xs street tracker old shool

Darri a écrit:

Super prépa !! Je suis vraiment fan
Tu a fixé ta selle comment car je suis en cours de fabrication de la mienne et je cherche une astuce

je bloque à l'avant sous la fixation du réservoir et vers l'arrière avec deux pattes soudées sur le cadre
jc

Pierrax a écrit:

Ils sont beaux les pots de Hoos Racing mais ÇA DOIT FAIRE DU BRUIT NON ?

ca va être la surprise !!! elle a pas encore craqué le faisceau fait un peu défaut.... sur l'établi, mais c'est clair les sorties font environ 70mm et pas de chicane juste une mitrallete de très gros calibre et pas du tout longue !!! je vait rajouter des dB killers je pense à la jonction entre coude et méga ou alors à la sortie des méga, mais bon le coté grosses sorties est sympa, à voir

ayé !! la patte du double came est ébauchée reste plus que la finition, polie ou microblillé je sais pas encore

Citation :

je bloque à l'avant sous la fixation du réservoir et vers l'arrière avec deux pattes soudées sur le cadre

c'est exactement ce que j'ai fait mais je me pose des questions pour après quand je vais devoir faire la housse de selle !!
As tu des photos de ta selle stp ?
ça m'aiderais pas mal
Merci

J'aime beaucoup
Bravo, c'est du joli boulot!

ouai .... beau passe temps

j'adore ... felicitation pour ce beau boulot

je viens de me taper tout ton post, congratulation for your job , t'as pas 2 mains gauche non plus

Twinracer a écrit:

je viens de me taper tout ton post, congratulation for your job , t'as pas 2 mains gauche non plus

ben merci, c'est mon coté ébeniste, la lime remplace la rape et la scie à métaux l'égoïne !!!
petite question régulateur, redresseur, je me suis payé le complet tout en un chez heiden mais j'ai paumé la notice ( il y en avait une ???) ma question : faut il mettre le corps à la masse ou au contraire l'isoler ???
merci pour vos réponses

la suis entrain de me taper la boite à batterie avec tout le fatras à derrière, je fais aussi passer le contacteur sous la selle
la semaine prochaine on soude les bouts qui reste à fixer ( support réservoir, selle,....) et fin de semaine le montage à blanc terminé, donc je redémonte et je fais partir le cadre et les petites piéces en époxy noir satin, dans 2 mois pour les vacances de pâques faut que ça soit terminé !!!

cool, elle va etre chouette cette zilette !

petite question régulateur, redresseur, je me suis payé le complet tout en un chez heiden mais j'ai paumé la notice ( il y en avait une ???) ma question : faut il mettre le corps à la masse ou au contraire l'isoler ???
merci pour vos réponses

de retour
c'est pas autant que j'ai rien foutu !!!! pas mal de piste , l'orga du premier et dernier GP de La SIOULE façon TT à l'auvergnate ( plein de video sur le tube )
des nouvelles de l'xs, presque terminé, elle à démarrée avant hier, sacré barrouf avec les pots ricain de dirt ( des dB killer sont en commande, je vais les monter au fond du tube de fuite comme cela ils ne seront pas visible ), encore 2-3 galères avec le faisceau, impossible de faire fonctionner c'est satané cligno ( vive la flèche mécanique des bon vieux tube citron !!!)
les dernieres tof
https://2img.net/r/ihimg/a/img203/2217/ypi1.jpg
https://2img.net/r/ihimg/a/img404/1851/btr5.jpg

il faut qu'elle soit opérationnelle d'içi 1 semaine , petit test sur la route avec une descente en aveyron con !!

Très chouette gueule  

Ouais sympa la brèle  

jolie,jolie:?ok:  

tres sympa ta meule  
dis moi ou tu a choppé ton guidon stp:?: 

c'est juste un guidon de route façon bécane moderne avec un grand guidon, tu trouves ça chez bihr et pas cher !!!!

ok merci il me semblais plus long en photo plus dirt  

ben voila 200 bornes au compteur et que du bonheur, les pots hoos racing et le carbu de chez heiden tuning font merveilles sacré différence de comportement et de patate avec mon xs qui est stock
la roue de 18 et le double came spécial freine surtout pas trop tard nickel, les pneus pour l'instant pas en défault pourtant elle est super joueuse sur les petites routes et envoit quand même pas mal sur les grands bout droit avec la tendance normale de l'xs a tortiller un peu, les suspattes ok, calles et w20 pour l'avant et des koni d'époques qui vont bien.
voila voila
quelques photos, reste deux trois bricoles à faire au niveau finition et fin de semaine prochaine je descends à Anduze avec

très classe
j'adore les échappements, ça doit ronronner

streetxs17 a écrit:

très classe
j'adore les échappements, ça doit ronronner

+1 et bonne route à son guidon

    

Sympa le tracker, belle réalisation.
Tu es content des Keihin, c'est du plug and play?
Fais attention t'es sur la réserve... tombe pas en rade comme moi le we dernier sous la flotte (mais à 200m du poste d'essence!). 

Belle réalisation que voila  
Fais nous un retour d’expérience au niveau carbus, as tu modifié la configuration ou pas, j'ai investi dans ces carbus pour mon projet piste en standby pour le moment  

ouai   comme les autres ...... 

et t'as pas une chtite vidéo pour le son , mélodie; sonorité