Configuration échappements

salut
j'aimerais bien comprendre comment ça marche

Quels est l'influence du diamètre et de la longueur des tubes sur le comportement moteur ?
Y'a t'il des règles de calcul sur ces dimensions ?
Et qu'en est il de la longueur des échappements ? je crois que ça joue sur le couple et/ou la vitesse

Si un spécialiste existe parmi nous...

(j'ai peut être un plan pour une fabrication inox )

Ça m’intéresse aussi... (a priori l'influence est très forte en propagation de gaz pour les 2 temps, beaucoup moins sur les 4 temps...)

J'ai un truc pour vous, je vais tacher de mettre ça en ligne demain

Salut les filles,

Pour faire simple, il faut pour atténuer les bruits non pas une pastille, mais créer une "chambre de turbulence" en fin de silencieux

C'est pas la conception de silencieux 70's mais déjà cela peu vous aidez à comprendre certaine chose :

Animation sur la conception des silencieux

Animation sur le passage des gaz

Alors pourquoi LAZER ???...

Je mettais ça sur mes sportives

Pierrax a écrit:

J'ai un truc pour vous, je vais tacher de mettre ça en ligne demain

Nickel en complément de mes liens

Friedyam77 a écrit:

Salut les filles,

Pour faire simple, il faut pour atténuer les bruits non pas une pastille, mais créer une "chambre de turbulence" en fin de silencieux

C'est pas la conception de silencieux 70's mais déjà cela peu vous aidez à comprendre certaine chose :

Animation sur la conception des silencieux

Animation sur le passage des gaz

Alors pourquoi LAZER ???...

Je mettais ça sur mes sportives

Pierrax a écrit:

J'ai un truc pour vous, je vais tacher de mettre ça en ligne demain

Nickel en complément de mes liens

merci fried
Bravo pour les liens , c'est très intéressant

Ce qui m'intéresse c'est surtout les performances, et pas tant le bruit
(même si j'ai cru pouvoir l'atténuer sans réduire les perfs )

on parle de tube "gros débit", de silencieux court ou long, de chicane ou pas, d'augmentation de flux avec des pièces rapportées, etc...
et tout ça joue sur le couple et la vitesse, et je veux les 2
ça doit pouvoir se calculer en fonction de la machine et de la cylindrée
c'est ça que j'aimerais comprendre

Et hop : http://dl.free.fr/rQkNLf6rf
Bonne lecture

J'ai aussi un truc spécifique à la XS, faut que je remette la main dessus.

Pierrax a écrit:

Et hop : http://dl.free.fr/rQkNLf6rf
Bonne lecture

J'ai aussi un truc spécifique à la XS, faut que je remette la main dessus.

c'est malin maintenant j'ai un torticoli !!

Super ton document Pierrax compliqué mais très intéressant !
Va falloir le relire plusieurs fois je pense
En tout cas merci

un post que j'avais ouvert y a longtemps déjà :
https://xs-passion.1fr1.net/t2764-collecteur-2en1-ou-2en2-etude-de-resonnance

nono27 a écrit:

un post que j'avais ouvert y a longtemps déjà :
https://xs-passion.1fr1.net/t2764-collecteur-2en1-ou-2en2-etude-de-resonnance

ouais très intéressant aussi, merci nono
mais putain c'est pas simple

salut
j'ai avancé un peu dans mes recherches et mes réflexions...
toujours dans l'idée de me fabriquer des échappements (enfin les silencieux) tout inox

je vous mets quelques liens sympa... et simple mais qui n'expliques pas tout
http://burnhead.forum-actif.net/t80-l-echappement
http://www.motos-anglaises.com/technique/moteur/son.htm

ainsi qu'un petit plan de la configuration que j'aimerais avoir...


si vous avez des remarques... avant que je lance la fabrication

bon ça avance doucement...
une première ébauche du 1er silencieux (qui ne va pas l'être du tout )


bon c'est pas du tout finit hein, encore du taf.... mais ça s'annonce pas mal
et non, c'est pas moi qui les fabriques je ferais la finition, le polissage, etc...

Mais effectivement, si ils restent ainsi ça faire du bordel

J'ai toujours entendu dire que pour faire un BON échappement c'était assez chiadé. Respect

J'ai voulu en faire un aussi une fois mais faut être prêt à faire pas mal d'essais avant d'arriver à quelque chose de vraiment très très bien. (enfin tout ça se ne sont que des ouïes dire, je ne veux surtout pas te décourager streetxs)
Je suis très curieux de pouvoir lire tes résultats prochainement

ouai bon début a lui

sinon tu vas y faire des trous au tube droit ????? (qui est a gauche sur la photo)

Nounous a écrit:

J'ai toujours entendu dire que pour faire un BON échappement c'était assez chiadé. Respect

J'ai voulu en faire un aussi une fois mais faut être prêt à faire pas mal d'essais avant d'arriver à quelque chose de vraiment très très bien. (enfin tout ça se ne sont que des ouïes dire, je ne veux surtout pas te décourager streetxs)
Je suis très curieux de pouvoir lire tes résultats prochainement

pas de soucis, si ça le fait pas c'est pas grave, j'aurais essayé...
après je verrais au niveau des finitions si le résultat est satisfaisant, c'est pas gagné

TOTOXS a écrit:

ouai bon début a lui

sinon tu vas y faire des trous au tube droit ????? (qui est a gauche sur la photo)

oui c'est prévu, + laine de roche pour absorber un peu de décibel...

beau boulot pour le roulage de la tôle tu opères comment?

c'est pas moi
c'est pas roulé d'un seul morceau, y'a 2 parties donc 2 soudures sur la longueur
je l'ai pas encore rencontré le gars qui me fait ça
c'est par l'intermédiaire de mon père, avec mes plans
je le rencontre bientôt suite a cette première ébauche pour en discuter... et voir les détails

théoriquement pour rouler une tôle ainsi il faut une ' rouleuse ' spéciale ... mais un mec qui ce débrouille bien arrive a le faire assez facilement avec une rouleuse classique
sinon fini ce ne devrais pas faire trop de bruit bon c'est suivent la longueur du pot .....

le copain ma roulé et soudé ce cône en inox a son usine

c'est ma chicane que je mets dans mon 2/1 (le carrelage est un 20X20)


et le bruit n'est pas trop fort et je n'est pas de perte de puissance .... donc

streetxs17 a écrit:

Nounous a écrit:

J'ai toujours entendu dire que pour faire un BON échappement c'était assez chiadé. Respect

J'ai voulu en faire un aussi une fois mais faut être prêt à faire pas mal d'essais avant d'arriver à quelque chose de vraiment très très bien. (enfin tout ça se ne sont que des ouïes dire, je ne veux surtout pas te décourager streetxs)
Je suis très curieux de pouvoir lire tes résultats prochainement

pas de soucis, si ça le fait pas c'est pas grave, j'aurais essayé...
après je verrais au niveau des finitions si le résultat est satisfaisant, c'est pas gagné

mais si,tu vas y arriver,
continue,tu es proche du résultat,et quel résultat!!

streetxs17 a écrit:

TOTOXS a écrit:

ouai bon début a lui

sinon tu vas y faire des trous au tube droit ????? (qui est a gauche sur la photo)

oui c'est prévu, + laine de roche pour absorber un peu de décibel...

mets plutot de la fibre céramique réfractaire

phil

philippe a écrit:

streetxs17 a écrit:

TOTOXS a écrit:

ouai bon début a lui

sinon tu vas y faire des trous au tube droit ????? (qui est a gauche sur la photo)

oui c'est prévu, + laine de roche pour absorber un peu de décibel...

mets plutot de la fibre céramique réfractaire

phil

connait pas
tu crois que c'est mieux que de la laine de roche classique ?
c'est adapté pour les échappements ?
par contre j'ai vu sur le net que c'était plutôt toxique...

oui ,ça resiste mieux que la laine de roche ,j'en ai déjà mis dans des échappements c'est nickel

pour la toxicité ,c'est sur qu'il faut pas faire ça au milieu de sa cuisine ,mais une fois enfermé dans le silecieux d'échappement ,pas de problème

phil

Suis tombé sur ce lien :
http://burnhead.forum-actif.net/t80-l-echappement
ptête des infos intéressantes ...