Mon XS street-scrambler-neo-retro-un-peu-de-tout.

Bon finalement j'ai réglé le problème à la scie !
Deux centimètres de bague à 47,5 en moins, il me reste 4 cm de tube de 38 pour faire prendre les silencieux.
Et hop. A moi les Megathon ! Allo Martin ?

Prochain investissement : une disqueuse pour vire les supports de béquille centrale ! (à la scie à main, ça peut être chaud...)
Vous me conseillez quoi, comme puissance pour attaquer le cadre du XS ?

salut Dolo

Si je peux me permettre un petit conseil, si tu prends des pots genre megathon chez martin, c'est d'acheter en même temps de la laine de roche, pour les rembourrer un peu : ils ne sont pas très généreux là-dessus... (et je pense que c'est plus sympa à faire quand tes pots sont tout propres...)

sinon, VRAOUUUM ! (peut-être que tu préfères faire du BRUIT, après tout !)

ciao, et bonne continuation

Merci BenBen, j'avais lu un post là-dessus et c'est ce que j'ai fait ;-)
J'aime bien le bruit, mais je préfère le bon son.

Dolo a écrit:

Merci BenBen, j'avais lu un post là-dessus et c'est ce que j'ai fait ;-)
J'aime bien le bruit, mais je préfère le bon son.

.je les ai acheté chez martin mauvaise qualité vieillissent mal mieux prendre chez heiden plus cher daccord mais meilleure chicane

Trop tard pour moi, Gendarme, la commande est partie...
Bref, en attendant les silencieux, et pour régler ce problème de pétarade, j'ai fait un petit réglage de culbus sur le cylindre droit... Rien de changé, sauf que maintenant j'ai le cylindre gauche qui pète aussi, moins fort, mais il pète...
Accélération, ralenti : concert de pets !
Bon...
Quelqu'un a une autre idée, je commence à m'inquiéter...

additif ton model est usa la bas il tourne sans plomb

Dolo, une question (que je me pose également pour ma moto) : est-ce que tu vas fabriquer des pattes de fixation pour ton double pot superposé, ou est-ce qu'ils vont uniquement être fixés sur la culasse ?? et dans ce cas, c'est assez solide ??

Gendarme, il a bien tourné pendant 2 mois et, bing, d'un coup ça a pété... Je ne pense pas que ce soit l'essence...??
Benben, je vais essayer de faire une fixation, avec les vibrations qu'il y'a j'ai trop peur de les perdre en route, voire effectivement d'abimer quelque chose au niveau du cylindre.
Il y''a le fixations sur le cadre, avec deux colliers et une patte d'alu ça devrait le faire.

Dolo a écrit:

Trop tard pour moi, Gendarme, la commande est partie...
Bref, en attendant les silencieux, et pour régler ce problème de pétarade, j'ai fait un petit réglage de culbus sur le cylindre droit... Rien de changé, sauf que maintenant j'ai le cylindre gauche qui pète aussi, moins fort, mais il pète...
Accélération, ralenti : concert de pets !
Bon...
Quelqu'un a une autre idée, je commence à m'inquiéter...

.as tu essayé d augmenté tes richesses

Oui Gendarme, pour aller chez le mécano !
Bon allez, trève de plaisanteries, j'ai essayé et ça n'a pas donné grand chose... Donc effectivement, elle va partir chez le mécano, mes compétences s'arrêtant là.
Bref, aujourd'hui c'est vendredi alors entracte musicale :

Ma fille à la harpe.

Et ma fille à la guitarre !

Dolo a écrit:

Y'aurais pas eu le rayon de soleil en haut à gauche, elle déchire cette photo

J'adore ce genre de création

+1, mais faut surtout pas enlever ce rayon de soleil !

D'accord avec toi Pierrax, je l'aime bien moi ce rayon de soleil !

Dolo a écrit:

D'accord avec toi Pierrax, je l'aime bien moi ce rayon de soleil !

.comme ca tu en a deux de rayon soleil

pour tes probleme tu n as pas a coté de chez toi il y en a un qui viens de s installer chez moi il c est le faire aussi sur carbu pas seulement injection.http://www.maxpower.fr/injection.php

Dolo a écrit:

D'accord avec toi Pierrax, je l'aime bien moi ce rayon de soleil !

Ok les filles deux contre un, je m'incline...

En même temps c'est pas ma photo

En faite le rayon est sympa mais je le trouve trop prononcé sur la main

Quoi qu'il en soit elle est magnifique cette photo

Merci les gars !
Après plusieurs semaines de recherche, j'ai enfin trouvé le phare que je voulais !
Et hop.

phare de tracteur non

Moi je dirais plutot phare de trial, j'ai le même sur mon Montesa Cota 247
Certaines Yamaha TY en ont aussi.

Hé hé, un partout ! C'est en effet en mémoire des vieilles Bultaco ou Montesa, mais c'est effectivement un phare de tracteur !

mais j'ai pas vraiment de merite c'est tres utiliser en cafra et kustom les phare de tracteur

Salut castride
Je suis de près ton avancement, c'est que du bonheur...
Ton joli petit phare, tu le montes avec une patte maison ou avec l' aftermarket prévu pour???

Catsride, j'en savais rien, j'ai cherché comme un malade !
Bernard 24, c'est Dolo pour le post !
Pour le phare ça sera une patte maison, il y'a de quoi la visser sur le té inférieur, donc ça devrait être simple.

Tant que c'est pô un Oscar de Globetrotter



Pô compris

Et hop, me revoilà ! Donc mon super mecano a réglé les problèmes de pétarade : c'était un mélange de merde dans les carbus, réglage de soupapes pas au top et filtres à air pourris.
Là elle tourne du feu de dieu et on peut passer à la suite :
Montage des K&N et de la ligne d'échappement avec les megathons
Montage de la roue arrière de 18 avec les TKC80
Montage du disque et de l'étrier Brembo à l'avant

Ca ve me faire bizarre quand je vais reprendre le guiidon...