AMORTISSEUR AR QUE CHOISIR?

Je suis toujours à la recherche de mes amortisseurs arrières
Je pense que finalement, je vais l'orienter vers ceux que l'on voit régulièrement apparaître sur LBC :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/623532253.htm?ca=12_s
Quelqu'un connaît ?

En tout cas, je veux ABSOLUMENT des ressorts noirs !  

Sinon, quelle est l'entraxe maxi (sachant que standard est 320 il me semble)
Que l'on peut mettre sans risquer de frotter sur le bras oscillant ?

Salut  Zaza  

Pas cher les amortos    maitenant je ne sais pas ce que ça vaut  

Pour les infos je ne sais pas te repondre non plus 

  

Regarde ici   

https://xs-passion.1fr1.net/t5360-amortos-plus-racing   

Merci Paquito pour ta réactivité !
Étant donné que je viens ici tous les soirs, forcément j'ai vu ce sujet et effectivement ces amortisseurs pourraient aller
C'est d'ailleurs pour cela que je voudrais la confirmation de l'entraxe origine et si possible le maxi au cas où je voudrais légèrement lever l'arrière
Après, le mélange ancien / nouveau me plais bien, c'est la raison pour laquelle les bonbonnes de gaz ne me dérangeraient pas (au contraire)

Pour info, je pense que je serai bientôt un peu plus actif, car je vais bientôt attaquer la phase remontante !
Encore quelques pièces à restaurer et à repeindre et j'attaque le remontage !
Étant un grand maniaque, c'est vrai que je traine (j'en ai même honte quand je vois à quelle vitesse ici certains bossent...)
Mais bon, j'avais acheté mon XS pour m'occuper donc, y'a pas le feu ...même si maintenant j'ai hâte de revisser toutes les vis dans l'autre sens !  

Merci Paquito pour ta réactivité !
Étant donné que je viens ici tous les soirs, forcément j'ai vu ce sujet et effectivement ces amortisseurs pourraient aller
C'est d'ailleurs pour cela que je voudrais la confirmation de l'entraxe origine et si possible le maxi au cas où je voudrais légèrement lever l'arrière
Car chez Shock Factory il ne le précise pas
Après, le mélange ancien / nouveau me plais bien, c'est la raison pour laquelle les bonbonnes de gaz ne me dérangeraient pas (au contraire)

Pour info, je pense que je serai bientôt un peu plus actif, car je vais bientôt attaquer la phase remontante !
Encore quelques pièces à restaurer et à repeindre et j'attaque le remontage !
Étant un grand maniaque, c'est vrai que je traine (j'en ai même honte quand je vois à quelle vitesse ici certains bossent...)
Mais bon, j'avais acheté mon XS pour m'occuper donc, y'a pas le feu ...même si maintenant j'ai hâte de revisser toutes les vis dans l'autre sens ! 

Moi, j'ai mis des IKON.

http://www.ikonsuspension.fr/2.html

Un peu cher, mais j'en suis vraiment content. Le réglage de la détente est un vrai plus pour les adapter à ta moto et ton gabarit.

C'est un des derniers trucs à changer sur la mienne, les IKON en version classique me plaisent bien.

Vous connaissez?

http://www.shock-factory.fr/index.html

C'est un ancien d'EMC installé depuis 2012. Sa qualité serait équivalente pour 140€ de moins sur un modèle pour CBF.
Bien sur, l'XS n'est pas au catalogue mais il fait du sur mesure à prix contenu.

xscoeur a écrit:

Vous connaissez?

http://www.shock-factory.fr/index.html

C'est un ancien d'EMC installé depuis 2012. Sa qualité serait équivalente pour 140€ de moins sur un modèle pour CBF.
Bien sur, l'XS n'est pas au catalogue mais il fait du sur mesure à prix contenu.

Que des bons avis sur eux, retour d'expérience d'amis motards, même sur piste, tu peux y aller les yeux fermés

oui, je bosse avec lui, il est top, ses amortos sont de très bonne qualité...et paramétrable à la demande.

Je peux voir avec lui pour un prix forum si certains sont interessés

ah !! + un interessé

jéjé a écrit:

oui, je bosse avec lui, il est top, ses amortos sont de très bonne qualité...et paramétrable à la demande.

Je peux voir avec lui pour un prix forum si certains sont interessés

Bonne idée, je suis de la partie

Trop tard ...
A une semaine près c'était bon ...
J'ai commandé chez XS Shop
D'ailleurs très content du service et de la rapidité !
Plus de 800 euros de matos et tout dispo !
C'est pas le cas des quelques pièces commandées en France ... Catastrophique !

Ca m'intéresse aussi dans le principe.
Par contre je me demandais si d'expérience vous savez quelle est la longueur max qu'on peut mettre sans avoir de souci sur un 3L1 ?
J'aimerai vraiment bien qu'elle lève un peu ses fesses...
Mon côté pervers surement

salut oink, demande à streetxs .

il a une 3l1 de mémoire , j'ai commandé les mêmes amortisseurs que lui (yss) pour ma 447 en hauteur d'origine mais lui en a de plus longs que les miens .

ça veut dire que tu peux remonter pas mal car d'origine ceux de 3l1 sont plus courts que ceux de 447

nicoxs a écrit:

salut oink, demande à streetxs .

il a une 3l1 de mémoire , j'ai commandé les mêmes amortisseurs que lui (yss) pour ma 447 en hauteur d'origine mais lui en a de plus longs que les miens .

ça veut dire que tu peux remonter pas mal car d'origine ceux de 3l1 sont plus courts que ceux de 447

OK, merci pour l'info !!

Pour info : en commandant quelques pièces chez Kickstarter.de j'ai vu qu'ils avaient les YSS sur leur site et à priori dispo
Dommage, mais trop tard pour moi ...