système de charge et d'allumage sans batterie, que choisir ?

Bonjour à tous, surement une question posée milles fois mais bon ... je commence un nouveau projet xs café racer et j'aimerai rouler sans batterie, j'ai trouvé plusieurs kit, electreix, mike xs et celui vendu chez heiden, si vous avez des conseils et des retours d'utilisation je suis preneur !! merci beaucoup

bin alors ??? ça inspire personne mon histoire ?

Salut, vraiment aucune idée sur les autres systèmes, j'ai monté un alternateur Kennedy avec impératif maintient de la batterie ... DT

Si tu comprends l'anglais, faudrait faire un tour sur xs650.com, il doit certainement y avoir des infos.

Désolé, mais pas d'info particulière sur le sujet, ma 447 fonctionne avec batterie

Ce kit est réputé outre Atlantique : https://www.hughshandbuilt.com/product/complete-xs650-pma-system/
Et si tu as des sioux, le top avec allumage CDI et plus d'avance variable mécanique : https://www.hughshandbuilt.com/product/complete-xs650-cdi-system/

Tu peux aussi le faire toi-même à partir d'un rotor de 350 RDLC : http://www.xs650.com/threads/how-to-permanent-magnet-alternator-swap-also-known-as-the-banshee-swap.5536/

cool, merci

La même chose mais en Europe, ça s'appelait "Powerdynamo" avant :
https://www.vape.eu/yamaha-xs650-only-alternator - Alternateur uniquement
https://www.vape.eu/yamaha-xs650-15kg-rotor-complete-system - Avec le système d'allumage

J'ai monté cela, c'est efficace même si le montage sans clavette me semble aléatoire et demande de créer toi même les repères de réglages d'allumage et jeux aux soupapes qui ont disparus. Moi j'ai gardé l'ancien alternateur pour les réglages, c'est vite remonté/démonté ...
https://www.vape.eu/yamaha-xs650-only-alternator - Alternateur uniquement

Il n'y a pas de clavette
Pour la mienne aussi, comme j'ai monté un système maison à aimants permanents, j'ai un vieil alternateur pour faire les réglages.

Salut

J'ai pour ma part monter un allumage Kennedy, un sur chaque XS que je possède.
Et sauf erreur de ma part, le système que propose Pierrax  

https://www.vape.eu/yamaha-xs650-1-5kg-rotor-kompletni-souprava-7376999hr

est le même que celui vendu par Kennedy. La seule différence, et c'est là ma question, sur les miens il y a un boitier permettant de régler les courbes d'avance, mais pas sur celui de Pierrax!
Est ce  vraiment le même? Si oui, celui de Kennedy serait plus avantageux car au même tarif.  Et avec beaucoup plus de possibilité.
Vos avis m’intéresse.

Bonne journée

Salut, oui Tintin le système "Kennedy" permet des réglages spécifiques, voir lien joint mais peut être que celui présenté par Pierrax est identique ? ...
https://www.kennedy.fr/xs_650.htm

je ne comprernds pas l'histoire de regul ac et regul dc ?

¤¤ LiTlLe tWiN ¤¤ a écrit:

je ne comprernds pas l'histoire de regul ac et regul dc ?

un alternateur produit du courant alternatif=ac qui avant d,aller a la batterie passe par un redresseur régulateur qui dans un premier temps le transforme en courant continu=dc et le régule selon les besoin de la batterie.

C'est vrai Boulanger mais dans le cas du système "Kennedy" présenté l'alimentation est sensée être donnée par le nouvel alternateur, je ne saisis pas moi non plus la nuance ...

DreamTwin a écrit:

C'est vrai Boulanger mais dans le cas du système "Kennedy" présenté l'alimentation est sensée être donnée par le nouvel alternateur, je ne saisis pas moi non plus la nuance ...

la nuance c'est que le kennedy est un alternateur a aimantation permanente,il n,a pas besoin d,une alimentation pour produire du courant contrairement a celui d,origine du 650 xs qui n,as pas de volant a aimants et donc reçois une alim 12 v dc pour créer le champ magnétique et ainsi produire du courant.

Bien sur Boulanger mais ce que je ne saisi pas c'est que si tu installes le système Kennedy tu as obligatoirement démonté l'ancien alternateur à alimentation 12 v ( celui d'origine ) contre l'alternateur à aimants permanents, le "kennedy" et il ne devrait pas y avoir deux solutions ...

Je ne comprends pas ta question, les deux systèmes existent depuis la nuit des temps mécanique

Oui ! mais si tu installes spécifiquement le "Kennedy" complet tu as obligatoirement un alternateur à aimant avec une seule sortie en courant alternatif et dans ce cas il ne devrait pas y avoir d'autre choix. Tu sais quoi ? j'appelle Kennedy cette semaine ...

Une seule sortie en ac C Est un mono phase

Celui d origine xs est un tri phase

je veux bien aussi plus d'explication Dream Twin si tu appelles Kennedy, malgrés les bons tuyaux de Boulanger je ne comprends pas non plus mais faut dire que je suis archi nul en électricité !!!

Je vous dis ce qu'il en est cette semaine ...

Moi non plus je ne comprend pas ce que vous voulez comprendre!

DreamTwin a écrit:

C'est vrai Boulanger mais dans le cas du système "Kennedy" présenté l'alimentation est sensée être donnée par le nouvel alternateur, je ne saisis pas moi non plus la nuance ...

l,alimentation de quoi?,je doit êtres bouché en ce moment car je ne comprend pas le sens de ta question,je connait le système de chez kennedy et tout me parait clair. a+