Roulements vilebrequin

Bonjour à tous,
à la suite du démontage tjrs de mon moteur, est il normal d'avoir un petit peu de jeu au niveau des roulements de vilebrequin, celui ci déposé du carter ?
Merci.

Du jeu comment ? Sur quels roulements ? externe ou sur le vilo entre les bielles si tu peux faire une petite vidéo ou une photo du problème

Twinracer a écrit:

Du jeu comment ? Sur quels roulements ? externe ou sur le vilo entre les bielles si tu peux faire une petite vidéo ou une photo du problème

j'essaye de te faire ça demain Stéph, merci

voici une petite vidéo, excusez la qualité, je ne suis pas cinéaste, hélas.



Les questions sont sur les roulements sachant qu'une fois en place, ils n'ont pas de jeu ! Je pense qu'en plus avec l'épaisseur de l'huile, cela est peut être normal.

Pour le plot de centrage du roulement, quelqu'un en a t il déjà remplacer ?
Le peu qui dépasse suffit peut être, cela doit juste éviter que le roulement ne tourne dans son logement....
Avis des spécialistes
Merci d'avance.
A+

Nickel la video mousse

Je pense que le jeu est normal sur les roulements
Maintenant attendons voir l'avis des pros du forum  

En tout cas, si toute fois une vidéo n'est pas trop lourde, c'est un bon moyen d'exposer les problèmes a résoudre...
DT

quand j ai refait le mien les 2 interieure un jeu leger comme toi.l autre coté embrayage apres changement pas de jeu lateral.pour le plot je me souvien plus si il depasse assez pour maintenir le roulement c est bon c est surtout pour eviter qu il tourne dans le carter.
coté statop je ne l ai pas demonté.si ca peut d aider

Me souviens plus non plus... Y'a pas d'infos dans la revue technique ?

merci pour vos réponses.
La revue technique est pas très causante la dessus ( roulements très solides...)
La revue atelier : Nettoyer les roulements dans un solvant,
et les secher ä l'air. Examiner toutes leurs surfaces de frottement pour voir si elles ne presentent pas des piqüres evidentes, des rayures, des marques de broutage ou des taches de rouille. Tout defaut evident justifie le remplacement des roulements.
Je n'ai aucun de ces symptomes

Bonjour,
Si tu as un doute sur le plot, tu peux mettre une goutte de loctite pour assurer.
c'est ce que l'on fait lorsque qu'il n'y a pas ou plus de plot.

edk56 a écrit:

Bonjour,
Si tu as un doute sur le plot, tu peux mettre une goutte de loctite pour assurer.
c'est ce que l'on fait lorsque qu'il n'y a pas ou plus de plot.

Très bonne idée edk56, merci !

edk56, si je comprends bien c'est l'inverse des roulements de RD qui eux possèdent un pion qui se loge dans un trou sur les portées ?
DT

salut Alain,
Juste c'est bien cela, sur les RD, le "pion" de calage est normalement sur le roulement.
Mais c'est pas toujours évident de trouver des roulements avec le pion, et dans ce cas "l'astuce" peut être juste un point de colle ...

je crois qu'il existe une colle spécial roulement, qui permet de coller le roulement sur le carter.....

oui cela doit exister, et il faut aussi éviter d'en mettre trop (un point suffit, je pense) afin de ne pas créer de surépaisseur, de déformation du carter, ...

http://fr.rs-online.com/web/p/pates-a-joints/1608885/
on se sert de ça au taf

philippe a écrit:

http://fr.rs-online.com/web/p/pates-a-joints/1608885/
on se sert de ça au taf

merci Philippe, je pensais bien aussi que c'était du loctite !

le seul qui a tendance a prendre du jeu,après les tètes de bielles,c'est le billes coté transmission,les autres c'est vrai sont très solides,maintenant quand tu mesure les jeux au tètes de bielles fait bien attention car le jeu radial n,est pas facile a déceler sur ces bielles a rouleaux,c'est bien expliqué sur la RTM.a+

boulanger a écrit:

le seul qui a tendance a prendre du jeu,après les tètes de bielles,c'est le billes coté transmission,les autres c'est vrai sont très solides,maintenant quand tu mesure les jeux au tètes de bielles fait bien attention car le jeu radial n,est pas facile a déceler sur ces bielles a rouleaux,c'est bien expliqué sur la RTM.a+

merci boulanger de l'info. Je suppose qu'il faut un extracteur de roulement pour avoir celui à bille !

non,un simple deux ou trois branches et c'est bon

boulanger a écrit:

non,un simple deux ou trois branches et c'est bon

ok il y a plus qu'à.... merci boulanger

C'a peut aider...
DT
https://www.youtube.com/watch?v=oXwCELrl_GE

DreamTwin a écrit:

C'a peut aider...
DT
https://www.youtube.com/watch?v=oXwCELrl_GE

super DT un grand merci, cela va m'aider à démonter.