problèmes de robinet

j'ai 2 robinets sur le réservoir de ma 61/2,
sur chaque robinet il est écrit: PRI ON RES,
je positionne le robinet sur PRI ??
la position ON c'est fermé??
pourtant fermé c'est OFF??
il y a 2 sorties,je n'ai pas de prise sur les pipes d'admission,
est-ce que je peux boucher la 2ème sortie??
Excusez-moi si je suis un peu lourd sur ce coup là,
mais j'aimerais comprendre.
Merci pour vos explications

Raimhi a écrit:

j'ai 2 robinets sur le réservoir de ma 61/2,
sur chaque robinet il est écrit: PRI ON RES,
je positionne le robinet sur PRI ??
la position ON c'est fermé??
pourtant fermé c'est OFF??
il y a 2 sorties,je n'ai pas de prise sur les pipes d'admission,
est-ce que je peux boucher la 2ème sortie??
Excusez-moi si je suis un peu lourd sur ce coup là,
mais j'aimerais comprendre.
Merci pour vos explications

normal c est pour carbu a depression sur les autres model je ne sais comment fonctionne la depression (sur 1H1 CARBU BS 38)sur le 3L1carbu bs34 il y des embouts sur les pipes.pri pour amorcé carbu on ouvert avec la depression la membrane du robinet bouge laisse passé l essence.maintenant si tu es monté en bs38 starter a levier tu trouvé des pipes avec embouts 40 EURO la paire.sinon monté des robints mecanique

salut, tes robinets sont à deux sorties ,une à brancher sur la pipe d'admission et l'autre sur l'arrivée d'essence carbus.si tes pipes d'admissions ne sont pas équipées de raccords,tu fais fonctionner tes robinets en mécanique et non en depression.position off ;fermé.position pri;ouvert.position on;ouvert que si raccordement aux pipes d'admissions pour créer la dépression et ouvrir le passage entre le réservoir et les carbus.

rico28 a écrit:

salut, tes robinets sont à deux sorties ,une à brancher sur la pipe d'admission et l'autre sur l'arrivée d'essence carbus.si tes pipes d'admissions ne sont pas équipées de raccords,tu fais fonctionner tes robinets en mécanique et non en depression.position off ;fermé.position pri;ouvert.position on;ouvert que si raccordement aux pipes d'admissions pour créer la dépression et ouvrir le passage entre le réservoir et les carbus.

d accord mais il n a plus de reserve

d'accord,mais il n'y a pas de position OFF,
seulement PRI RES ON

donc je fais comment pour couper l'essence??

Gendarme,je trouve où des robinets mécaniques??
Merci pour l'info

Raimhi a écrit:

d'accord,mais il n'y a pas de position OFF,
seulement PRI RES ON

donc je fais comment pour couper l'essence??

si la prise dépression n'est pas branché : ON et RES = OFF
pour rouler > position PRI

mais comme le dit gendarme... plus de réserve...

merci,
sinon les robinets mécanique avec une seule sortie,je trouve ça où??

il te faut un droite et un gauche, ils sont différents.

http://www.xs650.biz/p/28/3167/mo74-cg|25=1/%2320-0019-petcock-non-vacuum-type-

http://shop.xs650shop.de/front_content.php?idcat=23

ici, tu as la paire mais on croirait les 2 même
http://cgi.ebay.fr/2x-BENZINHAHN-BENZINHAHNE-NEU-FUEL-TANK-NEW-PETCOCK-SET-XS-500-XS-650-TX-750-/380466934420?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item589598b294

merci non,sympa

sinon tu en mais qu un seule et tu mets un t pour tes tuyaux d essence n ayant qu un seul robinet sur le 3l1 et que j ai monté des bs 38 c est ce que j ai fait ca fonctionne

j'ai rien de tout ça ... sur la mienne deux robinets bien classiques avec les positions on-off-res habituelles et pas de prise sur les pipes
pourtant pour les avoir démontés et remis en etat , ça semble avoir l'age du reste

mais bon l'experience des freins m' a déjà prouvée que sa provenance (us) lui confere quelques differences

nicoxs a écrit:

j'ai rien de tout ça ... sur la mienne deux robinets bien classiques avec les positions on-off-res habituelles et pas de prise sur les pipes
pourtant pour les avoir démontés et remis en etat , ça semble avoir l'age du reste

mais bon l'experience des freins m' a déjà prouvée que sa provenance (us) lui confere quelques differences

.sur la tienne c est normal tu as des carbu bs38 starter a levier.sur les pipes il n y a pas d embouts pour la depression du robinet.mais je ne sais pas si sur les robinets si il est indiqué'.(pri on off res comme sur le 3l1)a moin que tu as deja des mecaniques.on off res.en fait la depression c est pour la membrane du robinet sur le 3l1.toi tu n en ai pas pourvu c est pour ca que tu as 3 positions

ah ok, j'ai compris

merci pour l'eclaircissement