roulement vilebrequin

Bonsoir,
Je remonte mon moteur XS 650 3L1 de 79. Sur le vilebrequin il y a 4 roulements. il y en a 3 identiques diamètre 68 et un gros. j'ai un des deux roulements interne qui peut tourner sur lui même quand le vilebrequin est en appui dans ses paliers. C'est le roulement interne côté alternateur.
Est-ce que quelqu'un peut me dire si ce roulement doit bouger ou pas?
Quand je vais fermer le moteur il sera piété par son pion mais il peut avoir un jeu de bas en haut.
Est-ce que je mets du clinquant pour récupérer le jeu?
Merci

non tu peux pas si le carter n est pas bouffer il ne peux pas bouger tu parle bien du roulement exterieur derriere l alternateur

incredible a écrit:

Bonsoir,
Je remonte mon moteur XS 650 3L1 de 79. Sur le vilebrequin il y a 4 roulements. il y en a 3 identiques diamètre 68 et un gros. j'ai un des deux roulements interne qui peut tourner sur lui même quand le vilebrequin est en appui dans ses paliers. C'est le roulement interne côté alternateur.
Est-ce que quelqu'un peut me dire si ce roulement doit bouger ou pas?
Quand je vais fermer le moteur il sera piété par son pion mais il peut avoir un jeu de bas en haut.
Est-ce que je mets du clinquant pour récupérer le jeu?
Merci

il nepeut y avoir de jeu,soit ton roulememt es mort,soit tes carters ,pour les caters,ca m,étonne,ce roule ment a deux pions qui l,empéche de tourner dans les carters.