passage de vitesse

le tambour a l,intérieur de la boite ne s,use pas,les fourchettes parfois cassent dans une boite,mais la c'est pas le cas,Gendarme les a toutes passées tes vitesses?,donc ça peu venir que de la commande,les pattes qui accroche les axes de l,étoile sont neuves?

boulanger a écrit:

le tambour a l,intérieur de la boite ne s,use pas,les fourchettes parfois cassent dans une boite,mais la c'est pas le cas,Gendarme les a toutes passées tes vitesses?,donc ça peu venir que de la commande,les pattes qui accroche les axes de l,étoile sont neuves?

qu'apele tu les pattes ???

celles qui accroche l,étoile du tambour et qui le font tourner

en haut sous l,étoile

NON ELLE NE NONT PAS ETAIS CHANGER

GENDARME ME L AURAIS DIS QUAND IL A OUVERT   

JAVAIS FAIT CETTE VIDEO EN PAGE 18 DE SE POST


CEST NORMAL SE JEU ???? SUR LE TAMBOUR


https://www.youtube.com/watch?v=-otNo6wybIk

sscall a écrit:

JAVAIS FAIT CETTE VIDEO  EN PAGE 18 DE SE POST


CEST NORMAL SE JEU ???? SUR LE TAMBOUR


https://www.youtube.com/watch?v=-otNo6wybIk

C'est pas normal, ça doit pas bouger d'un poil cette affaire , il y a du jeu même quand tu remets l'étoile dessus   

je ne c est pas je ne me rapel plu ell date cette video

si ton tambour a toujours ce jeu,cherche plus,ça revient au méme que la patte qui tire ou pousse sur les axes de l,étoile qui serait usée,ça enléve de la course et ça pousse pas les fourchettes jusque au bout et la vitesse ne s,enclenche pas.

il y a les deux pattes et le ressort derriere l,étoile?,et elles sont bien serrées.

a y regarder de plus prés il y a bien le ressort et les deux pattes circulaire,elles sont soit desserées ou il y a quelque chose d,usé derriere.

boulanger a écrit:

a y regarder de plus prés il y a bien le ressort et les deux pattes circulaire,elles sont soit desserées ou il y a quelque chose d,usé derriere.

bien serrer je pense je cest pas tous es refermer maintenant   


si quelque chose dusser deriere ca veux dire reouvrire le moteur ??????  

si c'est le roulement,il faut ouvrir la boite,j,en ais jamais vu se déglinguer,mais bon,ou le barillet,mais pourquoi le barillet aurais du jeu,le pire il faut re démonter l,embrayage pour y accéder,enfin c'est pas le pire!,le pire c'est de ré ouvrir la boite si c'est le roulement ,c'est bien du jeu latéral que l,on voit?.

boulanger a écrit:

si c'est le roulement,il faut ouvrir la boite,j,en ais jamais vu se déglinguer,mais bon,ou le barillet,mais pourquoi le barillet aurais du jeu,le pire il faut re démonter l,embrayage pour y accéder,enfin c'est pas le pire!,le pire c'est de ré ouvrir la boite si c'est le roulement ,c'est bien du jeu latéral que l,on voit?.

oui lateral


putin moi je ne louvre pas se moulin    jen es marre .



il a etais ouvert il y a 1 moi passer .............

je vois que le roulement,mais la c'est sur que tu as trouvé ,moi je ne me souvient pas de cette vidéo

mince,quelle connerie!,il faut toujours tout vérifier avant de remonter un moulin

boulanger a écrit:

je vois que le roulement,mais la c'est sur que tu as trouvé ,moi je ne me souvient pas de cette vidéo

je lavais poster page 17 18 19 et personnes navais repondu a cette video

boulanger a écrit:

jais l,impression que ta patte qui commande ton tambour de sélection le passe souvent sans le tourner,normalement quand la vitesse ne veux pas passer parce que les arbres ne tournent pas dans la boite,ta patte devrait se bloquer sur le tambour,si cela se vérifie se sont les becs de ta patte qui sont usés,met une photo de face de ta patte que l'on voie ça ou bien se sont les crans du tambour qui sont bouffé,il vaudrait mieux que ce soit un de ces deux trucs la ça t,éviterait de démonter plus.

salut
j,avais bien vu,mais elle passe pas a cause de l,usure des becs mais a cause du jeu du barillet que l,on ne voit pas sur la vidéo

je viens de constater que la vis centrale desserée (ou foirée) donne du jeu au barillet et ça par contre c'est arrivé a certain qu,elle se dessere(jais un moteur démonté dans mon atelier),c'est peut étre pas si grave,le roulement mort j,y crois pas trop il travaille pas beaucoup,il tourne un peu a chaque changements de vitesses,je pense plutot a la vis centrale.a+

 
voila le roulement

boulanger a écrit:

je viens de constater que la vis centrale desserée (ou foirée) donne du jeu au barillet et ça par contre c'est arrivé a certain qu,elle se dessere(jais un moteur démonté dans mon atelier),c'est peut étre pas si grave,le roulement mort j,y crois pas trop il travaille pas beaucoup,il tourne un peu a chaque changements de vitesses,je pense plutot a la vis centrale.a+

gendarme laurais vu si cette vise etais foirer ou defectueuse vu quil a fait le reglage de letoile .....

boulanger a écrit:

 
voila le roulement

ok

bon si je me sent tattaque aujourdhui je vidange et je redemonte l embrayage pour acceder a ca . je ferai video

entre temp gendarme si tes dans le coin donne des news quand tu a fait le reglage a tu senti un truc a se niveau ???

QUEL ES LORDRE DE DEMONTAGE DE LETOILE ET DE SE QUIL LENTOUR JE VOUDRAIS PAS FAIRE DE CONNERIE

il ne doit pas y avoir un poil de jeu,car a l,intérieur de la boite c,est ce qui guide les fourchettes et il faut que les fourchettes aillent a leurs place exact ou la vitesse ne passe pas.

tu enléve ton embrayage,ton axe de sélecteur,tu defreine les deux vis de droite sur le barillet,tu les enléve,aprés celle de gauche,la vis centrale,et tu tire ton barillet,attention de pas perdre le téton derriere et les petits axes,mais tu démonte ça que si tu trouve ta vis centrale bien serrée,si elle est pas serrée,la sortir,l,essuyer mettre un peu de frein filet normal dessus et bien bloquer.