Cartouche filtre à huile

Royalcambouis13 a écrit:

Je rebondis sur votre post car j’en voulais monter un radiateur d huile sur mon Xs 650 j ai acheter la plaque chez XS650shop je l ai présenté et j ai pas compris si je monte cette plaque pour monter un radiateur je ne  peux plus monter le filtre d origine 🤔🤔 ça voudrait dire que si je veux monter un radiateur je suis obligé d acheter aussi un support de filtre externe ?
Autre question aux amateurs éclairés que vous êtes svp dans l axe ou est vissé le filtre à huile il y a un est vis en laiton avec une bille est un ressort dedans !! Peut on jouer sur cette vis pour augmenter ou dim8nuer le débit d huile ? Car quand cette vis est visée à fond ça obstrue plus le passage il me semble ou est ce pour la pression ?

bienvenue a toi et ta xs,la vis avec la bille et le ressort dans l,axe de fixation du tamis est un by pass en cas de colmatage du tamis il s,ouvre sous la pression d,huile et du coup l,huile passe en direct,je n,ai jamais mis de radiateur sur ces moteurs je ne peut te dire si il faut mettre un autre modèle de filtre, il y en a qui mettent des filtres type auto mais tu as raison de vouloir mettre un radiateur car ce moteur chauffe pas mal et dans la région ou tu es c'est surement pas un luxe,mais il y a des gars la dessus qui vont te répondre car eux en ont mis a+

Salut, on ne peut pas tout avoir, le soleil et ... une installation d'origine. Effectivement surement que sous ton soleil Marseillais le bouilleur doit chauffer mais je ne peux pas t'en dire plus, je suis encore avec le filtre Yamaha, en même temps chez moi "Le nooooord" cela convient parfaitement. DT

C'est sur le Nord ou la Normandie bonnets blancs et blancs bonnets comme ont dit,moi j'ai simplement remplacé le tamis par un filtre papier celui dont le couvercle dépassé un peu ça filtre mieux je trouve

Tu devrais vérifier Boulanger, moi j'ai des écailles qui poussent dans le dos

Oui mais c'est parce que tu habite trop près de la mer😊

Merci les gars pour votre accueil et votre humour 😜
Oui c estvrai pas mal de soleil sauf en ce moment c est le nordddddd ici 😂😂
Je me dis qu il’y a déjà un filtre dans le bas moteur aussi donc je vais attendre voir si il y a d autre réponse 😉
Je m e suis aperçu que ça chauffer lors de la dernière distinguished gentlemen’s ride à st Raphaël lors de la fin de la balade en ville ça été l enfer beaucoup de monde et ce putaun d embrayage qui collait l huile était trop chaude

Ce que tu nommes "filtre bas moteur" n'est en fait qu'un tamis qui filtre les grosses impuretés, ensuite l'huile passe par le filtre proprement dit qui a véritablement
pour vocation à filtrer les boues et autres cochonneries. Au cas ou tu n'aurais pas fait encore connaissance avec ces éléments voici deux images.


Quant à la chaleur effectivement, nombreux sont ici au forum les membres qui ont modifié leur système de lubrification et ils doivent avoir de bonnes raisons. Il y a pas mal de solution. DT

Oui voilà c est exactement ça j ai déposé les deux pour en mettre des neufs mais voilà avec la plaque de chez xs650shop impossible de remette le filtre d origine la plaque viens en appui à l intérieur sur la sortie d’huile et vu l épaisseur de la plaque Aussi tu ne peux ne peut plus le remettre 😡

T'as une photo ou un lien pour ta plaque ? Je n'ai rien trouvé sur le site que tu indiques.

Je te fait ça quand je rentre 😉

Je t ai fait 3 photos mais faut que je regarde comment les poster 😔

Y'a un tuto là mais les images n'y sont plus : https://xs-passion.1fr1.net/t84-tutoriel-d-insertion-de-photos-et-vignettes

Allez hop les modos, au taf

Oups suis’pas Au point encore pour les photos désolé mais je n ai pas de pc j utilise une tablette ç est moins évident

Ah là pour des photos il y a des photos ! te bile pas les modérateurs vont régler tout ç'à. Pour adapter ton bidule à mon avis le filtre d'origine doit être viré contre deux durites vers un radiateur peut être ? Attends un peu tu vas avoir des réponses.

Et fais gaffe, la date de ton assurance est dépassée ...

je pense que ce n'est pas compatible avec le filtre dans son emplacement d'origine.
il faut probablement monter le filtre à huile à cartouche externe, chez XS shop c'est le 39-1341K

Oui il me semble bien que la tige ornée de son joint torique en bout remplace le filtre ...

Oui j ai vu pour l’assurance 😉😂😂
Oui le filtre doit virer le joint torique vient en effet appuyer au fond du logement du filtre mais je pense que pour le bon fonctionnement il faut mettre le filtre

Un filtre externe je vais regarder avec la réf cité plus haut 👍merci

Effectivement, filtre externe obligatoire :
http://www.twins-inn-france.com/kit-modification-crepine-avec-filtre
http://www.twins-inn-france.com/plaque-de-conversion-avec-filtre

Et on veut bien voir une photo d'ensemble de ta chignole

avantage de ce modéle,il filtre avant la pompe a huile,inconvénient,il réduit la garde au sol,mais je trouve ce systeme pas mal quand méme.

Je vais la mettre en photo 😜
Ç est vrai que ça réduit un peu la garde au sol dessous’ bon ,c’est pas une bécane de trial non plus mais faut qu’en je voit quand je la charge dans le camion si ça dépasse pas’ trop

Oui et chargements sur porte moto doit être delicat

Par contre si il y en a qui o;monte cette plaque est ce qu on conserve le gros filtre au dessus de la pâque ,je dois le commander mais je voudrai pas’ l acheter pour rien