salut tintin, en fait quand tu n'as qu'un disque , il a une plus grand diametre que les xs montées en double disque ... logique.
les etriers sont les mêmes, c'est le point de fixation de l'etrier qui et déporté .
donc il te faut soit trouver un disque de double disque (diametre inferieur) et tu auras un freinage un peu moite
... mais bon un bobber ce n'est pas fait pour les chronos
soit passer en double disque ce qui ne correspond probablement pas esthetiquement à ton projet , soit essayer de recuperer un foureau de fourche sur l'ancienne et le monter sur la nouvelle et je ne sais pas si c'est possible
pas simple mais pas insoluble non plus
le post ou on m'a tout expliqué :
https://xs-passion.1fr1.net/t4331-etriers-mysteresje suis maintenant en double disque 298 avec un maitre cylindre neuf de chez heiden pour double disque et ça freine tres bien !
a+