inclinaison du moteur vers l'avant

salut a tous,

j'ai un petit projet de moto sur base de moteur 650xs. ce faisant je voudrait incliner légèrement le moteur vers l'avant, dans l'esprit du moteur norton commando (par rapport a son prédécesseur le moteur atlas qui est droit).
pour ce faire je voudrais savoir de combien de degrés je dispose pour ne pas perturber le système de lubrification?
merci pour voter aide.
cordialement,

julien.

Mais qui donc a ouvert ce sujet
Pas de présentation, pas de réponse

désolé d'avoir été si impoli mais j'avais pas vu l'invitation a me présenter..... ça commence bien!
enfin, ça y est tout est rentrer dans l'ordre.

julien.

Pani problème !

t'as pas été voir MOMO ????



http://www.momo-bikes-service.com/momo_bikes_service.htm

Je connais Momo mais je ne lui ai pas soumis mon problème. tu crois qu'il est l'homme de la situation pour l'inclinaison de mon moteur?

Salut

C'est pas tout le moteur qu'il ont incliné chez Norton. C'est juste les cylindres!

Pour le xs , la pompe à huile est sur l'avant, donc tu n'auras pas trop de problèmes de ce coté là. Par contre, peut être que l'angle des carbu genera ( notamment aux niveau des niveaux de cuves)?

Esthetiquement, je doute

jéjé a écrit:

Salut

C'est pas tout le moteur qu'il ont incliné chez Norton. C'est juste les cylindres!

Pour le xs , la pompe à huile est sur l'avant, donc tu n'auras pas trop de problèmes de ce coté là. Par contre, peut être que l'angle des carbu genera ( notamment aux niveau des niveaux de cuves)?

Esthetiquement, je doute

salut,

esthétiquement, compare un atlas a un commando, c'est la grande différence. pour le commando c'est le bloc moteur entier qui pivote et la boite reste a sa place (boite séparée), j'ai aussi un atlas a la maison.......
je ne peux pas publier de photos mais fais une recherche de photos sur google par exemple et cherche 650xs ascot tt, tu me dira ce que tu en pense............
cheers.

La boîte risque d'avoir un peu moins d'huile, comme elle est à l'arrière.

légèrement incliné comme ça :

http://www.bsupply.us/xs650/Ascot.jpg
Désolé, j'ai pas pu réduire la photo piquée sur le net

un lien a traduire "engine angle" ICI

je pense que 15 degrés c'est le maximum, maintenant, je me suis jamais posé la question
Un article sur le TT ascott http://thexscafedotcom.files.wordpress.com/2011/01/xs-trigg-ascot-tt.pdf