Rotor pas mort !

Bonsoir à tous
Voilà, comme je le disais dans le post 'rotor mort ?', j'ai consulté un doctor es électricité. J'avais tout bien dégagé le chantier, enlevé tout ce qui gêne l'accès aux éléments vitaux de la bête.
Et pi voilà: après une imposition des mains expertes munies de l'ohmmètre, il s'est avéré qu'un charbon était mal branché ! Moi qui avait tout bien noté, j'avais remonté après nettoyage, comme c'était... et comme je roulais sans phare de peur de tomber en carafe, je trainais ce problème depuis l'achat de ma bécane!
Maintenant ça charge à 13,6 v. à 3000t ... environ.
C'est quand même dommage qu'il n'y ait pas d'ampèremètre au tableau de bord, ce serait plus utile qu'un témoin d'usure des garnitures ar. !
Maintenant, faut rouler un peu pour voir...

j,ais mis sur les miennes des barrettes led de témoin de charge charge au guidon,rouge=pas de charge,orange=charge moyenne,vert=bonne charge,mais je n,en voit plus chez nos fournisseurs,rupture de stock?

Oui, c'est une bonne idée, mais un ampèremètre à aiguille ,ça devrait aller aussi ?
Je vais chercher, mais si quelqu'un sait où en trouver, je suis preneur.

oui tu peut mettre aussi un ampèremètre,mais si c'est comme certaine vieille que je connais,avec les vibrations l,aiguille bouge tout le temps et rend parfois la lecture pas facile.

Moi j'ai monté un voltmètre , bricolage maison https://xs-passion.1fr1.net/t5509-un-voltmetre-pour-la-noiraude?highlight=voltmetre

Pourquoi un voltmètre plutôt qu'un ampèremètre cher Twin ?

Twinracer a écrit:

Moi j'ai monté un voltmètre , bricolage maison https://xs-passion.1fr1.net/t5509-un-voltmetre-pour-la-noiraude?highlight=voltmetre

oui c'est vrai je me rapelle,plutot bien installé d,ailleurs,voltemétre c'est presque mieux que un amperemetre.

d,ailleurs mes barrettes led sont des voltmètres,les led remplacent l,aiguille

tout mini

http://ksmotorcycles.com/ultra-mini-voltmetre-48-mm-basic-mmb.html

OK, va pour le voltmètre, merci pour les infos.
Je sors la planche à dessin pour voir comment installer la chose !

oreedubois a écrit:

Pourquoi un voltmètre plutôt qu'un ampèremètre cher Twin ?

C'est une tension de charge que l'on vérifie, pas une intensité

Effectivement, indispensable sur nos machine...

Tu as raison Twin Racer, c'est une tension, mais pourquoi y a-t-il parfois des ampèremètres ? c'est'y pas mieux ?un ampèremètre ..
J'aimerais bien mettre une barrette comme Boulanger, mais ma p'tite fille veut pas me donner la sienne
Je cherche un tout pitit voltmètre, mais pas trouvé encore, sinon je le mettrai dans la sacoche réservoir...

oreedubois a écrit:

Tu as raison Twin Racer, c'est une tension, mais pourquoi y a-t-il parfois des ampèremètres ? c'est'y pas mieux ?un ampèremètre ..
J'aimerais bien mettre une barrette comme Boulanger, mais ma p'tite fille veut pas me donner la sienne
Je cherche un tout pitit voltmètre, mais pas trouvé encore, sinon je le mettrai dans la sacoche réservoir...

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pour pas t embeter un voltmetre amperemetre.http://electrosun.fr/Amp%C3%A8rem%C3%A8tre-Voltm%C3%A8tre-Num%C3%A9rique-DC-100V-50A

Merci Gendarme, voilà un sage compromis, tu ferais un bon politicien ! je vais regarder comment installer un tel appareil. La solution 'digital' est intéressante

et quand tu aura trouvé comment ça se monte si tu peux partager ça serais super sympa ça m'intéresse énormement comme je suis nul en elec et je voudrais pas faire de couille !!

Pas de problème pour la suite. Mais je suis dans l'expectative autant que dans l'incertitude quant au choix de l'appareil. Laissez moi le temps de la réflexion, un ancien, ça fonctionne doucement

¤¤ LiTlLe tWiN ¤¤ a écrit:

et quand tu aura trouvé comment ça se monte si tu peux partager ça serais super sympa ça m'intéresse énormement comme je suis nul en elec et je voudrais pas faire de couille !!

un voltemétre sur une moto se branche sur un + aprés contact et la masse

ok merci, comme sur le lien on voit deux prises je commençais déjà à me gratter la tête !!

¤¤ LiTlLe tWiN ¤¤ a écrit:

ok merci,  comme sur le lien on voit deux prises je commençais déjà à me gratter la tête !!

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une prise voltmetre et une ampermetre

d'accord mais pourquoi une a 2 fil et l'autre 3 et ou ça peut bien se brancher ? c'est pas seulement un fil d'alim là...

celle a 2 fil rouge noir moin plus pour le shunt du courant la platine qui est livré avec. et les autres pour l eclairage des leds certainements.
http://www.selectronic.fr/shunt-de-courant-50a-50mv.html

quelle rapidité ! merci de m'eclairer de tes lumieres !

¤¤ LiTlLe tWiN ¤¤ a écrit:

quelle rapidité ! merci de m'eclairer de tes lumieres !

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