question de vitesse

par chez nous ils ne contiennent pas de calcaire c'est du silex broyé.

boulanger a écrit:

par chez nous ils ne contiennent pas de calcaire c'est du silex broyé.

Fais gaffe de ne pas allumer un feu dans ton réservoir  

c'est pour ca que je met de l,eau

Pour nettoyer un réso, le mieux  

Un peu d'essence, des silex...

Puis on secoue trèèèèèèèèèèèèèèsssssssssssss,

FORT!!!

Merci pour le lien c'est nickel chrome.
sinon pour ma "perte" de puissance je me demande si c'est pas moi qui fabule un peu.
elle tourne très bien et très rond et manque juste un peu de puissance en 6eme peut être du au 2en1.
de toute façon chek up cet hiver et on verra bien.

mat39 a écrit:

Merci pour le lien c'est nickel chrome.
sinon pour ma "perte" de puissance je me demande si c'est pas moi qui fabule un peu.
elle tourne très bien et très rond et manque juste un peu de puissance en 6eme peut être du au 2en1.
de toute façon chek up cet hiver et on verra bien.

mais c'est vrais ça ... avec mon 2/1 j'ai augmenter mes gicleurs ... et si c'est pas fait c'est peut-être la cause ???

Fried-Yam77 a écrit:

Pour nettoyer un réso, le mieux  

Un peu d'essence, des silex...

Puis on secoue trèèèèèèèèèèèèèèsssssssssssss,

FORT!!!

et ont se retrouve direct au paradis des motards,ou peut étres en enfer! 

boulanger a écrit:

Fried-Yam77 a écrit:

Pour nettoyer un réso, le mieux  

Un peu d'essence, des silex...

Puis on secoue trèèèèèèèèèèèèèèsssssssssssss,

FORT!!!

et ont se retrouve direct au paradis des motards,ou peut étres en enfer! 

Au pays où les bécanes ne ratatouillent plus, où l'allumage marche nickel et où les carbu ne pissent plus l'essence  

Hier comme je vous ai dit j'ai pris l'autoroute avec le 400 et croyer moi a 130 sa swing pas mal.
donc depuis hier je regarde sur le net pour un pare brise ou une bulle mais le bémol c'est que mon 400 est doter d'un phare carré.
donc je ne trouve quasiment rien, si quelqu'un a une adresse pour des pares brise ou bulle pour phare carre je suis preneur.

style Tete de fourche Kawasaki ZRX 1100 ???

et tes pneus sont bien gonflé ????

sinon bracelet et amorto de direction

mat39 a écrit:

Hier comme je vous ai dit j'ai pris l'autoroute avec le 400 et croyer moi a 130 sa swing pas mal.
donc depuis hier je regarde sur le net pour un pare brise ou une bulle mais le bémol c'est que mon 400 est doter d'un phare carré.
donc je ne trouve quasiment rien, si quelqu'un a une adresse pour des pares brise ou bulle pour phare carre je suis preneur.

.cherche en occase il y avait le tete de fourche en accessoire chez yam

Non les pneus c'est ok.
c'est juste que j'ai pas mal de prise au vent.

mat39 a écrit:

Non les pneus c'est ok.
c'est juste que j'ai pas mal de prise au vent.

Normal

mat39 a écrit:

Hier comme je vous ai dit j'ai pris l'autoroute avec le 400 et croyer moi a 130 sa swing pas mal.
donc depuis hier je regarde sur le net pour un pare brise ou une bulle mais le bémol c'est que mon 400 est doter d'un phare carré.
donc je ne trouve quasiment rien, si quelqu'un a une adresse pour des pares brise ou bulle pour phare carre je suis preneur.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/570478885.htm?ca=7_s

Ton phare rentre peut-être dedans?

Merci pour le lien mais c'est pas une tête de fourche que je recherche car ça impliquerait une peinture ect...
juste un pare brise transparent ou un saute vent pour me protéger un minimum.

Ah oui, j'avais oublier une meule que j'ai eu dans la liste ci dessus.
un Yamaha 1000 xv tr1.
très bonne machine avec son bi cylindre en v.