Projet bobber sur cadre rigide

Le "bleu" que j'ai installé est adapté pour Triumph/BSA et XS 650...Normal se sont des moulins calés à 360°.

edk56 a écrit:

Le bleu, avec son kit est celui proposé pour nos 650XS. Il semble donner entière satisfaction.
Le rouge que vient d'installer Bernard semble aussi aller très bien.
Quelle sont les différences, le bleu ne propose qu'une seule courbe, aucun réglage possible.
Bernard, as tu le choix de plusieurs courbes adaptées  à nos machines? Peux tu en personnaliser une? le rouge s'adapte-il automatiquement aux caractéristiques de la machine?

Bonsoir
Ce boitier m'a été vendu avec mon tas de ferraille, à prioris il fonctionne. je ne sais pas si l'on peu régler l'avance. De toute façon je suis une quiche à ce point de vue(allumage carburation) Je pense faire un stage sous peu.... Car je n'ai pas encore rencontré le Dieu de la carburation et pourtant ce n'est pas faute de faire le tour de l'églises..

bernard f a écrit:

edk56 a écrit:

Le bleu, avec son kit est celui proposé pour nos 650XS. Il semble donner entière satisfaction.
Le rouge que vient d'installer Bernard semble aussi aller très bien.
Quelle sont les différences, le bleu ne propose qu'une seule courbe, aucun réglage possible.
Bernard, as tu le choix de plusieurs courbes adaptées  à nos machines? Peux tu en personnaliser une? le rouge s'adapte-il automatiquement aux caractéristiques de la machine?

Bonsoir
Ce boitier m'a été vendu avec mon tas de ferraille, à prioris  il fonctionne. je ne sais pas si l'on peu régler l'avance. De toute façon je suis une quiche à ce point de vue(allumage carburation) Je pense faire un stage sous peu.... Car je n'ai pas encore rencontré le Dieu de la carburation et pourtant ce n'est pas faute de faire le tour de l'églises..

... la XS fonctionne et c'est l'essentiel

hello Kamarade

je peaufine, dernières acquisitions




Bouchon tube penderie




c'est plus joli et puis le tuyau plus fin...

Salut Bernard, attention au reniflard, il est important d'avoir une mise à l'air suffisante. J'en connais qui on essayé ... y ont eu des problèmes !

C est vendu par Heiden et Dan.
J espère qu ils savent ce qu ils font!

C'a devrait le faire ...

Hello Bernard,


J'envisage aussi cet achat du boitier reniflard à 67€ chez Dan histoire d'essayer d'améliorer encore un tout petit peu le "fonctionnement" moteur au niveau retour vapeur d'huile

A bientôt
Bert.44

Je pense que comme il y a un clapet anti-retour dans le bordel tu peux te permette d'utiliser un Ø plus petit.

Au fait, ce reniflard qui "rejette les vapeurs d'huile", ça ne lui arrive pas aussi de mettre un peu d'huile dans la vapeur ...?

Hello


Je souhaite me payer une paire de Dell afin d'établir mon budget, avez vous une idée du prix de revente d'une paire de BS 38 retapée (kit de réparation) et bien entendu passage au bac.

merci

Ce qui coute le plus cher sur ces carbus ce sont les boisseaux ( enfin les membranes ), s'ils sont en parfait état... 150/200 €, enfin moi je ne mettrais pas plus...

DreamTwin a écrit:

Ce qui coute le plus cher sur ces carbus ce sont les boisseaux ( enfin les membranes ), s'ils sont en parfait état... 150/200 €, enfin moi je ne mettrais pas plus...

Merci

En état "pas parfait", mais qui ressemble encore a des carbus, de 80 à 120

edk56 a écrit:

En état "pas parfait", mais qui ressemble encore a des carbus, de 80 à 120

merci

aller je suis de bonne humeur aujourd'hui, je t'en donne 10 euros

Bonsoir a tous

Je voulais partager avec vous mon cadeau de Noel( uniquement en photo)  


J ai craqué…..

ah oui...! gros cadeau !

Un Kdo qui carbure on dirait bien

Bonne année à tous

Petite vidéo du test allumage, quand dites vous? Pas trés stable.....

Si ça pete bien,c'est la masse de la bougie avec des vibrations qui provoque quelques irrégularités.

boulanger a écrit:

Si ça  pete bien,c'est  la masse  de la bougie avec des vibrations  qui provoque  quelques  irrégularités.

Merci, sans doute en effet...Je n'y avais même pas songé.

Bonjour a tous

Un conseil aux possesseurs  de Dell 36, la vis de richesse c est bien 2.5 tours?. C est que j ai relevé sur le forum.
Échappement un peu plus libre et cornets.

Merci et bon dimanche

peux pas te dire moi je suis en mikuni vm...

bernard f a écrit:

Bonjour a tous

Un conseil aux possesseurs  de Dell 36, la vis de richesse c est bien 2.5 tours?. C est que j ai relevé sur le forum.
Échappement un peu plus libre et cornets.

Merci et bon dimanche

Salut Bernard, lors des essais l’été dernier mes Dellorto PHF 36 étaient à 2 tours1/2 d'origine, je n'y ai pas touché. Échappement libéré et filtres Type KN ... fonctionnement impec.