passage de vitesse

sscall a écrit:

OUI JE LAVAIS DETENDU.



MAIS POUR LE REGLAGE POINT A POINT A A

FAUT QUE JE DEMONTE LA CLOCHE ET JSUIS PAS EQUIPER .


PERSONNES HABITE PRES DE CHEZ MOI POUR Y REGARDER

.pour demonter la cloche je prends une cle en croix et une douille de 27 et je frappe un coup sec l ecroux se desserre

merci pour lastuce .


mais des que jaurais fait et que je vais me retrouver devant le truc comme voir si il es defectueux

sscall a écrit:

merci pour lastuce .


mais des que jaurais fait et que je vais me retrouver devant le truc comme voir si il es defectueux

.a l usure des pointes et si le ressorts fonctionne bien en meme temps regarder les plots sur le barrillet

voila aussi d ou ca venir.https://xs-passion.1fr1.net/t2423-passage-de-vitesse-difficile?highlight=passage+de+vitesse

un petit tuto vu le site de stefalo12 pour le démontage embrayage méthode 1ère vitesse engagée et freinage:happy:
http://www.cuxstom.com/embrayage-facile

gendarme a écrit:

quand tu embraye c est dur ou mou?

Toujours bien dur

toujour pas eu mon joint c chiant

sscall a écrit:

toujour pas eu mon joint c chiant

tu l avais commander ou alors

et bien a lendroit que tu mavais intiquer

ET AUJOURDHUI TOUJOUR PAS RECU


IL A ETAIS ENVOYER LE 3

ON ES LE 7


C TROP LONG JE SENT QUE JE NE VAIS PAS LE RECEVOIR

sscall a écrit:

ET AUJOURDHUI TOUJOUR PAS RECU


IL A ETAIS ENVOYER LE 3

ON ES LE 7


C TROP LONG JE SENT QUE JE NE VAIS PAS LE RECEVOIR

.ils t ont dis 6 jours ca fait que 4

tu l'as commandé où??

Raimhi a écrit:

tu l'as commandé où??

.chez wemoto.fr

enfin recu le joint . ji croyer plu .

bon enfin je les remonter desuite

re reglage de la vises de reglage dembrayage




alors demmarage un coup de kikkkkk elle demmarre de suite ca fait plaisir.

ca fuie plu.


passe la premiere elle passe nikel de suite javance doucement ca accroche bien jaccelere je passe la 2 nikel. ca fait encore plaisir, jessaye la 3 ca passe pas. je repasse la 1 ca passe je veu repasser la deux impossible je ressaye ca passe1 2 3 je vais pas plus loin le retro en 2 ca passe je veu repasser la 3 ca passe plu. ca me gavvvvveeeee .. de pluss moteur tournant jarrive pas a trouver le point mort.

parcontre moteur eteint elle passe bien et le point mort je le trouve de suite













jettein

pour le point mort t inquiette c est normal y a de l usure avec l age

et pour le reste je dois minquieter donc

sscall a écrit:

et pour le reste je dois minquieter donc

pour le reste non reessaie en montant un peu plus dans les tours ce n est pas non plus une boite souple

jai essayer de pousser se matin c pareil dans les tours

re nouvelles .

bon jai reussi a virrer la cloche


donc voici des photo sans celle ci

voyez vous un truc anormal ou pas

A mon gout, ça me parait bien rangé ... mais y'a un peu de rouille. Ça manque de cire d'abeilles




J'dis ça ... c'est pour faire patienter en attendant les pros ..

pour moi ca a l'air bon
mais on va attendre les pro

letoile ne devrais pas avoir une autre position ???? QUAND JAI DEMONTER JETAIS O POINT MORT BIENSURE

d'après la photo la distance entre les deux pointes du bras articulé et l'étoile n'est pas tout à fait identique, tu peux affiner le réglage il faut procéder par élimination
le bras articulé ne vient pas toucher la périphérie de la rondelle derrière l'étoile?

charly a écrit:

d'après la photo la distance entre les deux pointes du bras articulé et l'étoile n'est pas tout à fait identique, tu peux affiner le réglage il faut procéder par élimination
le bras articulé ne vient pas toucher la périphérie de la rondelle derrière l'étoile?

.+1 trop incliné je trouve

et dans la pratique je f comment svp