voyant rouge allumée !!!

Bonjour a tous !!!
voilas, j'ai mon xs une fois bien chaude ( 30 km )
1 - le voyant rouge s'allume !
2- elle broute au lancement des vitesses il faut donc mettre gaz pour quelle cesse !
3- le point mort est introuvable car sélecteur ultra dure !

pourtant je viens de mettre deux bougies neuve et une batterie neuve !

donc si certain reconnaisse cette panne ou ces symptôme je suis tout ouïe !

il faut savoir!

j'ai un robinet d' essence qui est en constant ( manbrane morte donc bidouille oblige )
avance a l'allumage remise réglage usine !
carbu passer au ultra son !

merci d'avance !

Bin je pense que tu as 3 symptomes différents :
Voyant rouge = plaquettes de frein sur ton modele si je ne m'abuse,
Si elle broute apres avoir touché aux carbus il faut peut-être revoir les réglages à chaud,
Et pour les vitesses, comment est ton huile, la garde à l'embrayage ... aprés c'est vrai que certaines sont plus chiantes que d'autres, m'enfin ...

je vais reprendre tous comme tu me le précaunise et je te retiens au courant !! merci !!

J'ai une petite fuite sur ma culasse ! ma question est peut on resserrer a froid et a la clé dynamo une culasse ?
Car je penser que ma panne venait de là !! vous resserrer de temps en temps vous ?

djé djé 3L1 a écrit:

je vais reprendre tous comme tu me le précaunise et je te retiens au courant !! merci !!

J'ai une petite fuite sur ma culasse ! ma question est peut on resserrer a froid et a la clé dynamo une culasse ?
Car je penser que ma panne venait de là !! vous resserrer de temps en temps vous ?

.voir ou ce trouve ta fuite niveau carter rupteur et massellote joins spy d arbre a came .suit l huile tu va remonter jusque la.mets une photo

je pense de celui du haut ! de l'autre côter c'est la même sans que cela se rejoigne



vous me conseiller quoi un resserrage pour commencer ? çà ce fais ?

djé djé 3L1 a écrit:

vous me conseiller quoi un resserrage pour commencer ? çà ce fais ?

Ouais tu resserres pis tu fais la modif du RENIFLARD, pour que ton moteur respire mieux, des fois cela suffi.

djé djé 3L1 a écrit:

elle broute au lancement des vitesses il faut donc mettre gaz pour quelle cesse !

Regarde si tes bouchons d’obturations sur les pipes d'admission ne sont pas poreux ou craqueler, (j'avais ce symptôme c'était ça).

djé djé 3L1 a écrit:

le point mort est introuvable car sélecteur ultra dure !

gim a écrit:

pour les vitesses, comment est ton huile, la garde à l'embrayage ... aprés c'est vrai que certaines sont plus chiantes que d'autres, m'enfin ...

+1

moi le voyant s'allume si l'ampoule du stop est morte a verifie peu etre

merci les gars avec tous çà j'ai plus qu'a me mettre au taf !! vu le temps qu'on as en NORMANDIE ba comme d'hab temps gris et pluie! !

catsride a écrit:

moi le voyant s'allume si l'ampoule du stop est morte a verifie peu etre

Ha ouais, c'est l'ampoule ... désolé y a pas sur 3L1 !

t'as pas dampoule dans ton stop

gim a écrit:

catsride a écrit:

moi le voyant s'allume si l'ampoule du stop est morte a verifie peu etre

Ha ouais, c'est l'ampoule ... désolé y a pas sur 3L1 !

.tout depend des model .certains quand ton circuit de charge est faible d autres temoins de frein

:-) si mais pas de voyant !!!
En fait tu vois qu'elle est cramée quand un caisseux te sodomise avec son pare-choc ...
Ca donne envie de vérifier AVANT de partir ! ! !

gendarme a écrit:

gim a écrit:

catsride a écrit:

moi le voyant s'allume si l'ampoule du stop est morte a verifie peu etre

Ha ouais, c'est l'ampoule ... désolé y a pas sur 3L1 !

.tout depend des model .certains quand ton circuit de charge est faible d autres temoins de frein

Ah ! Je pensais bien qu'il y avait un truc comme ça !