Gros probleme

je viens d'appeler le vendeur.
il a sorti cylindres et pistons de son étagère et vérifié une éventuelle inscription sur les pistons.
il n'y a rien sauf la flèche, il s'agit donc de cotes d'origine.
vu que les pistons sont vendus avec je pense que tu ne risques pas grand chose. selon l'état de l'ensemble remonter en l'état ou déglaçage et changement segments.

Merci beaucoup !

Le cylindre est arrivé aujourd'hui ! Impeccable !

J'attends le retour du vendeur pour les pistons et je commande direct

 

ca vas etre nickel pour toi  

ouais ça sent bon cette affaire. Le vendeur revient le 20 octobre

Par contre les gars est ce que l'un d'entre vous pourrez m'envoyer la revue technique en français car je vais en avoir besoin pour le remontage et tout ce qui est jeu pour le realesage

Salut à tous j'ai une bonne nouvelle : les pistons sont arrivés à destination dans leur emballage d'origine !

je vais essayer d'aller voir la semaine prochaine la boite pour le réalésage.

Est ce que l'un d'entre vous pourrez m'envoyer la revue technique française s'il vous plait ?

Salut yoyo
si tu regarde bien autour de toi, notamment la signature de "Gendarme", et bien tu l'aurai la RMT en Français  

nono27 a écrit:

Salut yoyo
si tu regarde bien autour de toi, notamment la signature de "Gendarme", et bien tu l'aurai la RMT en Français  

Sauf que lui c'est pas un 650...

ah merde, j'ai relu le début du post ...
c'est un 360 1U4  

Désolé  

ouais c'est bien ça

Je peux te scanner les pages de mon manuel d'atelier. Quelle partie as tu besoin ? Juste moteur ?

Salut, il me faudrait moteur et électricité si ça ne te déranges pas.

Voilà, tu trouveras le manuel d'atelier (sans la partie cycle) dans ma signature...

Bonne lecture !  

Est-ce qu'un modo pourrait rajouter ce manuel dans la section "livres de chevet" !!!! Merki:D 

catavanana a écrit:

Est-ce qu'un modo pourrait rajouter ce manuel dans la section "livres de chevet" !!!! Merki:D 

C'est bon on s'en occupe

Merci pour la revue !

Salut à tous un peu de news.

J'ai racheté un moteur de 360 sur nantes (merci Kaneda) je l'ai ouvert villebrequin ok et les bielles aussi. Je voudrais savoir comment connaitre les coussinets que je dois remonter par rapport à la couleur ?

Salut à touq apres et long moment d'inactivité du sur le xs j'ai fini par trouver toutes les pieces pour le redemarrer !

Il a redemarré aujourd'hui mais par contre le moteur s'emballe des que je le lance (rodage en plus). De quoi est ce que ça pourrait venir ?

yoyo6gr a écrit:

Salut à touq apres et long moment d'inactivité du sur le xs j'ai fini par trouver toutes les pieces pour le redemarrer !

Il a redemarré aujourd'hui mais par contre le moteur s'emballe des que je le lance (rodage en plus). De quoi est ce que ça pourrait venir ?

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ton cable d accelerateur n est coincé ou grippé.ou trop de richesse tu l as demarré au starter ou sans

Je l'ai demarré au starter puis enlevé. Je vais refaire des essais

Salut yoyo.
Richesse, câble accélérateur, papillons qui ne se ferment pas bien, vis de ralenti... Quelques pistes à explorer...

Ou prise d'air dans les pipes ?

J'ai du nouveau j'ai demonté les carbus tout nettoyer remonté avec des cornets ça tourne beaucoup mieux. Le moteur ne s'emballe plus par contre en roulant vers les 2500tr la moto ratatouille un peu je vais regarder du coté de la richesse et j'ai mes joints de cuve à changer aussi

C'est reparti !

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