probleme xs 250

bonjour, je vien d'acquerir une yamaha xs 250 et j'ai quelque soucis avec...
voici les problemes :
-elle ne demare pas a froid ( il faut kiker enormement avec qu'elle "demare" même avec le starter)
- elle fait beaucoup de rater en roulant
- elle ne reagi pas tout de suite losque l'ont tourne la poigner de gaz (gros temp de reaction)
la personne qui l'avait avant m'a dit qu'elle avait eter toucher a l'allumage, une partie des probleme pourrait-ils venir de la? (le gas etait pas mecano du tout)

merci pour votre aide

Allumage et/ou carburation je pense.

Après je m'y connais pas encore assez pour t'aider plus !

merci c'est toujour un bon debut pour trouver le probleme

jeje116 a écrit:

bonjour, je vien d'acquerir une yamaha xs 250 et j'ai quelque soucis avec...
voici les problemes :
-elle ne demare pas a froid ( il faut kiker enormement avec qu'elle "demare" même avec le starter)
- elle fait beaucoup de rater en roulant
- elle ne reagi pas tout de suite losque l'ont tourne la poigner de gaz (gros temp de reaction)
la personne qui l'avait avant m'a dit qu'elle avait eter toucher a l'allumage, une partie des probleme pourrait-ils venir de la? (le gas etait pas mecano du tout)

merci pour votre aide

Face à ce genre de problème, il faut y aller par élimination.
1- Niveau de charge de la batterie / état des bougies
2-Arrivée d'essence
Je ne connais pas du tout cette moto, mais si tu as des robinets à dépression, place les en position PRI, comme ça tu élimine un éventuel problème de membrane HS.
3-Réglage de ton alumage si il n'est pas electronique
4-Réglage de ta carburation
5-Vérification des compression (un moteur avec des segments dans le sac a souvent des soucis de démarage)

6- après tout ça ça devrait mieux fonctionner

Je pense que Bullit pourras développer.

ou te taquiner un peu
philippe

philippe a écrit:

ou te taquinerun peu
philippe

Il n'oserait pas le bougre

jeje116 a écrit:

bonjour, je vien d'acquerir une yamaha xs 250 et j'ai quelque soucis avec...
voici les problemes :
-elle ne demare pas a froid ( il faut kiker enormement avec qu'elle "demare" même avec le starter)
- elle fait beaucoup de rater en roulant
- elle ne reagi pas tout de suite losque l'ont tourne la poigner de gaz (gros temp de reaction)
la personne qui l'avait avant m'a dit qu'elle avait eter toucher a l'allumage, une partie des probleme pourrait-ils venir de la? (le gas etait pas mecano du tout)

merci pour votre aide

bonsoir
Essais de recuperer une RTM deXS250 les meme que 360 et 400 !
Quelque info sur sur ce modele : htpp://xsrc.free.fr
L' du XSRC

bonsoir ,
c'est pour savoir ke entend tu par RTM de xs 250 Bullit?
merci admin pour t conseil je vais essayer de trouver le probleme dans l'odre que tu m'as donner et je verrais bien..je peu que m'y mettre dans 2 semaine , alor je vous tiendrai au courant.
en tout cas les pot trouer sont un regale pour les oreil en roulant

Bonjour "jeje116",

Citation :

... c'est pour savoir ke entend tu par RTM de xs 250 ... ?

Il s'agit de la Revue Technique Moto de la 250 XS.
Il est très délicat d'entamer une restauration sans avoir à portée de main ce précieux document.
@+

merci G erki pour le nom complet.. je suis justement en pleine recherche de se livre car j'en ai deja un comme sa pour mon autre motos et il me sert enormement

bonsoir a nouveaux, c'est pour savoir si quelqu'un serait me dire si le rtm de la xs 500 serait le meme pour la 250 car je ne trouve pas celui des xs 250,360,400.. il existe que pour la xs 500 tous types
merci

J'ai trouvé que la 250 et la 360 sont tres tres proche, donc il ya des chance que la RTM de la 360XS soit la même pour la 25OXS.

Je sais qu'elle existe, mais je sais pas où la trouver ! Normalement au dos des RTM t'as pas la liste des autres revue ???

bonjour,
j'ai ete voir sur le site qui fabrique ces livre la (www.etai.fr) et il n'existe pas pour la xs 250,360,400 il y a juste xs 500 tous type et pour la xs 650 et 750 et sur la liste de mon livre il n'y est pas inscrit non plus, alor je pense que finalement sa doit etre celui de la xs 500 qui doit convenir..
il existe bien un livre mais d'une autre societer mais en anglais et je c'est pas ou le trouver non plus

La part list avec les shéma peut souvent aider en l'absence de RMT, je dois avoir ça si ça interresse.

Citation :

Admin / DAN Mar 11 Déc - 15:51

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La part list avec les shéma peut souvent aider en l'absence de RMT, je dois avoir ça si ça interresse.

dans le livre que tu dis il y aurait le reglage de l'allumage , de l'avance a l'allumage et des carburateur car c'est surtout sa que je recherche.
merci

jeje116 a écrit:

Citation :

Admin / DAN Mar 11 Déc - 15:51

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La part list avec les shéma peut souvent aider en l'absence de RMT, je dois avoir ça si ça interresse.

dans le livre que tu dis il y aurait le reglage de l'allumage , de l'avance a l'allumage et des carburateur car c'est surtout sa que je recherche.
merci

Non, je ne penses pas

ha dommage, merci quand même DAN

bonsoir ,
c'est pour savoir si le manuel d'atelier serait la même chose que les RTM car j'en ai treouver sur ebay? merci
ps : sa y est j'ai trouver le probleme sur ma xs 250 c'est un segment qui etait foutu et qui est remonter au dessu du piston..par chance j'ai trouver des piece sur ebay