joints échappement

Bonsoir à tous ,
Je remonte mes échappements sur la xs 650 (1h1) et voulais vous demander si c'était normal que j'avais 2 joints par cylindre, 1 en cuivre et un classique en aluminium ou peut être est l'ancien proprio qui avait voulu assurer l'étanchéité des gaz ..... Du coup , je ne sais pas quoi faire , est ce que je laisse les cuivres qui sont au fond de la culasse , bien collés ou je les enlèves et remet mes deux joints neufs en aluminium?
Je compte sur votre expérience pour me conseiller et vous remercie d'avance
Bonne soirée

Si se sont des coudes d'origine, prends ton temps, enlève les joints présents et remplace les par deux neufs d'origine ( en alu ). Le reste sera du bricolage ...

Didier.V a écrit:

Bonsoir à tous ,
Je remonte mes échappements sur  la xs 650 (1h1) et voulais vous demander si c'était normal que j'avais 2 joints par cylindre, 1 en cuivre et un classique en aluminium ou peut être est l'ancien proprio qui avait voulu assurer l'étanchéité des gaz ..... Du coup , je ne sais pas quoi faire , est ce que je laisse les cuivres qui sont au fond de la culasse , bien collés ou je les enlèves et remet mes deux joints neufs en aluminium?  
Je compte sur votre expérience pour me conseiller et vous remercie d'avance  
Bonne soirée

quand ils ne sont pas abimés les joints cuivre je les laisse car il sont de bien meilleure qualité si ce sont des origines que les merdes qu' ils nous vendent aujourd'hui.

Ok , merci boulanger, mais du coup pourquoi j'avais 2 joints superposés ?

Salut, Boulanger, jamais vu ces joints cuivre, tu les trouves ou ?

Salut Alain
Tu n en trouve plus justement si je dit pas de conneries ils étaient doublé cuivre amiante.

A priori aux US il y en a ...
https://www.partzilla.com/product/yamaha/90430-38054-00

Merci à vous deux pour vos réponses, oui mes joints cuivres ressemble beaucoup à ceux montré par DreamTwin , je vais laisser ceux là pour l'instant et si je vois qu'il y a fuite je mettrais alors mes neufs en alu...

Normalement ils ne fuient pas ces joints

Sauf si les coudes ne sont pas d'origine ou l'embouchure de mauvaise qualité ...

Et que je te parle joint, et que que compare mes consommations, et que j'échange mes revendeurs ... pas très légal tout ça, la légalisation n'est pas encore validée ; on se demande bien ce que fait Gendarme ???


Bonne soirée à tous

Bert.44 a écrit:

Et que je te parle joint, et que que compare mes consommations, et que j'échange mes revendeurs ... pas très légal tout ça, la légalisation n'est pas encore validée ; on se demande bien ce que fait Gendarme ???


Bonne soirée à tous

la mode est au bio

pour sûr , ils vont nous les faire tourner au sucre de canne ou à la
vielle huile de chez Mc Do (beurk) nos machines

boulanger a écrit:

Salut Alain
Tu n en trouve plus justement si je dit pas de conneries ils étaient  doublé  cuivre amiante.

+1 en monte d origine sur le 3l1 je ne les jamais demonte aucune fuite et j ai l xs depuis 89 siecle dernier