restauration et japonisation d'une 500 xs

comme dit dans ma présentation j'ai acheté une 500 xs de 76 , j'avais le choix entre 76 ,77 et 79 j'ai pris celle en meilleur état malgré le fait d'avoir lu qu'il fallait privilégié les modèles plus récent

donc va falloir commencer par la remettre en route avant toute chose et toute modif

donc première question par quoi commencer et comment s'y prendre ?

batterie, bougies , vidange , nettoyage carbu quoi d'autre ?

merci

ca depend depuis quand elle a pas tourner
mais ce que tu dis c'est deja pas mal pour un debut et pour les premiers tours de roues
enfin a mon zavis

un ch'ti truc sur la photo dans la voiture , c'est la noire ???? et la noir , elle est de 77 ????
bref mes une photo coté gauche pour moi voir le bouchon de niveau d'huile moteur

sinon mets un peu d'essence pour voir si les flotteurs sont toujours étanche et non poreux

aprés bin nettoyage carbus
control compression ??? au kick !!!!
vis platiné
batterie
etc ..

vidange

graissage du bras oscillant


et pi ...... bin croise les doigts

TOTOXS a écrit:

un ch'ti truc sur la photo dans la voiture , c'est la noire ???? et la noir , elle est de 77 ????
bref mes une photo coté gauche pour moi voir le bouchon de niveau d'huile moteur

côté gauche c'est un petit bouchon sur le carter comme la rouge de l'annonce , celle de 78 ou 79 n'étais pas en photo dans l'annonce

y as t'il la rtm de la 500 sur le site car pas trouvé

allez .... prend ton APN et va mitrailler ta bête avec un halogène y commence a faire un peu noir


DÉPÊCHE TOI

des nouvelles photos

ce bel ensemble de feux arrière et les échappements marving

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oaui ok .. c'est bien

très très beau le feu arrière

sinon elle a l'air propre ( allez ch'ite tof de l'ensemble droit et gauche ... celà te servira plus tard )
et elle a combien de KM ???

bon c'est bien un des premier modèle , donc assez fragile de la culasse mais si tu chauffe toujours bien ton moteur (sur la béquille centrale) pas de soucie Mais il faut faire attention par ici quand il fait trop chaud

voir pour les flotteurs de carbu

je ne pense pas qui'il y est un RTM de la 500 sur un site
si tu n'en trouve pas tout de suite je peux te scanner quelques pages par-ci par-là du mien

et dés qu'elle tourne une ch'tite vidéo

comme j'a eu des problème d'ordi je n'est plus ce que j'ai envoyer a GENDARME sur les carbus ... donc si tu peux les mettre sur le site ou l'ui envoyer en direct .... hiinnn Gendarme ... c'est possible!!!!

TOTOXS a écrit:

oaui ok .. c'est bien

très très beau le feu arrière

sinon elle a l'air propre ( allez ch'ite tof de l'ensemble droit et gauche ... celà te servira plus tard )
et elle a combien de KM ???

bon c'est bien un des premier modèle , donc assez fragile de la culasse mais si tu chauffe toujours bien ton moteur (sur la béquille centrale) pas de soucie Mais il faut faire attention par ici quand il fait trop chaud

voir pour les flotteurs de carbu

je ne pense pas qui'il y est un RTM de la 500 sur un site
si tu n'en trouve pas tout de suite je peux te scanner quelques pages par-ci par-là du mien

et dés qu'elle tourne une ch'tite vidéo

la rtm est dispo sur amazon donc je vais acheter ça sera plus simple

merci pour les renseignements

ya là aussi....

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/290461103.htm?ca=16_s

Salut,

j'ai la RMT en PDF...

si y a moyen de la mettre en ligne sur le site je vous la met à disposition.

j'avais z'oublier

il y a eu des modifs avec le filtre a huile ..... donc je ne sais pas si la modif a était faite ou pas sur ta machine , le mieux pour changer ton filtre , est de le démonter et d'allez chez Yamaha avec .... il y a eu un post la dessus et si la modif a était faite un filtre de ??? diversion je croix va très bien

TOTOXS a écrit:

j'avais z'oublier

il y a eu des modifs avec le filtre a huile ..... donc je ne sais pas si la modif a était faite ou pas sur ta machine , le mieux pour changer ton filtre , est de le démonter et d'allez chez Yamaha avec .... il y a eu un post la dessus et si la modif a était faite un filtre de ??? diversion je croix va très bien

je vais chercher la modif alors , parce que le filtre d'origine n'existe plus ?

bon ben c’est good

batterie et bougies neuves et de l'essence et hop ça à démarré après trois coup de démarreur sont bons ces djap's

du coup j'attaque le démontage, la remise à niveau et l'épuration

remarque , la mienne a redémarré très facilement après ..... 16 ans d’inactivité

ça continue doucement pour le démontage ! pour le moment pas de surprise comme sur le cb ( cadre tordu et autre bidouille )

juste le maitre cylindre avant qui fuit et les étrier qui semble grippé , et des branchements élec un peu à l'arrache mais ça va


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impeccable bien alors !!!! pour l'instant !!!!

un régal !! tout se démonte sans encombre

e filtre à huile est une pièce yamaha de chez sonauto par contre pas d'empreinte de clef pour le dévisser , peut être un d'un autre modèle

bin avec un démonte filtre a sangle ou chaîne ......
mais si c'est un sonauto c'est peut-être celui d'origine ??? donc pas bon et comme je te l'avais dit , il faudrait p't'être démonter le support pour y refaire le filletage si tu n'y trouve pas le filtre d'origine

sinon j'ai toujours le mien d'origine , et si tu veux que j'en fasse une tof avec les cotes tu le dit ....

TOTOXS a écrit:

bin avec un démonte filtre a sangle ou chaîne ......
mais si c'est un sonauto c'est peut-être celui d'origine ??? donc pas bon et comme je te l'avais dit , il faudrait p't'être démonter le support pour y refaire le filletage si tu n'y trouve pas le filtre d'origine

sinon j'ai toujours le mien d'origine , et si tu veux que j'en fasse une tof avec les cotes tu le dit ....

j'ai réussi à le démonté pas de soucis mais sur la rtm et la parts catalogue il montre un filtre avec empreinte

j'irais chez ad ou autre pour voir si je trouve un truc adaptable

et n'oublie pas de ne pas dépasser la hauteur total avec le nouveau filtre ... mais le filtre non visser ... sinon tu ne sauras pas l’installer

heu t'a compris là ???

TOTOXS a écrit:

et n'oublie pas de ne pas dépasser la hauteur total avec le nouveau filtre ... mais le filtre non visser ... sinon tu ne sauras pas l’installer

heu t'a compris là ???

non

j'ai trouvé ça sur un post du forum : Salut , une équivalence chez Purflux pour ton filtre a huile : LS892

https://xs-passion.1fr1.net/t3358p15-500-xs-pieces-500-xs

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remarque ... qu'une 500 style 'piste en bois' ça peux l'faire aussi