keihin 32 jerry

bonjour

je viens d acheter le kit carbu 32 boisseau plat  chez  jerry

ca demarre  bien sans problemes   c est apres  que ca se corse

je fais 1 kilometre  et elle s arrette  j attends un peu et elle repart     galere......

je precise  j ai les robinets a depression et ils fonctionnent  j ai remis la durite de depression

j ai essaye en enlevant la  depression et robinet sur pri  pareil

en plus  ca  coule  un peu  cote trop plein  a  l arret  dans la garage      la misere

le gicleur principal est un  125

j ai des pots  bien libres.....pour info



l ideal ne serait  il pas de mettre des robints sans depression ?

la vis de richesse   est sur 1 tour un quart  les bougies  sont blanches   je suis passe sur 2 tours  elles sont noires maintenant  

je  ne sais pas si ca a  une incidence  sur le remplissage  des  carbus  

pas essayer la moto avec ce reglage  il etait tard  cette nuit.......

si quelqu un a  une idee
merci

Règle le niveau de cuve pour commencer, ensuite j'ai un doc en pdf pour les réglages.

Envoies moi ton adresse mail perso en mail privé, je te l'envoie   

+1

sur celle de Belo, il a fallu réajuster les niveaux de cuve egalement

ok ca marche , vais proceder comme on me dit   

deja les cuves ,

merci

Bonjour

Pense a vérifier la mise a l'air du reversoir. c'est con mais ça arrive...

A+ Allain

bon  ca marche plus de fuite

 j ai fais  la  hauteur de cuve  c est 19  semble t il   avec  le  reglet  s il  vous plait ( rappel  keihin 32 )
2tours  a la  richesse (pour l instant )......

les essais dans le  jardin  se passent  bien   
maintenant  je  vais  faire  les  essais  sur la  route 

c est parti
a bientot

ah ... il a du tomber en panne ....

jéjé a écrit:

ah ... il a du tomber en panne ....

D'essence   à force de faire des essais, on ne se souci pas de ce qui reste dans le réservoir  

ca jaze ca jaze

bon il a fallu que je remette le garde boue mal fixe
et refaire des pattes de fixation la plaque tout ca

apres y a eu du bois a couper et apres il etait trop tard ce sera pour cet apres m donc

suis toujours vivant   

ca marche pas de fuite cette nuit

j ai fais le plein et hop  

y a un petit trou en demarrant ca ne part pas franchement et le cylindre droit petouille leger a la decceleration

apres c est bon peut etre mou en haut mais ca ne me derange pas je n ai pas l intention de depasser le 120

merci pour vos conseils   

je vais paufiner les reglages et je ferai un tuto pour ces carbus (comme je n en ai pas vu sur le site )

a+

Bonne nouvelle   

Salut tout le monde,
J'ai des soucis de pétarade puis tourne sur un cylindre...
Du coup je jette un coup d'oeil sur les carbus (keihin pwk32) : sur celui de droite, intérieur moto, j'ai une petite vis dorée (richesse ?) sur celui de gauche : rien... Je l'ai perdu ?
Stéphane, je veux bien ta doc de réglage si c'est possible. 

Bon, après démontage, j'ai rien perdu, le trou est bouché et c'est donc normal (mais c'est quoi cette vis ???) et visiblement les vis de richesse sont celles juste avant le filtre à air.
A suivre...

Dolo a écrit:

Salut tout le monde,
J'ai des soucis de pétarade puis tourne sur un cylindre...
Du coup je jette un coup d'oeil sur les carbus (keihin pwk32) : sur celui de droite, intérieur moto, j'ai une petite vis dorée (richesse ?) sur celui de gauche : rien... Je l'ai perdu ?
Stéphane, je veux bien ta doc de réglage si c'est possible. 

Bon, après démontage, j'ai rien perdu, le trou est bouché et c'est donc normal (mais c'est quoi cette vis ???) et visiblement les vis de richesse sont celles juste avant le filtre à air.
A suivre...

La doc est dans ta boite   

Merci Stéphane.   
Bonne route à tous.