| Optimisation de l'allumage | |
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+6gendarme jéjé boulanger catavanana philippe xscoeur 10 participants |
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Auteur | Message |
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gendarme
Nombre de messages : 7811 Age : 60 Localisation : roncq 59 Date d'inscription : 28/02/2008
| Sujet: Re: Optimisation de l'allumage Mer 5 Fév 2014 - 19:49 | |
| - philippe a écrit:
- J'ai déjà posté le lien quelque part
.je savais qu il avait le truc ds mais pas celui la avec capteur |
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jéjé
Nombre de messages : 750 Age : 47 Localisation : Artigues (33) Date d'inscription : 22/06/2009
| Sujet: Re: Optimisation de l'allumage Mar 11 Mar 2014 - 21:21 | |
| Ça y est, j'ai fait un premier type de montage pour le XS....yapluka
j'ai monté un capteur inductif: (etincelle perdue du coup)
https://i.servimg.com/u/f55/16/71/54/24/dsc_1025.jpg
https://i.servimg.com/u/f55/16/71/54/24/dsc_1026.jpg
https://i.servimg.com/u/f55/16/71/54/24/dsc_1027.jpg
https://i.servimg.com/u/f55/16/71/54/24/dsc_1028.jpg |
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Pierrax
Nombre de messages : 4184 Age : 49 Localisation : Elven - 56 Date d'inscription : 17/10/2008
| Sujet: Re: Optimisation de l'allumage Mer 12 Mar 2014 - 7:34 | |
| Ça pète ? |
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jéjé
Nombre de messages : 750 Age : 47 Localisation : Artigues (33) Date d'inscription : 22/06/2009
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Twinracer Modérateur
Nombre de messages : 5012 Age : 60 Localisation : Teyran ( 34 ) Date d'inscription : 10/03/2007
| Sujet: Re: Optimisation de l'allumage Sam 15 Mar 2014 - 20:22 | |
| _________________ Stéphane Xs 650 3L1 1979, un peu caférisé now !!! XS650 version Racing XS650 1H1 Entièrement stock 1 XT 500 1 Fantic Motor Super Rocket TX108 1976 1 Royal Enfield Continental GT 650 |
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jéjé
Nombre de messages : 750 Age : 47 Localisation : Artigues (33) Date d'inscription : 22/06/2009
| Sujet: Re: Optimisation de l'allumage Sam 15 Mar 2014 - 23:09 | |
| Merci beaucoup Normalement, le moteur sera recadré cette semaine Une autre version arrive avec deux capteurs hall sur platine en fibre pour le moteur à 277° |
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jéjé
Nombre de messages : 750 Age : 47 Localisation : Artigues (33) Date d'inscription : 22/06/2009
| Sujet: Re: Optimisation de l'allumage Sam 22 Mar 2014 - 19:51 | |
| Bon ben ça marche très bien associé à l'ignitech, ça va tres bien! Il a peté au premier coup de kick pour sa remise en route ( refection embiellage, kit 750, carbu keihin pwk) |
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Twinracer Modérateur
Nombre de messages : 5012 Age : 60 Localisation : Teyran ( 34 ) Date d'inscription : 10/03/2007
| Sujet: Re: Optimisation de l'allumage Sam 22 Mar 2014 - 21:01 | |
| _________________ Stéphane Xs 650 3L1 1979, un peu caférisé now !!! XS650 version Racing XS650 1H1 Entièrement stock 1 XT 500 1 Fantic Motor Super Rocket TX108 1976 1 Royal Enfield Continental GT 650 |
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philippe
Nombre de messages : 3138 Age : 58 Localisation : Thézan les Béziers Date d'inscription : 18/10/2007
| Sujet: Re: Optimisation de l'allumage Sam 22 Mar 2014 - 22:31 | |
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jéjé
Nombre de messages : 750 Age : 47 Localisation : Artigues (33) Date d'inscription : 22/06/2009
| Sujet: Re: Optimisation de l'allumage Sam 22 Mar 2014 - 22:52 | |
| Un boitier ignitech c'est 133€, apres, il y a le montage a faire, donc suivant le/les capteurs que tu prends, le prix varie. Mais jamais tu atteints les 200€.
Un des objectifs etait de virer cette avance centrifuge, seul moyen d'avoir une courbe d'allumage bien propre et fiable. Il faut donc passer par un boitier qui gere l'avance. Un boitier transistorisé en gardant l'avance centrifuge est super economique .... Mais ça n'apporte pas grand chose. Sinon le systeme d'origine marche bien aussi
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philippe
Nombre de messages : 3138 Age : 58 Localisation : Thézan les Béziers Date d'inscription : 18/10/2007
| Sujet: Re: Optimisation de l'allumage Lun 24 Mar 2014 - 15:50 | |
| - jéjé a écrit:
- Un boitier ignitech c'est 133€, apres, il y a le montage a faire, donc suivant le/les capteurs que tu prends, le prix varie. Mais jamais tu atteints les 200€.
Un des objectifs etait de virer cette avance centrifuge, seul moyen d'avoir une courbe d'allumage bien propre et fiable. Il faut donc passer par un boitier qui gere l'avance. Un boitier transistorisé en gardant l'avance centrifuge est super economique .... Mais ça n'apporte pas grand chose. Sinon le systeme d'origine marche bien aussi
entièrement d'accord avec toi ,mon allumage marche très bien comme ça, moi aussi je pourrai monter un ignitech, voir même un kennedy a 400 boules sur ma moto mais je suis sur qu'en grattant un peu on doit pouvoir recycler un module programmable de bagnole ,voir de moto pour pas grand chose c'est pas une question d'argent ,c'est juste pour le fun |
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jéjé
Nombre de messages : 750 Age : 47 Localisation : Artigues (33) Date d'inscription : 22/06/2009
| Sujet: Re: Optimisation de l'allumage Lun 24 Mar 2014 - 17:29 | |
| - philippe a écrit:
.... moi aussi je pourrai monter un ignitech, voir même un kennedy a 400 boules sur ma moto excuse moi j'avais mal compris.... je n'avais pas saisi que c'était un concours Bien sur, tu pourrais monter n'importe quel allumage... pour à peu près tous les budgets. j'en doute pas! Je me suis monté une solution à partie d'un boitier "générique". On en avait parlé il y a des mois de ça avec ces boitiers Ignitech (il y avait un post dédié d'ailleurs... faudrait que je cherche). Je la présente parce qu'à l'époque ça semblait intéresser du monde parce que ça reste une solution performante à coût raisonnable. Que ce boitier ne te plaise pas, ça me va aussi Si tu fais un montage avec un boitier programmable de bagnole, je serais le premier curieux! |
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philippe
Nombre de messages : 3138 Age : 58 Localisation : Thézan les Béziers Date d'inscription : 18/10/2007
| Sujet: Re: Optimisation de l'allumage Lun 24 Mar 2014 - 18:46 | |
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