Kiss Kool le filtre à huile !

Alors c'est kool, j'ai le filtre à huile de chez Heiden et c'est beau !

Le deuxième effet Kiss Kool, donc, c'est ça :

De la bonne limaille !
Diagnostic ? (sachant que j'ai le cylindre gauche qui fume noir à mort)

dis donc, c'est pas jolie jolie
j'espère pour toi que c'est pas trop grave
déjà roule plus avec !
c'est des particules de métal qu'on voit ?

Tu peux déjà démonter la plaque du carter d'huile (où il y a un des bouchons) car la crépine de merde est HS et a laissé passé toute cette limaille. Elle a continué sa route dans la pompe à huile donc elle doit aussi être bien marquée.
Pas glop...

Dolo a écrit:

Alors c'est kool, j'ai le filtre à huile de chez Heiden et c'est beau !

Le deuxième effet Kiss Kool, donc, c'est ça :

De la bonne limaille !
Diagnostic ? (sachant que j'ai le cylindre gauche qui fume noir à mort)

jais çe filtre sur la mienne depuis un moment,il est estéthique cest vrai et il augmente la surfaçe de filtration il est sensé refroidir un peu plus l,huile,la j,en doute un peu!,a ta place vu les limailles dans ton filtre je démonterais le moulin de suite,il y a un grave probléme,si cest de l,alu cest ton guide de chaine de distri et ou le patin tendeur qui es bouffé,si cest de l,acier ,la ça peut venir de tellement de choses quil faut avoir démonter pour savoir.

salut

une question simple le filtre et le cache de chez heiden pour refroidir l huile est fiable

De ce que j'ai lu sur les forums english, ras.

Tu peux aiguiller les recherches en prenant un aimant : limaille alu => peut-être pas trop grave (guides distri) ; limaille ferreuse => aye !

La dernière fois que j'ai trouvé mon filtre comme ça, j'avais aussi un gros bruit de ferraille : bielle droite coulée !

Les dents du pignon de démarreur électrique s'usent aussi assez vite et peuvent laisser de la limaille ferreuse dans le filtre et dans la crépine. Il faut aussi vérifier tes ressorts de couple d'embrayage.

Slt

Dolo a écrit:

Alors c'est kool, j'ai le filtre à huile de chez Heiden et c'est beau !

Le deuxième effet Kiss Kool, donc, c'est ça :

De la bonne limaille !
Diagnostic ? (sachant que j'ai le cylindre gauche qui fume noir à mort)

.y a la gueule du miens quand j ai changé le roulement du vilo regarde tes ressorts d amortisseurs de couple de l embrayage ca avait rogné la noix d embrayage quand le ressorts a pété d ou la limaille

Verdict du test de l'aimant : alu.

Dolo a écrit:

Verdict du test de l'aimant : alu.

.regarde ta noix embrayage avant de demonté le reste

Dolo a écrit:

Verdict du test de l'aimant : alu.

L'avantage avec les particules d'alu, c'est que ta pompe à huile n'est pas touchée. Les particules s'écrasent sans faire de rayures. Maintenant il faut quand même nettoyer/changer ton filtre , démonter ta crépine, la nettoyer/changer et faire une bonne vidange, bien sur, il faut que tu trouve d'où ça vient avant de remettre en route.

Bon courage ...

Deuxième épisode.
J'ai acheté la crépine métallique de Jerry et donc du coup cet AM je démonte (tant bien que mal) tout ça.
Bilan : la crépine est en très bon état et aucune trace de limaille...
Donc je résume, limaille dans le filtre, pas de limaille dans la crépine en bon état...
D'où elle peut venir cette limaille ?

Ben, en étant logique, la seule pièce qui tourne et qui frotte entre ta crépine et ton filtre ... C'est ta pompe à huile.

C'est pas trop compliqué à démonter, carter côté embrayage une clé de 10, un tournevis cruciforme et le tour est joué !
Pour sortir l'axe qui vient au compte tour, il a une vis à embout dans le carter. Si tu as besoin, je viens de le faire sur la mienne, c'est tout frais .

Profites en pour regarder tes ressorts de couple d'embrayage tant que tu démontes.

Bon, entre l'embrayage et la pompe, va falloir que je m'y mette !
J'ai besoin d'un nouveau joint, j'imagine...

non pas de joint pour la pompe à huile, pour le carter embrayage en tapant au maillet pour le décoller et en faisant gaffe de faire suivre le joint ça peut le faire

Ou alors le précédent proprio a changé la crépine mais pas le filtre ? Faudrait être sacrément tordu...