problème après remontage mécanisme poussoir embrayage

salut a tous je suis en train de restauré mon xs,j ai démonter mon carte moteur ou le cable d embrayage rentre,en le démontant j ai démonté aussi le petie mécanisme qui sert a pousser la tige qui actionne l embrayage.Après avoir repeind le carter j ai tous remonter et surprise je n ai plus d embrayage!!! le mécanisme va dans le vide il n accionne plus la tige j ai l impression que j ai oublié de remonter une pièces mais après une journée de recherche!!!!je n ai pas trouver de pièces en trop!!!j espere que qq pourras m aider car les beaux jours revienne et je ne tiens plus en place

fifou a écrit:

salut a tous je suis en train de restauré mon xs,j ai démonter mon carte moteur ou le cable d embrayage rentre,en le démontant j ai démonté aussi le petie mécanisme qui sert a pousser la tige qui actionne l embrayage.Après avoir repeind le carter j ai tous remonter et surprise je n ai plus d embrayage!!! le mécanisme va dans le vide il n accionne plus la tige j ai l impression que j ai oublié de remonter une pièces mais après une journée de recherche!!!!je n ai pas trouver de pièces en trop!!!j espere que qq pourras m aider car les beaux jours revienne et je ne tiens plus en place

Est ce que tu as remonté la pièce avec la spirale, qui sert de "vis sanqs fin" et qui, actionné par le cable, pousse sur la tige ? Faut la remettre dans la bonne position. Si pas la bonne, fait lui faire 180 °

fifou a écrit:

salut a tous je suis en train de restauré mon xs,j ai démonter mon carte moteur ou le cable d embrayage rentre,en le démontant j ai démonté aussi le petie mécanisme qui sert a pousser la tige qui actionne l embrayage.Après avoir repeind le carter j ai tous remonter et surprise je n ai plus d embrayage!!! le mécanisme va dans le vide il n accionne plus la tige j ai l impression que j ai oublié de remonter une pièces mais après une journée de recherche!!!!je n ai pas trouver de pièces en trop!!!j espere que qq pourras m aider car les beaux jours revienne et je ne tiens plus en place

.d abord il est d usage de se presenter sur le forum.
quand tu as demonté si je comprend bien le mecanisme du carter.la tu as une vis avec un contre ecroux tu as tout dessérré quand tu l as demonté .quand tu remonte le carter tu dois revisser a fond jusqu as tu entende un glong puis tu desserres 1/4 de tours

gendarme a écrit:

d abord il est d usage de se presenter sur le forum.

+1 : t'as de la chance que les modos profitent du soleil...

tu as peut être tout simplement perdu la bille qui s’intercale entre la tige et la vis de réglage de la garde.

Al28 a écrit:

tu as peut être tout simplement perdu la bille qui s’intercale entre la tige et la vis de réglage de la garde.

La bille c'est pas de l'autre côté ? (côté coche d'embrayage..?)

+400 c est de l autre coté

sur le 650 y en une aussi cote mecanisme du cable une tige une bille une tige il roule xs quel model that is question

ben je me suis présenter dans la rubrique présentation....j ai bien une bille dans la vis sans fin qui ne saurais pas tomber car il y a des ergots...j ai un deuxieme moteur de rechange j ai retirer la longue tige de celui si et au bout il y avait une bille...j ai pris cette bille et je l ai mise dans mon moteur coté embrayage j ai resserrer la vis de réglage derrière le caoutchouc du carter et ça a lair de marché je ferais un essai quand la moto seras remonté merci pour vos reponse

fifou a écrit:

ben je me suis présenter dans la rubrique présentation...

Pas de fifou dans les présentations...

catavanana a écrit:

fifou a écrit:

ben je me suis présenter dans la rubrique présentation...

Pas de fifou dans les présentations...

C'est vrai , j'ai pas vu Fifou non plus

On fait quoi alors ? On le laisse avec sa tige et sa bille ?

catavanana a écrit:

On fait quoi alors ? On le laisse avec sa tige et sa bille ?

nan, vous etes pas comme ça .
un bière(s) a la rad du coin suffira

bon il c est presenté c est un 400 qu il a .donc aux possesseurs de 400 a vous de jouer