Quel carburant?

cest surtout les siéges et les portées de soupapes qui craignent si pas prévues sans plomp,aprés 95 ou98,le taux d,octane n,est pas le méme et l,agressivité envers tout ce qui est en caoutchouc et plastic.

Pour ma xs2 de 1972 import US c'est sans plomb 95 avec du redex, acheté par bidon de 2 libres aupres d'une société à marseille c'est beaucoup moins cher à l'utilisation que les fioles de redex en 500ml....

Malgré ce qu'on peut en dire, sur mon ancienne je n'ai pas voulu utilisé du 95 pur et encore moins du 98.... l'additif de ce dernier cause plus de mal que bien...
Vérification de la tension de chaine de distribution, réglages des culbuteurs, 2 bougies neuves, les fils de bougies neufs, bobines d'origines, carburateurs avec un kit de réparation.
J'ai également ajouté un poil d'avance au réglage initial pour que la bécane ait un bon rendement par rapport à l'indice d'octane.... suivi d'un bon réglage des carbus...

L'utilisation du redex (2 à 3 %) combiné au réglage me donne une bécane coupleuse, sans cliquetis, sans bruit mécanique avec un démarrage net même au bout de plusieurs semaine... un vrai bonheur....

de plus 4.5 à 4.7 de consommation au 100kms.... Elle doit être pas trop mal réglée.... les bougies ont une belle couleur brique.

Putain on ne se fesait pas autant chier à l'époque...
Pour ma part, après avoir demandé des avis au près de vieux de la vieille clé à pipe, j'utilise du SP95. En férifiant toujours que l'étiquette E10 ne soit pas collée sur la pompe où je me sert. D'après que le 95 et le 98 auraient le même % d'éthanol.
Mais voilà personne n'est vraiment d'accord sur ces points, ya un moment il faut faire son propre choix

Pour mon compte je met du SP98 seul dans la 500 car le moteur est plus "rond" et répond mieux, bien qu'ayant perdu en vigueur depuis qu'il n'y à plus le super bleu il est vrai. il n'y à pas de récession des soupapes.

Sur La deauville, j'ai constaté comme de l'auto allumage avec le SP95 (elle cliquette fortement) un peu à la manière de l'ordinaire rouge dans les vielles voitures.
Toujours sur ouï-dire, un mécano m'a confirmé que l'additif évitait la décomposition du carburant stocké.