passage de vitesse

sscall a écrit:

si je navais pas couper le poussoir la vise de reglage depasser bp

.oui pascal mais tu as coupé plus qu il fallait je crois

gendarme a écrit:

sscall a écrit:

si je navais pas couper le poussoir la vise de reglage depasser bp

.oui pascal mais tu as coupé plus qu il fallait je crois

oui mais avec la vise de reglage se manque de 2 mm se rattrape non ??

sscall a écrit:

gendarme a écrit:

sscall a écrit:

si je navais pas couper le poussoir la vise de reglage depasser bp

.oui pascal mais tu as coupé plus qu il fallait je crois

oui mais avec la vise de reglage se manque de 2 mm se rattrape non ??

.ben non trop court tu ne c est pas regler ta garde.
le mieux ce serait qulqu un qui te prete un ensemble complet .pour voir si ca fonctionne

Il faut à mon avis remplacer l'embrayage dans son ensemble, quand on voit dans l'état ou c'est et les bidouilles qui ont été faites dessus, moi perso, je repars à zéro avec cloche, noix, axe, système poussoir, etc,etc...........je suis pratiquement sur que c'est pour ça que c'est le merdier   

Twinracer a écrit:

Il faut à mon avis remplacer l'embrayage dans son ensemble, quand on voit dans l'état ou c'est et les bidouilles qui ont été faites dessus, moi perso, je repars à zéro avec cloche, noix, axe, système poussoir, etc,etc...........je suis pratiquement sur que c'est pour ça que c'est le merdier     

.
d accord avec toi steph.comme il a acheté une noix 6 disque sur le boncoin et qu il manqué l anneau derriere le disque lisse qui lui est derriere le jonc (beaucoup de derriere en plus il a mal au sien   ).va t il investir dedans.la tige poussoir est neuve ainsi que l axe de selection.

gendarme a écrit:

Twinracer a écrit:

Il faut à mon avis remplacer l'embrayage dans son ensemble, quand on voit dans l'état ou c'est et les bidouilles qui ont été faites dessus, moi perso, je repars à zéro avec cloche, noix, axe, système poussoir, etc,etc...........je suis pratiquement sur que c'est pour ça que c'est le merdier     

.
d accord avec toi steph.comme il a acheté une noix 6 disque sur le boncoin et qu il manqué l anneau derriere le disque lisse qui lui est derriere le jonc (beaucoup de derriere en plus il a mal au sien   ).va t il investir dedans.la tige poussoir est neuve ainsi que l axe de selection.

Ça je le savais pas, tu m'étonnes que ça merde, c'est capricieux l'embrayage sur le 650, il suffit de pas grand chose pour que ça patine dans la semoule, tout doit être en harmonie comme on dit   

C'est comme installer une brosse à dents manuelle sur une électrique, ça marche pô      

VOUS ME DITES DE CHANGER QUOI LA   ,,,????



CAR PLUS JE FAIT DE FRAIS ET CEST TOUJOURS PAREIL ...LA DERNIERE FOIS JAI ACHETER UNE NOIX POUR 6 DISQUES


MAINTENANT JE DOIS CHANGER LA CLOCHE CEST CA ????

sscall a écrit:

VOUS ME DITES DE CHANGER QUOI LA   ,,,????



CAR PLUS JE FAIT DE FRAIS ET CEST TOUJOURS PAREIL ...LA DERNIERE FOIS JAI ACHETER UNE NOIX POUR 6 DISQUES


MAINTENANT JE DOIS CHANGER LA CLOCHE CEST CA ????

.de trouver un ensemble complet.et ta noix pour 6 disques n eteit pas complete il manqué un anneau tu aurait du prendre celle des states elle etait complete.si tu veux economiser commande dejas un nouveau poussoir

Si t'as une noix 6 disques et une cloche pour 7, ça peut pas le faire ou alors il faut que je revois ma copie , il y a eu trop de bidouilles sur cet embrayage.......

bien d,accord avec vous les gars,derriere le premier disque lisse de la noix six disques il y a deux anneaux et un jonc tout autour qui s,emboite dans la noix pour le tenir,si il n,y a pas ça avec six disques garnis ça ne marcheras jamais,ou il faut une noix sept disques mais je me répète car il y a longtemps que je l,ais dit

bon la actuellement jai un embrayage complet 7 disques . ca fonctionne pas .



si je met un embrayage complet a 6 disques pourquoi ca marcherai mieux ?????





  

c,est bien la noix sept disques que tu as?

boulanger a écrit:

c,est bien la noix sept disques que tu as?

oui

petite video de cette aprem

https://www.youtube.com/watch?v=lkJtv7lvpQs

ça vient donc bien de l,embrayage,tu aurais des pieces dedans qui ne vont pas ensemble,tu as une photo de la noix?,tu l,as pas essayée sur la route pour voir si il patine quand tu accélére mettons en 4 eme autour de 5000,tendu comme ça il doit patiner,si c,est pas le cas,le paquet de disques es trop épais pour la noix,c,est ce qui expliquerais qu,elle débraye mal.

les cloches çe sont les mémes au moins depuis 75,j,ais les deux modéles d,embrayage chez moi de démonter,un six et un sept,je vient de vérifier,c,est la noix qui n,est pas la méme,les plateaux de pression sont les mémes aussi ainsi que les disques,c,est le nombre qui différe et l,ordre de montage,six disques tu commence par un lisse,sept, par un garni.

Dans ce sujet:
https://xs-passion.1fr1.net/t5165-noix-embrayage#74276

Pierrax a écrit:

Il y a eu en tout 4 versions d'embrayage mais d'après les parts lists, la noix est identique pour toutes.
Par contre, il y a 2 versions du plateau de pression, 3 versions de disques (nb, épaisseur...), etc... Un joyeux bordel
Il y a ce sujet en anglais qui regroupe plein d'infos :
http://www.xs650.com/forum/showthread.php?t=143
Il y a notamment le fichier joint en pdf qui indique toutes les versions d'embrayage, je pourrai le traduire en français si vous voulez : http://dl.free.fr/ond7c7viB

oui mais de 75 a la fin il y a que deux modéles et les cloches sont toutes les mémes.

le plateau de pression sans canelures correspond aux premier modéles.

concretement une xs de 1979 3l1 SE , avais quoi comme embrayage de monter ?????

sept disques et plateau de pression avec cannelures jus,qu'a la fin

boulanger a écrit:

sept disques et plateau de pression avec cannelures jus,qu'a la fin

OK DONC CEST BIEN SE QUE JAI .


PARCONTRE LES RESSORT QUE JAI ACTUELLEMENT SONT DES 41 MM CEST BON ,?

oui c,est ça 41

sscall a écrit:

boulanger a écrit:

sept disques et plateau de pression avec cannelures jus,qu'a la fin

OK DONC CEST BIEN SE QUE JAI .


PARCONTRE LES RESSORT QUE JAI ACTUELLEMENT SONT DES 41 MM CEST BON ,?

.
non 41 c est pour six disques pour sept disques 34.6 mais tu peux garder tes vis btr

 34.6 ou 41 alors

mettez vous daccord  

mais non ,pour les deux ceux sont des 41 d,origine,maintenant si vous mettez un autre modéle de vis,la j,en sais rien.