roulement conique

salut
je recherche la référence en SKF des roulements coniques de l'axe de colonne de direction pour remplacer mes roulement à billes
merci
philippe

Salut "philippe",

Citation :

je recherche la référence en SKF des roulements coniques de l'axe de colonne de direction pour remplacer mes roulement à billes

Sinon il y a çà :

disponible chez Rudiger et surement ailleurs.
@+

salut G EKRI
sur tes roulement il y a inscrit un numéro standard que se soit SKF ou une autre marque du genge "6207" .c'est cette référence que je cherche car à mon boulot on a des armoires pleines de roulements donc si je peux les avoir gratos ça m'arrange
philippe

Citation :

sur tes roulement il y a inscrit un numéro standard que se soit SKF ou une autre marque du genge "6207" .c'est cette référence que je cherche

Malheureusement, les roulements sont en place depuis un an donc difficile de pouvoir lire le n° sans démonter.
A l'époque je n'ai pas pensé à photographier leur face supérieure
Peut-être quelqu'un en phase de restauration pourra répondre à ta question ...
@+

Salut Philippe,

Chance...
Je ne l'ai pas encore montés. Ceux que j'ai sont de marque "PART+PLUS", de référence (constructeur je pense!) 41 1430.
Ils portent une autre référence: SSY500, je pense que c'est celle-là que tu recherches.

2 photos vallent mieux que...





A+ et bon bricolage.
AlaiN;

salut Shabxs
apparament les deux roulement sont différents. ils doivent donc avoir chacun une référence
normalement, quelque soit la marque, chaque roulement a un numéro gravé sur la partie plate


merci
philippe

philippe a écrit:

salut Shabxs
apparament les deux roulement sont différents. ils doivent donc avoir chacun une référence
normalement, quelque soit la marque, chaque roulement a un numéro gravé sur la partie plate
image roulements" border="0" alt=""/>
merci
philippe

Bonsoir
Ne ne te prend pas la tete ca n'existe pas chez SKF et autre !
Tant fait pas j'ai deja cherché !
L' du XSRC

tant pis j'ai plus qu'a commander chez ridiger est ce qu'on sent vraiment la différence par rapport aux roulements à billes?
merci
philippe

On vas y arrivé!!!

Le premier est marqué 30Y sur un coté et MCI 48KS JAPAN de l'autre.
le second est marqué 25Y sur un coté et MCI 48YS JAPAN de l'autre.

Il me semble que le 25Y est celui du haut car c'est celui qui as le plus petit diamètre intérieur.

Bon je vais les remettre au congélo. J'ai sorti les vielles cages à billes de la colonne ce matin, c'est donc la prochaine étape... il était temps.

A+, AlaiN;

philippe a écrit:

tant pis j'ai plus qu'a commander chez ridiger est ce qu'on sent vraiment la différence par rapport aux roulements à billes?
merci
philippe

Oui surtout si c'est les cuvettes d'origine !
Dans le sud (Cevennes) ou les routes sont pourries au point de vu revetement (bosselé )les cuvettes se marquent rapidement et tu as des points dures.
roulement conique meilleur guidage , resiste mieux au choc (montage en X) part contre ils sont plus haut;mauvaise etancheité !
Il existe des joints spy(plat) pour roulements coniques,c'est l' ideal.
J'ai ca sur mes Gt 380 et 550 (fournis avec les roulement par mon fournisseur )
L du XSRC

Salut à tous,
je remonte ce post car j'ai acheté des roulements coniques et je me demande dans quel sens les monter
il y a 1 roulement diamètre intérieur 30 qui va en bas et l'autre de 25 en haut : ça c'est bon
Mais dans quel sens, rouleaux vers l'intérieur ou l'extérieur ? :
N°1 :
N°2 :
J'espère que vous avez compris avec ces 2 photos, ne répondez que si vous êtes sûr
Je pense que c'est le cas n°1 mais c'est pour confirmer avant de monter.

Pareil pour les enfoncer, ça m'a l'air d'être limite. Je vais tenter de les chauffer au four pour mieux les enquiller
J'attends maintenant vos réponses ..................
merci

Photo 1
regardes lô nono ça va t'aider
http://home.nordnet.fr/pbrissez/revision%20colone%20de%20direction/colone%20direction.htm

Salut twinracer, j'avais vu ce site dans mes recherches après ce petit UP.
apparament, il faut changer le joint cache poussière inférieur mais où le trouver ?
J'ai mis les coupelles exterieur au roulement au congélo et demain je chaufferai le reste. J'espère que ca va le faire comme ça

Il faut que tu vires déja les deux cuvettes existantes de tes anciens roulements dans ta colonne de direction.
Ensuite tu mets les deux cuvettes conique au congèlateur, une fois bien congelées elles vont venir en place des anciennes comme dans du beurre, reste plus qu'a placer ton roulement inferieur sur le té inferieur sans oublier la bonne graisse qui va bien, de remonter le tout et finir par le roulement supèrieur, le cache poussiere vient à la fin sur le roulement supérieur et les deux écrous cannelés et tu finis par le té supérieur

Salut,

Je remonte ce poste car je pose les nouveaux roulements coniques énoncés plus haut.
Ma question est la suivante, sur mon té inférieur, le receptcacle(la cage) à bille d'origine est resté sur le tube. Faut-il la virer? Je pense que oui, mais je demande quand même.
Merci.

Salut DGIG
oui, il faut la virer car c'est 1 élément de l'ancien roulement. Prend un bon tournevis plat pour faire levier. Bon courage ....

dgig a écrit:

Salut,

Je remonte ce poste car je pose les nouveaux roulements coniques énoncés plus haut.
Ma question est la suivante, sur mon té inférieur, le receptcacle(la cage) à bille d'origine est resté sur le tube. Faut-il la virer? Je pense que oui, mais je demande quand même.
Merci.

enleve les coupelles aussi sur ton cadre !

salut
oui bien sur si tu met des roulements neuf il faut mettre les cages neuve avec car les autres ont surement de l,usure a+.

nono27 a écrit:

Salut DGIG
oui, il faut la virer car c'est 1 élément de l'ancien roulement. Prend un bon tournevis plat pour faire levier. Bon courage ....

Merci NONO,

Si ça résiste un coup de chaud, celà le fera.

Bullit a écrit:

dgig a écrit:

Salut,

Je remonte ce poste car je pose les nouveaux roulements coniques énoncés plus haut.
Ma question est la suivante, sur mon té inférieur, le receptcacle(la cage) à bille d'origine est resté sur le tube. Faut-il la virer? Je pense que oui, mais je demande quand même.
Merci.

enleve les coupelles aussi sur ton cadre !

Ouai BULLIT, j'y ais un peu penssé et pas oublié, t'es né un 10 mai?

bonjour tout le monde ,je possede un 500 xs et il faudrai aussi que je passe par le roulement conique ,aurié vous un lien ou je pourai commandé ,car jai essayé de tapé rudiger et rien du tout

merci par avance

salut a tous
pour tes roulements: xs shop ,heiden tuning,ou,twins_innxs650 a+

je déterre le post ,apparement les roulements serait des
25x48x15 et 30x48x15
quelqu'un peut confirmer  
je vais aller voir à la C I R voir si il on ça en stock j'ai mes entrées chez eux  

philippe a écrit:

je déterre le post ,apparement les roulements serait des
25x48x15 et 30x48x15
quelqu'un peut confirmer  
je vais aller voir à la C I R voir si il on ça en stock j'ai mes entrées chez eux  

Yes, tu as tout bon  . Je suis formel, j'ai acheté le kit (28-2009) chez XS Shop il y a 15 jours et je viens d'aller les mesurer.
Roulements de marque MCI (made in Japan). 1 x 48KS (roulement 30k, cuvette 48K) et 1 x 48YS (roulement 25Y et cuvette 48Y). 39€ le kit!

je vais voir si je peux trouver ça a moins chère