batterie faiblarde

Sujet: batterie faiblarde Dim 30 Nov 2014 - 19:11

salut les twinneurs

une p'tite question...
a vote avis il faut combien de Kms à une batterie un peu faiblarde
suite à un sérieux manque de roulage pour se recharger en roulant ?

Sujet: Re: batterie faiblarde Dim 30 Nov 2014 - 19:34

pour mpi 10a 15 bornes pour bien recharger au bout de 5 bornes elle reprend de la charge et tu sais redemarer au demareur.
maintenant si ta batterie a plus de 4 ans c est autre chose meme apres 15bornes tu ne toujours pas demarer au demareur .ca c est pour la mienne

Sujet: Re: batterie faiblarde Dim 30 Nov 2014 - 20:02

...ça depend de la taille du fut du canon?...... pendu

ok,....je sors... content

,je vais en case 4 boire une mousse avec papyto...
https://i.ytimg.com/vi/RbkCab8KPbU/mqdefault.jpg

Sujet: Re: batterie faiblarde Dim 30 Nov 2014 - 20:04

gendarme a écrit:: pour mpi 10a 15 bornes pour bien recharger au bout de 5 bornes elle reprend de la charge et tu sais redemarer au demareur.
maintenant si ta batterie a plus de 4 ans c est autre chose meme apres 15bornes tu ne toujours pas demarer au demareur .ca c est pour la mienne

Moi batterie de 7ans du xs/1 marche maintenant dans le 3l1 et RAS

Mais sinon comme gendarme ça charge assez vite

Sujet: Re: batterie faiblarde Dim 30 Nov 2014 - 20:05

god save the twin a écrit:: ...ça depend de la taille du fut du canon?...... ok,....je sors... ,je vais en case 4 boire une mousse avec papyto...
https://i.ytimg.com/vi/RbkCab8KPbU/mqdefault.jpg

Santé biloute A la votre

HIC !!!

Sujet: Re: batterie faiblarde Dim 30 Nov 2014 - 20:45

ok merci les mecs
je vais voir ça et quand même contrôler la charge
j'ai roulé 60 bornes ce matin et j'ai l'impression qu'elle charge pas beaucoup
de retour dans le garage au ralenti avec le phare, cligno très faiblard
sans le phare c'est mieux... bizarre... le démarreur fonctionne bien
ou alors c'est juste la centrale cligno scratch

Sujet: Re: batterie faiblarde Dim 30 Nov 2014 - 20:47

streetxs17 a écrit:: ok merci les mecs
je vais voir ça et quand même contrôler la charge
j'ai roulé 60 bornes ce matin et j'ai l'impression qu'elle charge pas beaucoup
de retour dans le garage au ralenti avec le phare, cligno très faiblard
sans le phare c'est mieux... bizarre... le démarreur fonctionne bien
ou alors c'est juste la centrale cligno

Regarde le niveau d'acide Steph Laughing

Sujet: Re: batterie faiblarde Dim 30 Nov 2014 - 20:52

paquito a écrit:

streetxs17 a écrit:: ok merci les mecs
je vais voir ça et quand même contrôler la charge
j'ai roulé 60 bornes ce matin et j'ai l'impression qu'elle charge pas beaucoup
de retour dans le garage au ralenti avec le phare, cligno très faiblard
sans le phare c'est mieux... bizarre... le démarreur fonctionne bien
ou alors c'est juste la centrale cligno

Regarde le niveau d'acide Steph Laughing

a vérifier oui

merci mec
j'ai le temps de rien en ce moment !

Salut steph,

Ce serait pas un coup des charbons de l'alternateur qui serait un peut usés ce symptome? Question

,te reste plus qu'a sortir le ''metrisque''... clown

god save the twin a écrit:: Salut steph,

Ce serait pas un coup des charbons de l'alternateur qui serait un peut usés ce symptome? ,te reste plus qu'a sortir le ''metrisque''...

non j'ai un alternateur kennedy donc plus de charbon
A la votre

streetxs17 a écrit:: ok merci les mecs
je vais voir ça et quand même contrôler la charge
j'ai roulé 60 bornes ce matin et j'ai l'impression qu'elle charge pas beaucoup
de retour dans le garage au ralenti avec le phare, cligno très faiblard
sans le phare c'est mieux... bizarre... le démarreur fonctionne bien
ou alors c'est juste la centrale cligno

Ou tout simplement un problème de masse ou de connexion sur l'éclairage car si elle démarre bien??????????????????????????????

bon j'ai pris un peu de temps ce matin
c'est bien ce que je craignais... ça charge plus
batterie au repos 11,95
moteur ralenti ou 3000t/mn entre 11,50 et 11,60
l'alternateur ne fournit donc plus de jus Mad

les fils ont l'air bon en regardant vite fait, les fusibles ok
j'ai pas le temps d'en faire plus pour le moment...
dès que je peux je suis le trajet des fils de bout en bout + verif des connecteurs
vous voyez autre chose ?
j'espère que l'alternateur n'a pas rendu l'âme car il n'est plus sous garantie !
c'est ça que j'ai monté il y a 3 ans environ :
http://www.kennedy.fr/boutic/component/virtuemart/view/productdetails/virtuemart_product_id/389/virtuemart_category_id/50.html
A+

ou tout simplement la batterie qui ne prends plus la charge

quelle prenne ou non la charge ,moteur tournant et si l'alternateur débite bien ,ses valeurs devraient être plus hautes

philippe a écrit:: quelle prenne ou non la charge ,moteur tournant et si l'alternateur débite bien ,ses valeurs devraient être plus hautes

.
la mienne ne prenait plus la charge et moteur tournant j arrivé pas a 12v.peut etre a cause des regul moderne je ne sais pas .pas assez savant pour ca study

je précise que la batterie est quasi neuve(2013) en Yuasa idem origine

aie... pas bon tout ça....tension avant regulateur?

god save the twin a écrit:: aie... pas bon tout ça....tension avant regulateur?

ben je sais pas...
j'espère voir ça en fin de semaine...

mais là ça me saoul un peu Twisted Evil

Nombre de messages : 651 Date d'inscription : 11/06/2012

plus simplement quand elle tourne as tu fait le test d'allumer ton phare etc et de voir si il éclaire plus fort quand tu accélères , tu le vois au niveau du phare ou des des témoins si tu en as encore ?

vu que ta batterie est nase , si l'alternateur l'était aussi tu serais rentré en poussant la moto lors de tes essais Idea

nicoxs a écrit:: plus simplement quand elle tourne as tu fait le test d'allumer ton phare etc et de voir si il éclaire plus fort quand tu accélères , tu le vois au niveau du phare ou des des témoins si tu en as encore ?

vu que ta batterie est nase , si l'alternateur l'était aussi tu serais rentré en poussant la moto lors de tes essais

oui j'ai fais le test, ça change rien Crying or Very sad

je tourne donc sur la batterie (qui n'est pas naze du tout Wink

)
j'ai eu de la chance de pouvoir rentrer

T'as pas un regul' de secoure ? sinon appelle kennedy pour savoir si ils ont déja eu le problème...ex rupture sur un enroulement du stator...

bon courage... A la votre

je vois aussi pour ton regul

merci pour votre aide les copains

ce serait cool que ce soit le regul Wink

je vais essayer de contrôler tout ça dimanche...

je fais comment pour tester l'alternateur avant le regul ? scratch

ou pour tester le bon ou mauvais fonctionnement du regul ? scratch

Salut Steph,

streetxs17 a écrit:: pour tester le bon ou mauvais fonctionnement du regul ?

Pages 119 & 120 de la RTM

Si tu n'as pas MP

_________________
- 3L1 de 1982 Café-Risé
- 3L1 complète mais dans des cartons
- Motobecane 99Z de 1976 En cours de caférisation
- XJ 900 (58L) de 1987 Stock
- Une 406 Coupé Stock, 7 poules, 3 chats et un Bouvier Bernois de 55kg clown

Fried-Yam77 a écrit:

Salut Steph,

streetxs17 a écrit:: pour tester le bon ou mauvais fonctionnement du regul ?

Pages 119 & 120 de la RTM

Si tu n'as pas MP

oui j'ai

mais je suis plus en origine... les couleurs ont changé... ou pas, j'en sais rien en fait
jocolor

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