quel allumage électronique ?

Bonsoir Je fais la remise en route et j aimerais bien l equiper d un allumage electronique Je suis preneur de tous les avis de ceux qui l ont fait : rapport qualité prix , facilité de montage , délais et agrément de conduite ( couple , demarrage ,souplesse et consommation )

je n ai pas d allumage electronique pour l instant .le jour ou je devrais en monté un ce seras celui de kennedy.http://kennedy.fr/xs_rotor_lourd.htm

+1 !

J'ai un allumage Kennedy sur ma MV Agusta scrambler, c'est bien fait et cela fonctionne impeccablement

MV Agusta scrambler
t'as des photos ?????
phil

Suis aussi curieux de voir ta machine !!! vite, des tofs !!!

Messieurs, voyons, on s'égare du sujet initial...

Évitons le pourrisement, même en automne




Sinon vite fait des tofs de la MV dans Galerie photos

Merci pour vos réponse mais est ce que quelqu un aurait monté une autre marque ?

oliviervfr a écrit:

Suis aussi curieux de voir ta machine !!! vite, des tofs !!!

Voila la bestiole....

nickel ta mv

gtw36 a écrit:

oliviervfr a écrit:

Suis aussi curieux de voir ta machine !!! vite, des tofs !!!

Voila la bestiole....

Vraiment nickel ta machine
C'est quoi l'origine du cadre ? Et la fourche ?

bonjour gendarme
moi j'ai monté juste l'alternateur de chez kennedy et je suis super content du résultat ,ça marche super bien; le montage est facile et surtout Mr Kennedy est super serviable et n’est pas avare de bons conseils
pour le prix ,c'est une valeur sûre.

oliviervfr a écrit:

gtw36 a écrit:

oliviervfr a écrit:

Suis aussi curieux de voir ta machine !!! vite, des tofs !!!

Voila la bestiole....

Vraiment nickel ta machine
C'est quoi l'origine du cadre ? Et la fourche ?

Elle est complètement d'origine,
c'est un modèle peu courant car à l'époque, les acheteurs de MV ne s’intéressaient qu'au modèles sport. Bref il s'en est vendu autant que de skate boards à des culs de jatte....
La fourche est une CERIANI de 30mm

URSON a écrit:

bonjour gendarme
moi j'ai monté juste l'alternateur de chez kennedy et je suis super content du résultat ,ça marche super bien; le montage est facile et surtout Mr Kennedy est super serviable et n’est pas avare de bons conseils
pour le prix ,c'est une valeur sûre.

.tout a fait d accord avec toi

Salut urson , je pensais que chez kennedy , c'etait un ensemble allumage elec + alternateur ; combien as tu payé juste pour l'alternateur , peux tu te passer de la batterie ? ( c'est ce qui m'interesse )

Personne a monté une autre marque que Kennedy ? Du style un peu moins cher Merci d avance

Dites les twineux, vous savez si l'allumage électronique kennedy peut se monter sur un 360 ? (marre des ratés, de la courbe d'allumage pleine de plats et des rupteurs qui se dérèglent et s'usent comme des couennes de lard) ??

Salut j'ai monté un Boyer depuis plusieurs années pas de problemes particulier demarre tres bien a froid comme à chaud pas une ratatouille dans les montées en régime ni en décelleration facile a monter et a régler prix résonnable pourtant je pense que je vais essayer de revenir a un systeme came double et rupteur uniquement pour une question de de confiance.
A+
Pascal

Je bricole encore. Rien est pret Mais j´ai cherché:

Il y a la NWZ de Steffi en Suisse - digital programmable avec capteur de depression et
booster de tension (7V et demarreur- l´allumage marche) pour 360° et 277° - le top.
Disponible chez Twins Inn article ZÜ007 240 euros
que en Allemand.

J´ai deux amis qui l´ont - nickel chrome... mais pas dans mon budget.

J´avais prevú double came sur roulements á aiguille et eventuellement un IGBT,...
mais craqué pour un exote - la Herbrennbox (depliant en pdf)
C´est un ami autrichien qui l´a fait en petite serie - analog, courbe avance reglable, capteur optique.
Alex l´a developé pour son Junak racer

On verra

j'ai placé un allumage de marque magnetic acheté au salon moto legende il y a 6-7 ans,le prix ne devait pas être trop élevé (sinon je ne l'aurais pas acheté),le seul problème c'est que la pièce mobile portant les deux petits aimant est collée sur l'axe des anciennes vis platinées,et que cette année -ci (après 7 ans donc) elle s'est décollée
bilan panne sur le bord de la route sans prévenir

donc allumage électronique oui,mais les rares pannes malheureusement ne préviennent pas (contrairement à nos vis platinées d'origine).
avis mitigé donc et je pense peut-être revenir au rupteur classque;je parle au singulier parcequ'il me semble que certain utilisent un seul rupteur de deux chevaux avec satisfaction .
me trompe-je

pour ma panne ,j'ai remis la pièce en face de son repère (gravé sur le métal au cas où) et j'ai roulé comme ça,mais ce n'est pas rassurant.

un seul rupteur ,mais d'origine avec une double cames de chez heidein
phil

et?.....c'est bien ?
merci

vi
https://xs-passion.1fr1.net/t2136-double-came?highlight=came+double%2A
phil