[650 XS] étrier avant qui frotte sur le disque !!!

Bonjour à tous,

Petit soucis :
Ma moto (650 xs) avait un disque à droite et aussi un étrier à gauche, mais sans disque !
J'ai donc acheté un disque d'occasion que j'ai monté.
Jusque la tout va bien, ça couinait un peu, mais je me disais que les plaquettes devaient se faire au nouveau disque ...
Ça couine toujours ... donc je viens de démonter ... et stupeur : l'étrier frotte sur le disque !!!
Je pense avoir monté correctement le disque, donc je ne comprends pas ...
Le disque a une épaisseur de 7 mm comme celui de droite.

voici des photos :

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/263/etrierpoils027.jpg/

et

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/820/etrierpoils026.jpg/

que faire ???

Merci

Pierre

Il manquerait pas une plaquette dès fois

Non elles y sont, mais même sans les plaquettes j'ai du mal à remettre l'étrier ...

T'es sur que c'est le bon disque ???

On dirais un défaut de déport

Pierre de Savoie a écrit:

Bonjour à tous,

Petit soucis :
Ma moto (650 xs) avait un disque à droite et aussi un étrier à gauche, mais sans disque !
J'ai donc acheté un disque d'occasion que j'ai monté.
Jusque la tout va bien, ça couinait un peu, mais je me disais que les plaquettes devaient se faire au nouveau disque ...
Ça couine toujours ... donc je viens de démonter ... et stupeur : l'étrier frotte sur le disque !!!
Je pense avoir monté correctement le disque, donc je ne comprends pas ...
Le disque a une épaisseur de 7 mm comme celui de droite.

voici des photos :

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/263/etrierpoils027.jpg/

et

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/820/etrierpoils026.jpg/

que faire ???

Merci

Pierre

c'est plutôt le disque qui frotte sur l'étrier, comme dis friedman vérifies le déport de tes disques pour commencer, mais je doute que ce soit ça, les étriers des yamaha se ressemblent mais sont pas tout à fait identiques..Es tu sur que c'est bien un étrier de 650 XS ? Sinon tu peux éventuellement limer au niveau des fixations de ton support étrier pour enlever un peu de matiere de maniere à ce que ton disque soit pile poil au milieu, j'éspere m'avoir fait comprendre dans mon explication.......

Merci,
Comment se vérifie le déport des disques ?
Comment savoir si ce sont les bons étriers ?

Pierre

Pierre de Savoie a écrit:

Merci,
Comment se vérifie le déport des disques ?
Comment savoir si ce sont les bons étriers ?

Pierre

Tu mets tes disques sur une surface plane et tu mesure la hauteur au niveau de la tulipe et tu vois s'ils sont identiques .C'est un disque de bagniole mais le déport est la cote B

Normalement 18 mm pour les XS650.

Il doit y avoir des inscriptions sur les étriers pour savoir si ce sont les mêmes à gauche , qu'à droite il me semble, mais je suis pas sur de moi

Salut,
En partie basse de ton fourreau de fourche gauche tu as un réglage qui permet le blocage du fourreau sur l'axe de roue avant (deux écrous diamètre 8mm qui solidarise la demi coquille inférieur), comme ça tu peux aligner l'étrier par rapport au disque.

A+

Je te remercie bien ...
Mais comme je suis un peu beaucoup néophyte ... il s'agit de quelle pièce ?

Pierre de Savoie a écrit:

Je te remercie bien ...
Mais comme je suis un peu beaucoup néophyte ... il s'agit de quelle pièce ?

La piece 28

Salut Pierre,

Charly parle de la demi coquille n°28 et des 2 ecrous n°29 sur tes docs... Ca permet un léger reglage de l'axe du fourreau de fourche par rapport a la roue mais très leger (faut pas non plus cintrer la fourche !!) Corrige plutot la position de ton support d'etrier a l'aide de très legeres et fines rondelles inox !(puisque ca a l'air de frotter sur la partie externe du support)

PS : quand tu ressert la demi-coquille 28 qui bloque l'axe de roue sert toujours l'écrou le plus en avant en 1er et fini de bloquer sur l'ecrou arriere)

Tout est dit. Essaie déjà de jouer sur ce réglage avant de caler avec des rondelles, je te joins des éclatés un peu plus net. visible sur ce site http://www.starmotorcycles.com/partviewer/?ls=star

Oui, il se peut que c´est l´axe dans la demicoquille mal alignée.
Mais elle sert á alligner les fourreaux/tubes des fourche.
Si les tubes de fourche ne sont pas parallel la fourche va forcer (meme
caler). En montant la roue on sert dabord l´ecrou de ´l axe, fait quelques
pompes avec la fourche et sert apres la demicoquille.

Normalement la fourche est sans tension comme ca. (en cas de doute
je demonte les ecrous en haut de la fourche que les resorts sont liberées
- la becane sur cale, roue avent en l´air - et fais monter descendre la
roue avant...)

Usure grave des fourreaux peut fausser cet alignement. Des tubes et
ou des tés de fourche tordues aussi.
Si apres montage correct les etriers frottent sur les disques il se peut aussi
que l´axe de roue avant est tordu ce qui fait tourner les fourreaux un peu
selon la position de l´axe.

Merci les amis pour vos précieux conseils.
J'ai bien essayé ... Mais ca n'a pas marché ...
J'ai été voir le réparateur local et lui ai fais voir l'étrier. Il m'a dit de limer 1mm sur chaque trou de fixation de l'étrier.
C'est ce que j'ai fait.
Maintenant ca ne frotte plus...

Merci à vous tous

Pierre

Pierre de Savoie a écrit:

Merci les amis pour vos précieux conseils.
J'ai bien essayé ... Mais ca n'a pas marché ...
J'ai été voir le réparateur local et lui ai fais voir l'étrier. Il m'a dit de limer 1mm sur chaque trou de fixation de l'étrier.
C'est ce que j'ai fait.
Maintenant ca ne frotte plus...

Merci à vous tous

Pierre

c'est ce que je t'avais ecrit sur ma premiere réponse " Sinon tu peux éventuellement limer au niveau des fixations de ton support étrier pour enlever un peu de matiere de maniere à ce que ton disque soit pile poil au milieu, j'éspere m'avoir fait comprendre dans mon explication....... "

Oui j'avais bien lu et bien compris ton explication, mais il est vrai qu'avant de limer j'ai voulu avoir un autre avis pour le confirmer ...

Et ca a marché !!! Merci !!

Pierre