tu est gries ton rotor de lalthernateur ou au mieux tes charbon mes toi sur hometre et testes laresistent sur les piste du rotor directement en temontent ton stator tu pouras controles de visut tes charbon

bon apres une bonne nuit de sommeil jai raflechie il est posible ue tu est gries ton rotor de lalthernateur ou au mieux tes charbon mes toi sur hometre et testes laresistent sur les piste du rotor directement en temontent ton stator tu pouras controles de visut tes charbon

je reviens sur le forum et je découvre la "bad new" ;very bad new

super travail de réfection ,mais tu es sûr que les waeco sont conçus pour nos motos ;je pense aux vibrations !!

il ne faudrait pas que tout reparte en étincelles

en parlant de "waeco" je parlais wago ou qque chose comme ça

waeco c'est des frigos 12-24v

que viendrait faire un frigo sur une xs ?
rien ne peut calmer nos ardeur

bruxs a écrit:

je reviens  sur le forum et je découvre la "bad new" ;very bad new

super  travail  de  réfection ,mais tu es sûr que les waeco sont conçus pour nos motos ;je pense aux vibrations !!

il ne faudrait pas que tout reparte en étincelles

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ca fonctionne tres bien les wagos meme sur xs

chacal a écrit:

bon apres une bonne nuit de sommeil jai raflechie il est posible ue tu est gries ton rotor de lalthernateur ou au mieux tes charbon mes toi sur hometre et testes laresistent sur les piste du rotor directement en temontent ton stator tu pouras controles de visut tes charbon

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le rotor doit donné 5homs.voir si phil n a pas envoyé du jus sur son fil jaune a ce moment la c est le stator qu il a cramé

oui michel sa peu aussi grier le stator bien vue

bruxs a écrit:

que viendrait faire un frigo sur une xs ?
rien  ne peut calmer nos ardeur

et une biere bien fraiche ?

là je dis rarement non

contrôlé le régulateur OK
contrôlé l’alternateur  OK
contrôlé le faisceau OK

démarrage contrôle de la charge  13 volts 50         mais OK  

merci à tous pour votre aide et vos conseils              

contents pour toi phil

Alors c'est nickel, c'est reparti

bon tant mieux content pour toi c'est reparti

voila une bonne nouvelle mon pote

Super content pour toi Philippe

maintenant si tu veux la protéger j'ai 15 mètres de bâche !!!

Nickel, voila une chose faite, yapuka rouler

chez nous c'est pas ce week end que l,on vas user de la gomme avec ce temps!,presque un mois sans flotte c'était trop!,chance il y a un grand prix et ses essais ça va occuper un peu.

Youpi