calage 277° ou 270°

Bonjour à tous,

Plusieurs possesseurs de XS recalent le moteur de leur belle à 277° ou 270°. Quel est l'intérêt général ? La baisse sensible des vibrations ? Un caractère moteur différent (vraiment ?) ? Comment procéder ? Qu'en est-il de la fiabilité ?

Tony

Tony06 a écrit:

Bonjour à tous,

Plusieurs possesseurs de XS recalent le moteur de leur belle à 277° ou 270°. Quel est l'intérêt général ? La baisse sensible des vibrations ? Un caractère moteur différent (vraiment ?) ? Comment procéder ? Qu'en est-il de la fiabilité ?

Tony

salut
270,monte mieux en régime,moins de vibrations,perd le son du bi a 360,ouvrir le vilo pou fairer décaler les manetons par pro ayant le matos adéquat,modif allumage et distri,moi je dirait que sur ce moulin le jeu en vaut pas la chandelle comme ont dit,mais ce n,est que mon avis.

boulanger a écrit:

Tony06 a écrit:

Bonjour à tous,

Plusieurs possesseurs de XS recalent le moteur de leur belle à 277° ou 270°. Quel est l'intérêt général ? La baisse sensible des vibrations ? Un caractère moteur différent (vraiment ?) ? Comment procéder ? Qu'en est-il de la fiabilité ?

Tony

salut
270,monte mieux en régime,moins de vibrations,perd le son du bi a 360,ouvrir le vilo pou fairer décaler les manetons par pro ayant le matos adéquat,modif allumage et distri,moi je dirait que sur ce moulin le jeu en vaut pas la chandelle comme ont dit,mais ce n,est que mon avis.

Pas mal de frais a prevoir comme l'arbre a cames etc... Après je pense que ca pousse plus fort

270, c'est ce que j'ai sur le side.
C'est pas moi qui l'ai monté, il y était à l'achat.
Effectivement le vilo est différent, l'arbre à cames (mais ça j'ai pas encore fait de photo) et l'allumage.
J'ai du ouvrir suite à un bruit. Au départ j'avais pensé à l'embrayage, puis je me suis dit que c'était le pignon
du système de démarreur qui ne dégageait pas et que le démarreur était entrainé en permanence par le moteur.
Donc j'ai commencé à démonter, jusqu'au moment ou le moteur était sorti et complètement ouvert.
J'ai un roulement de vilo qui grippe.

Salut, et finalement à ton avis, qu'amène le calage à 270 ° ?

Difficile de répondre.
Je l'avais déjà dit dans un autre post, les motos étant différentes.
Solo et side, pas les même roues ni rapports, carbus et allumages différents.

Disons que ce n'est pas un investissement que j'aurais fait personnellement.
Et j'ajouterais que dans le cas présent j'aurais préféré qu'il soit standard.
Parce que des vilo j'en ai, mais pas en 270. Sans cela le moteur serait déjà remonté.

L'intérêt paraît donc très limité... si ce n'est pour avoir une moto différente de celles des copains.

Pour autant, de ce que j'ai vu sur le net, le son est bien différent et très plaisant.

Mais si au final, ça change peu le caractère...

salut
je préfère personnellement les sons des bi calés a 360

boulanger a écrit:

salut
je préfère personnellement les sons des bi calés a 360