noix embrayage

Ok je récapitule, comme disait Bourvil!

J'ai retiré un disque garni + un lisse, pris la côte entre le fond de la noix, en appui sur le disque qui reste en place et la face avant de la noix, 28 mm. Donc cela correspondrait bien a un 5 disques.
Apres avoir remonte le tout, réglé la vis cruci, en appui et moins 1/4 de tour. Le plateau de pression pousse bien les disques, la poignée est plus souple, mais ça reste en prise tout le temps!
les ressorts de 41 mm (+15%) sont ils compatible avec cette configuration?

Dream Twin, je vais attendre d'être sur de ma configuration avant que tu m'envoies le parts list.

merci

Avec cette noix c est 6 lisse inclu celui du fond fixer avec le jonc et 6 garnis

Et les vis de plateau sur ces embrayage doivent être bloquées il n y a pas de reglage

a gauche noix 6 disques a droite 7

6 disques

7 disques

MP pour toi Tintin ...

Merci pour ces précisions.

C'est bien une version 6 disques que j'ai. Je pense que l'ancien proprio n'avait pas vu qu'il y avait plusieurs versions.

Par contre a force d'avoir étaient démonter depuis tant d'années les vis de plaque de pression commencent a fatiguées, je vais donc remédier a cela.

J'ai remplacé les 2 tiges + les billes de la commande par une seule tige, vous pouvez me confirmer que même avec la tige unique, il faut bien mettre une bille 5/16 coté noix? Pour moi c'est logique , mais bon , ça m'évitera un démontage de plus!

merci
bonne journée

Dream Twin, je t'ai répondu par MP  merci!

Oui une a chaque extrémité pour la tige entière et une intermédiaire quand c est deux tiges

Salut, oui bille côté noix, épaulement pour entrer dans le mécanisme côté carter allumage, pour les vis il y a cela, voir lien, j'ai mis ces éléments l'hiver dernier. DT
http://twins-inn-france.com/vis-de-ressort-d-embrayage

boulanger a écrit:

Oui  une a chaque extrémité  pour la tige entière et une intermédiaire  quand c est deux tiges

C'est un épaulement côté carter allumage, non ?

Epaulement côté allumage.

remontage effectué! tout est nickel! ça fonctionne!
merci pour les conseils!!https://2img.net/u/3215/76/18/72/smiles/612916.gif

Yesssssssssssssss ! bonne route !

Merci a vous deux!https://2img.net/u/3215/76/18/72/smiles/3312119548.gif

Cet après midi pas la,virée avec le447 super temps pas trop chaud,nickel il faut profiter avant la mauvaise saison!

Je suis sorti hier, le nouvel allumage change vraiment le comportement de la belle, j'ai l'impression que même la boite passe mieux et que le PM est plus facile à trouver, bon là c'est peut être le foin dans le papier journal !!!

Je te l avais dit tu voit que ça changeait le comportement moteur,c est le jour et la nuit ,plus de trou a la re accélération moteur plus vif ralenti plus stables et les démarrages a froid,enfin,que du mieux quoi! Allez bonnes balades surtout de ce temps, profite!