Optimisation de l'allumage

 

Pédagogique et intéressant.

rien de nouveau quoi  

philippe a écrit:

boulanger a écrit:

jais été a la casse cet aprés midi ar je voulais essayer ce boitier cartier,six ou sept caisses,tout les boitiers envolés,je ne sais pas si c'est un mauvais signe au niveau de la fiabilité?

traines un peu sur le net et tu verras que tous le monde les récupères depuis pas mal de temps pour monter sur toutes sorte d'anciennes
Renault 4 ,Renault 6 ,2 cv ,triumph ,Austin,moto ...........

je suis en train de chercher d'autres modules susceptibles de se monter ,mais par contre je pense qu'il ne fonctionneront qu'avec un capteur de hall ou optique pour remplacer la came double et les vis platinées
style un module comme ça    

bon je detterre le post,l,avis des caids de l,électronique!,javais parlé autour de moi des boitiers cartier et autre un pote voit une super cinq dans une cour et demande au proprio ils regarde sous le capot et trouve le méme boitier que celui qui es en photo sur ce message mais de marque magneti marelli mais n,as pas regarder si il y avait des rupteurs sur l,allumage ,si j,ais bien compris vos explications ce modéle ne peut marcher avec des rupteurs?

mets une photo ,il y a tellement de boitiers différents

 
voila c'est celui la.

1: tu es sur que ça vient d'une super 5 ?
Renault à aussi fait le montage sur les clio première génération ainsi que sur Renault 9 et 11
2: as tu récupéré le faisceau qui va avec, et surtout regardé ou se branchait les fils qui vont au boitier ?
3: ça doit pouvoir se brancher avec des vis platinées

il était monté sur une super cinq ça c'est sur,non je n'ai pas le faisceau,c'est pas loin de chez moi je vais aller voir,si elle a des rupteurs,récupérer un bout du faisceau et essayer de voir le branchement,merci de ta réponse.a+

Ce genre de boitier chauffe pas mal ,ils sont montés généralement sur une plaque d'alu qui sert d'échangeur thermique qu'il faut que tu récupères aussi ou tu en bricoles une équivalente .
Il faut mettre de la pâte thermique entre le boitier et la plaque d'alu ,que tu trouvera facilement dans un magasin d'accessoires informatique  pour augmenter la conductibilité et le refroidissement

note bien la référence du boitier ainsi que la couleur des fils et le branchement du faisceau ça m'intéresse

philippe a écrit:

Ce genre de boitier chauffe pas mal ,ils sont montés généralement sur une plaque d'alu qui sert d'échangeur thermique qu'il faut que tu récupères aussi ou tu en bricoles une équivalente .
Il faut mettre de la pâte thermique entre le boitier et la plaque d'alu ,que tu trouvera facilement dans un magasin d'accessoires informatique  pour augmenter la conductibilité et le refroidissement

note bien la référence du boitier ainsi que la couleur des fils et le branchement du faisceau ça m'intéresse  

merci pour ces conseils,la référence =MTR02,je l,ais trouvé sur le net,mais pas le branchement,jais bien peur qu,il ne soit pas monté avec des rupteurs,c'est pas trés clair les explications sur le net,mais je vais aller voir la caisse comme je t,ais dit ,je te tient au jus!  a+

le MTR02 doit fonctionner avec un générateur d'impulsions ,mais je pense qu'il doit aussi fonctionner avec un capteur de hall comme le montage que je veux faire ,mais peut être aussi avec un allumage classique par vis platinées
a creuser
c'est pour ça que je recherche un maximum d'informations avant de me lancer dans le projet d'un allumage électronique pour nos XS avec des pièces récupérées en casse pour pas chère et facilement réalisable par tous sans grandes connaissances en électronique ,malheureusement en gardant pour l'instant le système d'avance mécanique d'origine ,avant de passer a un Allumage Electronique Intégrale AEI

philippe a écrit:

le MTR02 doit fonctionner avec un générateur d'impulsions ,mais je pense qu'il doit aussi fonctionner avec un capteur de hall comme le montage que je veux faire ,mais peut être aussi avec un allumage classique par vis platinées
a creuser
c'est pour ça que je recherche un maximum d'informations avant de me lancer dans le projet d'un allumage électronique pour nos XS avec des pièces récupérées en casse pour pas chère et facilement réalisable par tous sans grandes connaissances en électronique ,malheureusement en gardant pour l'instant le système d'avance mécanique d'origine ,avant de passer a un Allumage Electronique Intégrale  AEI

bon du nouveau,jais été voir le gars,le boitier était monté sur une AX et non une super cinq !,par contre elle avait bien un allumage a rupteurs,il me l,as certifié ,iles mécano a la retraite ,par contre je n,est pas été assez vif,la caisse es partie,donc pas de faisceau ,ni de branchement,il connait bien le branchement mais pas l,ordre des fils sur le boitier comme c'est des prises il n,as jamais fait attention,c,est pas grave si je trouve pas sur le net je vais retourner dans une casse et çe serais bien étonnant que je ne trouve une caisse qui avait ce boitier vu qu,il y avait plein de modéles montés avec ça a l,époque.c'est sur que se passer du sistéme d,avance centrifuge serais pas mal,mais pour l,instant ce n'est pas le méme prix!.a+

quand j'ai vu la photo du module ,je me suis dis ,que ça devait venir d'un moteur TU (Peugeot 205 ,Citroën AX )mais pourquoi pas d'une super 5 ? je ne suis pas un spécialiste non plus

un capteur de hall doit pouvoir fonctionner avec le module ducellier qui équipe en ce moment mon XS
mais vu la pénurie de module de super 5 dans les casses   j'essais de trouver une alternative intéressante sur laquelle se rabattre a moindre coup
donc toute les infos m'intéresse  

Vous connaissez Arduino, une petite carte électronique programmable. Vu les trucs que les mecs arrivent à faire, on doit pouvoir en faire un allumage électronique.
http://forum.arduino.cc/index.php/topic,188803.0.html
http://blog.nsfabrication.com/2009/06/20/arduino-based-small-engine-ignition-controller/
http://christian.liljedahl.dk/guides/arduino-spark-plug (regardez la vidéo)
http://forum.arduino.cc/index.php?PHPSESSID=ha7nscft6dhr47rrgb9pd5dq72&topic=179809.msg1397254#msg1397254

Y'en a pas un qui veut s'y coller   

  it's kool but aie dont spike l'englich   

un lien sympa sur l'allumage à capteur de hall comme je veux réaliser ,mais personne ne parle de la gestion de l'avance ,et pourtant certains prennent l'info en bout de vilebrequin   
http://allumage-electronique.blogspot.fr/

un petit capteur relié à un boitier programmable a partir d'un PC pour pouvoir tester plusieurs courbes ,ça doit être top   

sur le lien ,dans le post "prix des allumages" le type vend des capteurs à 30 € pièce   
les mêmes chez conrad 9€90

Il dit sur son site que c'est avance fixe : http://allumage-electronique.blogspot.fr/2011/07/guy-coulon-300cc-6cyl-au-banc.html

Je me renseigne toujours sur l'arduino (j'en ai récupéré un), ça doit pouvoir faire l'affaire pour gérer l'avance.

c'est ça ?
http://www.lextronic.fr/P4124-platine-arduino-uno-rev-3.html

comment ça marche ce truc  ??

si ça peut marcher à 19.76 € TTC le bout + un capteur à 10 €   

ça ferait un allumage électronique programmable dans les 30€

C'est ça, c'est en fait une puce programmable comme un PIC mais plus facile (port USB, logiciel), ça gère des entrées/sorties et tout et tout.
Tous les concours de robotiques par exemple utilisent ça. Il y a plein de modules complémentaires (écran, clavier, wifi, gsm, etc), il existe même des versions mini de la carte.
Bon, c'est pas trop mon domaine mais je me renseigne, dès fois que.

ouais ba les mecs, si vous trouvez comment configurer tout ça...
j'achète   
ce sera trop cool comme dit phill de pouvoir gérer ça sur un ordi  

J'ai du mal à suivre dans ce domaine   , mais je suis le post quand même   

Twinracer a écrit:

J'ai du mal à suivre dans ce domaine   , mais je suis le post quand même   

  

je sais plus si c est dejas posté.http://pouguide.org/daf-allumage-electronique

J'ai déjà posté le lien quelque part