Liquide de frein

Bonsoir,

Sur mes bocaux il y a écrit qu'il faut utiliser du DOT3, j'ai pas encore fait de recherche, mais il me semble que le liquide de frein d'origine des motos recente c'est plutot du DOT4.

Donc, est il possible de remplacer le DOT3 par du 4 (je sais que l'inverse est impossible par contre)

salut kaneda
tu peux y aller au dot 4 ou meme 5.0 sans probleme, mais fais quand même un bon nettoyage du circuit.

salut Kaneda , pour ton liquide de frein , utilise plutot un dot 4 , car le dot 5 est plus hydrophile, a changer tous les 6 mois , en realitée conçu pour la competition !
pour le rincage de ton circuit utilise de l'alcool a brulé , puis un bon coup de souflette ..
sinon il existe un liquide dot 5 , 100 pour cent pur silicone ( hydrophobe ) mais cela nescesite un bon netoyage et sechage de ton circuit , a ne remplacer que tous les 5 ans ...
chaooooooo
la mitraille

Comment tu fais un bon nettoyage a l'alcool a bruler?
Tu remplis tron circuit a l'alcool , puis tu purges?

le mieux c'est encore de tout démonter. maitre cylindre, durites, etrier et de faire un gros nettoyage en profondeur, ça lui fera que du bien à ton circuit et d'en profiter pour controler tes joints de pistons .

Salut,

Twinracer a écrit:

et d'en profiter pour controler tes joints de pistons .

Et les pistons eux-même, qui sur la mienne, avaient quelques traces de corrosion assez profondes.
@+

CompuChron a écrit:

Comment tu fais un bon nettoyage a l'alcool a bruler?
Tu remplis tron circuit a l'alcool , puis tu purges?

L'alccol est miscible dans le liquide de frein, donc en effet tu remplis ton bocal avec de l'alcool tu touilles et tu purges à l'alcool, ça néttoie le circuit. Après tu remets du dot 4 ou 5 et tu purge largement et tu as un circuit tout beau tout propre.

CompuChron a écrit:

Comment tu fais un bon nettoyage a l'alcool a bruler?
Tu remplis tron circuit a l'alcool , puis tu purges?

salut , oui cest ca , tu rempli plusieurs fois de suite ton bocal ( tu purge ), et ensuite tu soufle a l'aire comprimé , jusqua temps que plus rien ne sorte ...

CompuChron a écrit:

Comment tu fais un bon nettoyage a l'alcool a bruler?
Tu remplis tron circuit a l'alcool , puis tu purges?

Je suis plutôt de l'avis de "twinracer" rien ne vaut un bon démontage et nettoyage à l'alcool.
Tu es sur que tout est nickel, puisque tu peux voir tout ton circuit de freinage et çà permet de s'assurer de l'état des pièces (joints et pistons).
@+

Pour ma première intervention sur les frein j'en suis resté au remplacement du liquide uniquement.

J'ai été surpris de la faclité de l'opération par contre je pensais que quand on pompait ça coulait plus vite !!

Pour le frein arrière, j'en avais marre d'appuyer sur la pédale. D'autant plus qu'il y avait pleins de bulle d'air La durite fait un S et remonte à la même hauteur que ke maitre cylindre.

Il me reste une question ? Que faire du vieux liquide de frein ? Il est hors de question de mettre ça à l'égout !!!!!! Des infos sur le retraitement des fluides de ce genre ?

Salut "kadena",

Citation :

Il me reste une question ? Que faire du vieux liquide de frein ? Il est hors de question de mettre ça à l'égout !!!!!! Des infos sur le retraitement des fluides de ce genre ?

Une préoccupation qui t'honore
Pour ma part, je l'ai mélangé avec les huiles de vidange et je l'emmène ensuite au point de récupération des huiles usagées le plus proche.
Je ne suis pas sur que se soit la bonne démarche, mais c'est ce qui m'a semblé le plus logique.
@+

G EKRI a écrit:

Salut "kadena",

Citation :

Il me reste une question ? Que faire du vieux liquide de frein ? Il est hors de question de mettre ça à l'égout !!!!!! Des infos sur le retraitement des fluides de ce genre ?

Une préoccupation qui t'honore
Pour ma part, je l'ai mélangé avec les huiles de vidange et je l'emmène ensuite au point de récupération des huiles usagées le plus proche.
Je ne suis pas sur que se soit la bonne démarche, mais c'est ce qui m'a semblé le plus logique.
@+

A moins d'avoir une rafinerie dans ton sous sol, c'est la seule démarche possible avec celle consistant à déposer tes vieux fluides dans un garage, ils sont tous équipés de cuves de récupération.

Salut Kaneda.

Je rejoins l'avis de "Twinracer" et "G Erki", mieux vaut tt démonter et nettoyer à l'alcool.plus sécurisant .
A+