Crépine HS ?

Salut à tous!
Je ne dirais qu'une chose MES RESPECTS

salut,
beh je dirais pareil félicitations,

comme dab bo boulo :happy:Phil

Fidèle à toi même philippe, chapeaux bas encore une fois

Une seule chose à dire, chapeau bas l'artiste

LA CLASSE!!!!!SUPER.
Bravo, photos de la mise en place, merci.
DGIG

Quand tu t'en serts plus de tes mains, tu les loues ???

voila c'est fini
avant de le monter ,je vais essayer de trouver le même filtre à huile ,mais sans la membrane en caoutchouc sous les trous périphériques .
je pense qu'elle limite le passage de l'huile et comme sur nos XS la pompe travaille en aspiration .je ne voudrais pas ruiner mon moteur
phil

A mon avis, la membrane sert d'anti-retour, histoire d'éviter que tout redescende dans le bas moteur

la membrane doit servir sur les voitures, car le filtre est monté a plat et surtout le filtre à huile est au dessus du niveau d'huile .elle doit servir a garder l'huile dans le filtre quand le moteur est à l'arrêt
sur l'xs comme il est sous le niveau d'huile ,la membrane n'est pas nécéssaire
phil

Comme je l'ai déja dit sur l'autre faux rhum, nickel chrome ton affaire, ça va filtrer dans le café

philippe, et encore merçi pour tous les détails de la préparation de l'ensemble, bon montage

Un travail d'orfèvre, bravo...
C'est quand même plus simple de changer un filtre à visser que démonter la crépine... et niveau disponibilité, y a pas photo !
A quand la grande série ?

Salut Philippe, as tu montés ton filtre à huile
Si oui, petit retour d'expérience .

D'avance merci.

des nouvelles de ce filtre
qu avez vous retenue comme cartouche filtrante

sinon pour la realisation
rien de plus simple a faire
1 percage de la platine a la scie cloche
bien au centre
2 fraisage de la portée du filtre

3 soudage d une plaque de 6 a 7 mm a l interieur

4 percage et taraudage de la plaque

ideal pour faire de lagrande serie

pour l'instant le montage est en stand bye
j'ai changé de poste au boulot et je n'ai pas beaucoup de temps pour terminer

j'ai un petit soucie avec le manchon ,le perçage n'est pas parfaitement perpendiculaire au collecteur et le joint du filtre porte mal et ça risque de
fuir
je vais le refaire percer à la fraiseuse pour plus de precision et mettre une bague pour ratraper mes conneries
je vous tiens au jus
phil

je relance ce post voici ce que j ai trouvé sur le net.http://thexscafedotcom.wordpress.com/2011/01/16/xs650-oil-filter/

Salut "gendarme",

Citation :

je relance ce post voici ce que j ai trouvé sur le net.http://thexscafedotcom.wordpress.com/2011/01/16/xs650-oil-filter/

Beau déterrage
@+

jais mis le dernier quil y a dans la série,la surface de filtrage es augmentée,il ressort du bloc moteur avec ses ailettes,meilleur refroidisment,j,avais pensé au kit plaque du dessous changée et filtre type automobile,mais le filtre est bien bas sous le moteur,il dépasse trop ,plus assez de garde au sol ça ma paru assez dangereux.

C'est ce que j'ai, et vu la tronche du filtre qu'il y avait dessus, ça a effectivement l'air de toucher pas mal
Et comme je joue dans la catégorie +100kg, aïe !

attention aux montées sur porte motos!

Salut
Je viens juste de monter le Kit XS Shop, bon le filtre ne traine quand même pas par terre ! Surement plus exposé aux projections de la roue avant.
Pas roulé encore beaucoup avec, mais après une heure de roulage tranquille on pose encore la main dessus, mon moteur étant strictement d' origine.
Ne pas oublier qu' une huile est plus efficace vers 105/115° trop refroidie c' est pas bon non plus 80/90° c' est pour les circuits de refroidissement Liquide…
Je partagerai mes impressions après plus de Kms.
Steph

Salut à tous,

ça y est miss xs a son porte filtre en place, c'est l'ami d'un ami qui a réaliser la pièce d'un seul bloc le mamelon taraudé en 20*1,5 et la portée de joint sont réalisés dans la masse, montage avec filtre de Dacia moteur 1,4 essence

Merci à Pierrax pour le prêt de son porte filtre qui a bien aidé à la réalisation

tellement impatient de monter la pièce je nai même pas fait de photo sans montage. je ferais des photos à la prochaine vidange.

Sinon pas de souci de fonctionnement pour le moment ~300 kms parcourus.

voiçi les photos sur la béquille:



et les photos sur ses roues:



Il y a encore de la marge lorsque l'on voit l'encombrement guère plus bas que l'encrage de la béquille latérale.

A+

Charly

Beau boulot charly
Je pense faire ça dans le futur sur le 3l1

Maintenant fais gaffe quand tu descends une bordure