Disques ventilés et optimisation du freinage

OK les gars je gemberge sur les idées et j'éssaye de trouver se qu'il y a de mieux ...

j'aurais aimé faire un perçage en courbe ... équilibré sur le disque .

Bon voila j'ai tenté de perçer mes disques comme vous mais j'ai un soucis, mes forêts ne veulent rien savoir, c'est trop DUR Je viens d'acheter 2 forêts neufs qualités "extra pro" en diamètre 4 et rien a faire
J'ai préperçé en diamètre 2 et au bout du 5ème trous le foret a cassé.
Qu'avez vous utilisé comme matos car j'ai l'impression que ça va me couter chere ?
Au brico du coin, ils vendent des forêts pour l'inox, c'est mieux ?
Je précise que j'ai une perçeuse a colonne

salut
j'ai percé mes disques pour la 500 four avec des forêt Hss achetés à bricot dépot pour ne pas les citer. par contre côté perceuse j'ai profité de la cincinatti de mon oncle, qui n'a aucun jeu et tourne très lentement, je n'ai pour ma part même pas essayé avec ma perceuse à 45 euros...

côté forêts j'ai pointé au forêt adéqut puis attaqué à 3.5mm, puis 5.5 et pour l'extérieur 7mm. 240 trous au total.

j'ai utilisé une bombe de lubrifiant pour éviter une chauffe trop importante, et alors que j'avais 3 forêts de chaque, je n'en ai finalement utilisé qu'un la qualité de la machine y est certainement pour 50% et le lubrifiant 40 pour cent! après ça se fait vraiment tranquille j'ai trouvé, l'idéal étant quand même d'avoir un diviseur, ça va plus vite. sinon ma méthode a été de dessiner les perçages sur un logiciel vectoriel et coller le gabarit de perçage sur le disque à la colle en bombe.

j'ai finalisé par un coup de fraise à 90° coincée dans un tourne à gauche pour ébavurer le bord des trous.

milouzin a écrit:

OK les gars je gemberge sur les idées et j'éssaye de trouver se qu'il y a de mieux ...

j'aurais aimé faire un perçage en courbe ... équilibré sur le disque .

pas très compliqué. si tu veux tu me files le diametre extérieur de ton disque, le diametre intérieur, le diametre des trous que tu veux, le nombre de rangée et je te fais ça. j'ai déjà réalisé ça par exemple pour une 750 four honda (le dessin est fin, à la base c'est du pdf)

merci matthieu
je précise que je perçe à sec car je n'ai pas d'huile de coupe (ni de vaseline non plus )
et ma perçeuse :
http://www.bricodepot.fr/carsix-bernay/node/4981

franchement achete un peu d'huile de coupe, ou au pire lubrifie avec du WD 40 ton foret t'en sera reconnaissant
pour la perceuse, c'est celle que j'ai. je n'ai pas tenté avec , il me semble que la vitesse la plus lente est de l'ordre de 600 tours /mn, je te conseille de l'utiliser d'emblée. mais c'est déjà rapide et fait fumer les forêts l'important est qu'il n'y ait pas un jeu de malade (genre la mienne perce des trous de 15mm avec un foret de 13, j'exagère à peine ) et commence directement à percer avec un foret de 4mm. en lubrifiant le foret conservera une coupe très acceptable le plus longtemps possible. ensuite faut se débrouiller pour réduire le débattement de perçage au minimum, donc amene ton foret très très du disque en réduisant la course au maximum (genre le foret à 1mm au dessus du disque en position manivelle relachée. déjà tu seras moins fatigué à la fin, ensuite ça réduira le débattement de la colonne, tout ça en remontant au maximum le foret dans le mandrin, ça réduira aussi les vibrations.

si tu quelqu'un veux un gabarit de perçage, qu'il me le fasse savoir, je lui ferai à la demande avec plaisir

les forets utilisés:
http://www.bricodepot.fr/carsix-bernay/node/61008

Moi j'ai utilisé des forets au nitrate de titane. http://www.conrad.fr/webapps/6_forets_titane.html
Avec huile de coupe et perceuse à colonne indispensable, ça le fait nickel sans forcer

forèts normaux
perceuse à colonne
huile moteur
phil

Moi c'est probablement comme ça que je vais les percer... quand je me serai enfin botté le cul pour le faire!

Moi je met du jus de citron et un clou de girofle
Comme ça la fumée chasse les moustiques

sur mon 447 je vouler le faire mais putain sa fraine au top avec etriet double piston et disque en 300 ses meme dangereux sa ma drolement changer du 3l1 je mis abitut a piene

Salut à tous,
N'arrivant pas a perçer mes disques, j'aimerai savoir si quelqu'un du forum pourrait me le faire Je m'occupe du pointage, je fournis les forets s'il le faut.
Si quelqu'un veut bien m'aider, MP

http://xs650temp.proboards.com/index.cgi?board=brake&action=display&thread=779

pas mal la caisse sous la perceuse a colonne!

RE Salut NONO

Tu as aussi la possibilité d'acheter des disques de 650xj de certaines années, qui sont déjà ventilés, de plus ils pèsent au bas mots entre deux et trois kilos de moins que ceux d'origines.Mais ce ne sont pas des petits trous! vois sur le bon coin, j'en ais trouvé facilement à 30€.

urbanbody a écrit:

http://xs650temp.proboards.com/index.cgi?board=brake&action=display&thread=779

pas mal la caisse sous la perceuse a colonne!

je retiens le coup d'la caisse ça évitera de balayer les copeaux

Twinracer a écrit:

urbanbody a écrit:

http://xs650temp.proboards.com/index.cgi?board=brake&action=display&thread=779

pas mal la caisse sous la perceuse a colonne!

je retiens le coup d'la caisse ça évitera de balayer les copeaux

A mon avis bobonne le tiens à la baguette celui-là, doit pas louper les patins en rentrant

moi je bosse souvent pieds nus donc......

urbanbody a écrit:

moi je bosse souvent pieds nus donc......

Les urgences souvent!!!!!!

Salut à tous,
Je remonte ce post car j'ai enfin réussi à perçer mes disques hier
voici quelques photos car je sais que vous aimez ça :
Dessin sur papier, découpe et collage sur disque :
http://www.hpics.li/0e46e
pointage :
http://www.hpics.li/2baee
percage :
http://www.hpics.li/ce599
et voila :
http://www.hpics.li/831bb

J'ai du fabriquer un support pour ma perceuse car le plateau est bien trop petit pour accueillir le disque.
Avec plusieurs morceau de bois et de planches fixés sur la base de la perceuse, le disque sera bien perpendiculaire au forêt.
J'ai pré-percé au diamètre 4 puis 6. J'ai du utiliser au moins 5 forêt de 4 et 4,5 et au bout du 3ème forêt de 6 j'ai craqué .
J'en ai eu marre de jeter mes forêt alors je me suis lançé dans la recherche d'une machine d'affutage. Et j'ai acheté la fameuse Drill Doctor 500X ...... et là, ça n'a plus rien a voir j'arrive a percer comme dans du beurre, c'est incroyable Il paraitrait que certains pro affute leur forêt neuf pour un meilleur rendement. J'y crois maintenant.
Pour le gain de poids, j'ai 180 grammes de gagné soit 7%.
C'est pas énorme mais j'aurai pu percer en diamètre 7.
Je ferai d'autres photos quand les disques seront montés.
A+

j'aime bien dans la semaine je vais perçé les mien

solution esthétique et assez peu onéreuse si vous avez un bon contact, c'est LASER !

j'ai fait faire un disque arrière acier pour mon KTM avec jantes de SV... 25€
https://i.servimg.com/u/f86/11/26/80/10/dscf4810.jpg

j'ai fait faire un disque avant Diam 340, une entretoise de déport et un disque arrière pour mon buell... 70€ en inox 304L
https://i.servimg.com/u/f86/11/26/80/10/dscf7810.jpg
https://i.servimg.com/u/f86/11/26/80/10/dscf7811.jpg

pour faciliter le boulot, un fichier informatique dwg le fait et eux ne s'emmerdent pas

Gerider a écrit:

solution esthétique et assez peu onéreuse si vous avez un bon contact, c'est LASER !

peut tu nous mettre 1 lien car la je trouve rien avec google.
merci

oui oups désolé, oublié de préciser plus .... précisément le procédé !!

c'est de la découpe laser (ou jet d'eau éventuellement !?), pour ma part je suis passé par l'ami d'un collègue.la société est Flers Méca dans l'orne, ils n'ont pas de site apparemment.

Il existe pas mal de sociétés qui font ça

Il reste plus beaucoup de matière sur le disque arrière de la katoch !!!!

Tu fais du supermot avec ?

Faudrait nous présenté tes autres machines ??

non en effet j'ai fait un peu light !!!
un peu trop puisque ca se ressent au freinage

pour mes machines c'est sur ma page de présentation:
https://xs-passion.1fr1.net/presentations-f7/un-twin-c-est-bien-2-c-est-mieux-alors-3-t1409.htm

je vais rajouter les photos de mon SV repeint l'an passé