Circuit de charge

J'ai bien galéré à débrancher la fiche inaccessible.

Bref, vu que vous m'avez mis le doute avec mon multimètre, j'en ai emprunté un autre multimètre et il semble que j'obtienne des valeurs autour de 0,7.

C'est pas bon, hin ?

si tu as testé comme il faut et que le multimétre est bon,ton rotor es hs comme dans huit cas sur dix quand ça ne charge plus beaucoup.

Petites vidéo Wink

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Stéphane
Xs 650 3L1 1979, un peu caférisé now !!!
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1 Fantic Motor Super Rocket TX108 1976
1 Royal Enfield Continental GT 650
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oui voila,je l,ais déjas vu cette vidéo,avec ça il va comprendre mieux pour tester content

Vi merci, je les avais vues Wink

C'est bien comme ça que j'ai fait mais sans sortir le rotor.

Bon donc mon rotor est bien mort. Sad

surement mais rien de surprenant.

oink a écrit:: Vi merci, je les avais vues
C'est bien comme ça que j'ai fait mais sans sortir le rotor.

Bon donc mon rotor est bien mort.

Essayes de prendre les valeurs avec ton rotor démonté pour être sur de ton coup, parce qu'il va bien falloir le démonter dans le cas ou il est défectueux,

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Oui c'est ce que je vais faire Smile

Y'a une astuce pour le démontage ? J'ai cru voir qu'il existait un extracteur spécial ??

oink a écrit:: Oui c'est ce que je vais faire

Y'a une astuce pour le démontage ? J'ai cru voir qu'il existait un extracteur spécial ??

Il y a des fois ou l'extracteur n'est pas utile, ton rotor peux venir tout seul en forçant un peu, sinon oui il faut un extracteur , tu peux essayer de voir avec un concessionnaire de ton coin pour qu'il t'en prête un moyennant une petite caution que tu récupères après, je l'ai déjà fait à une époque ou j'étais moins outillé Twisted Evil

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oui il faut le démonter d,autant plus que c'est vendu en échange,pour l,extracteur un petit a griffes 2 ou 3 c'est bon,elles crochent derriere.

ben voila encore le rotor qui afrappé content

J'ai noyé le bordel de WD40 et mis quelques coups de maillet mais j'ai bien peur qu'il me faille me procurer un extracteur à griffes quand même... Ca sera toujours utile.

comme boulanger un a trois griffe c ets bon et il peut servir a autre chose que l extrateur special rotor.
a norauto tu en as ou autre station de montage

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