HELP ... ça ne demarre plus !

d'accord je vais regarder du coté du condo.. merci bien.

Bonjour à tous,

en y regardant de plus prêt, j'ai vu que les deux fils qui sont connectés au bouton d''arrêt d'urgence du moteur sur le comodo droit sont été pincés entre le guidon et le comodo, ils sont tout applatis ...
ça peut venir de là non ?

roots 63 a écrit:

Bonjour à tous,

en y regardant de plus prêt, j'ai vu que les deux fils qui sont connectés au bouton d''arrêt d'urgence du moteur sur le comodo droit sont été pincés entre le guidon et le comodo, ils sont tout applatis ...
ça peut venir de là non ?

Ça peut ... Si l'un deux à vu sa gaine coupée et les fils métalliques dénudés, voire coupés, tu peux avoir une masse ou un circuit ouvert !

Essaie de mettre deux fils neufs,en bidouillage, et en les reconnectant sur le bouton de run/off sans remonter le commodo puis essaye de démarrer. Si ça marche, refait un p'tit bout de faisceau propre (epissure, étamage et gaine thermo...) pour être tranquille

ok je fait essai dans l'après midi !

roots 63 a écrit:

Bonjour à tous,

en y regardant de plus prêt, j'ai vu que les deux fils qui sont connectés au bouton d''arrêt d'urgence du moteur sur le comodo droit sont été pincés entre le guidon et le comodo, ils sont tout applatis ...
ça peut venir de là non ?

.oui

J'ai fait un essai en déconnectant les deux fils du commodo et ça ne démarre toujours pas, peut-être que je m'y suis mal pris ...
les fils sont trop courts pour les couper et les reconnecter correctement...
est-ce que je peux supprimer l'arrêt d'urgence tout simplement ?

ÇA va pas démarrer si tu déconnecte : t es en circuit ouvert,... comme un interrupteur ! Faut au contraire qu ils soient reliés ensembles...

roots 63 a écrit:

J'ai fait un essai en déconnectant les deux fils du commodo et ça ne démarre toujours pas, peut-être que je m'y suis mal pris ...
les fils sont trop courts pour les couper et les reconnecter correctement...
est-ce que je peux supprimer l'arrêt d'urgence tout simplement ?

.tu relis les deux fils ensemble ca va le faire mais pas au commodo mais au faisceau tu le fait ou tu connecte les fils du commodo

Merci pour les explications, je refait des essais et je vous tiens au courant ( sans jeux de mots ! )

et sinon il se trouve où le condo ?

roots 63 a écrit:

Merci pour les explications, je refait des essais et je vous tiens au courant ( sans jeux de mots ! )

et sinon il se trouve où le condo ?

derriere les fixations superieure du moteur sous le reservoir

gendarme a écrit:

roots 63 a écrit:

Merci pour les explications, je refait des essais et je vous tiens au courant ( sans jeux de mots ! )

et sinon il se trouve où le condo ?

derriere les fixations superieure du moteur sous le reservoir

+1

À côté des bobines...

Bon alors voilà les dernières nouvelles ... plutôt encourageantes !

j'ai connecté les deux fils de l'arrêt d'urgence entre eux et ... deux coups de kick et la moto a enfin démarrée !

Par contre elle a calée de suite, j'ai re-kické elle est repartie quelques secondes et elle a de nouveau calée et impossible de la faire repartir !
Bon c'est quand même pas si mal ! c'est peut-être moi qui m'y prend mal avec le kick...
Sinon j'ai remonté le fil du bouton de démarrage et je n'ai rien trouvé d'anormal, j'ai bien regardé toute mes connections, le fil n'est pas coupé.. je ne comprend toujours pas.
Pour le condo je l'ai bien trouvé, les connections sont ok mais je ne sais pas comment le tester.

Elle cale après quelques seconde peut-etre parce que froide, pb de starter, pas tourné depuis un moment, mauvaise reglage carbu etc...
maintenant que tu sais qu'elle allume à toi de faire le tour )

Si elle cale après un coup de gaz et qu'elle ne redémarre pas, c'est peut être qu'elle reste en avance maxi (grippage des masselottes ou de l'arbre).

Bonjour,

en démontant le commodo droit, j'ai remarqué qu'il n'y a qu'un seul fil relié au bouton poussoir de démarrage,
est ce bien normal ? je ne comprend pas comment ça peut marcher ?

roots 63 a écrit:

Bonjour,

en démontant le commodo droit, j'ai remarqué qu'il n'y a qu'un seul fil relié au bouton poussoir de démarrage,
est ce bien normal ? je ne comprend pas comment ça peut marcher ?

.oui c est normal un bleu je crois

EUREKA ! je crois bien avoir trouvé la panne dans commodo !

en bidouillant je me suis dit qu'il y avait un problème de masse ... j'ai démonté le commodo, ne trouvant qu'un seul fil (le bleu/blanc) relié au bouton poussoir, le bouton poussoir fait donc la masse !
Le soucis c'est que j'ai repeint mon guidon en noir il ne fait donc plus masse ...

cool

cool et en plus elle a démarrée du premier coup !

roots 63 a écrit:

cool et en plus elle a démarrée du premier coup !

tu vois que ca venais du commodo

gendarme a écrit:

tu vois que ca venais du commodo

Parole de dragon...

et oui !

Merci pour tout les conseils qui m'ont bien aidés à trouver la panne !

les masses et la peinture ne font pas bon ménage.!